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Nova Multistrada 1200

Nova Multistrada 1200

A Ducati apresenta a nova geração da Multistrada 1200, já equipada com o exclusivo motor Ducati Testastretta DVT (Desmodromic Variable Timing) e um pacote tecnológico de última geração que estabelece um novo padrão nesse segmento.

O motor Testastretta DVT da Ducati dispõe de um sistema variável de sincronização de válvula com controle independente da entrada de admissão e do eixo de comando, que otimiza o desempenho do motor e ao mesmo tempo garante uma máxima potência em altas rotações. Com diâmetro de 106 mm e curso de 67,9 mm (resultando em um deslocamento total de 1198 cm³), o propulsor alcança 160 hp a 9500 rpm e 136 Nm de torque a 7500 rpm.

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A nova motocicleta traz ainda um destaque em relação aos equipamentos eletrônicos, apresentando a Unidade de Medição Inercial (IMU). A tecnologia inovadora e exclusiva da Ducati foi desenvolvida em conjunto com os técnicos da Bosch para medir os ângulos de inclinação, guinada e de distância entre o eixo e a marcha da motocicleta, assim como o índice de suas mudanças, aumentando o desempenho e segurança.

O mecanismo é totalmente integrado com os quatro Riding Modes existentes: Sport, Touring, Urban e Enduro. Cada modo proporciona uma experiência única e personalizada com apenas um toque de botão, criando o conceito de “quatro motos em uma”.

Essa integração do IMU com Riding Modes provoca o ajuste instantâneo da entrega de potência e torque, além do ajuste eletrônico dos modos de suspensão, controle de tração e ABS, transformando instantaneamente a Multistrada 1200 para se adaptar ao piloto e ao ambiente com ainda mais precisão.

Os Riding Modes se tornam ainda mais eficazes na versão Multistrada 1200 S, uma vez que contam com o suporte da Ducati Skyhook Suspension (DSS) Evolution, queconfigura a suspensão de maneira dinâmica em resposta a diferentes condições de pista e pilotagem, mantendo o controle, o desempenho e o conforto em todos os momentos.

Com um estilo inovador e tecnologia avançada, a nova Multistrada 1200 possui um design ergonômico produzido especialmente para proporcionar ainda mais conforto ao piloto. A motocicleta pode acomodar facilmente duas pessoas, além do baú e dos acessórios. Possui assento de altura ajustável e uma bolha alta e larga, desenhada para proporcionar maior proteção em viagens de longa distância.

A Multistrada conta com os novos SCORPION™ Trail II, item de série (190/55 R17 traseiro e 120/70 R17 dianteiro), com desenho de visual arrojado da banda de rodagem, típico em um pneu para pistas off-road, que proporciona um alto desempenho combinando as características de ambos os pneus enduro e sport touring.

Com isso, garante perfeitamente o desempenho em estradas e em pistas off-road, satisfazendo até mesmo os motociclistas mais exigentes: os seus pontos altos incluem excelente quilometragem, performance consistente ao longo da sua vida útil e funcionamento excepcional em pistas molhadas.

A nova Multistrada 1200 será montada no Brasil e vendida nas concessionárias Ducati a parti de março de 2016

 

 

FICHA TECNICA – Nova Multistrada 1200

Multistrada 1200

  • Cor: Vermelho Ducati com aros de rodas pretos
  • Características:
    • Novo motor Ducati Testastretta DVT
    • IMU da Bosch: Inertial Measurement Unit (Unidade de Medição Inercial)
    • Sistema de frenagem em curvas Bosch-Brembo ABS 9.1ME
    • Electronic Cruise Control
    • Riding Modes
    • Ride-by-Wire Power Modes (PM)
    • Ducati Wheelie Control (DWC)
    • Ducati Traction Control (DTC)
    •  Botões de comando iluminados
    • Assento com ajuste de altura
    • Painel de instrumentos em LCD

 

Multistrada 1200 S

  • Cor:Vermelho Ducati com aros de rodas pretos
  • Características:
    • Novo motor Ducati Testastretta DVT
    • IMU da Bosch: Inertial Measurement Unit (Unidade de Medição Inercial)
    • Sistema de frenagem em curvas Bosch-Brembo ABS 9.1ME
    • Discos de freio dianteiros com diâmetro de 330 mm, pinça radial de 4 pistões Brembo M504
    •  Cruise Control
    • Ducati Multimedia System (DMS)
    • Rodas superleves forjadas
    • Riding Modes
    • Ride-by-Wire Power Modes (PM)
    • Ducati Wheelie Control (DWC)
    • Ducati Traction Control (DTC)
    • Botões de comando iluminados
    • Assento com ajuste de altura
    • Suspensão eletrônica Sachs (dianteira e traseira) com o sistema Ducati Skyhook Suspension (DSS) Evo
    • Farol totalmente em LED com Ducati Cornering Lights (DCL)
    • Painel de instrumentos com tela TFT colorida de 5 polegadas