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Os divertidos Micro-Carros do Pós-Guerra

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Logo após a 2a Guerra Mundial, a Europa estava completamente devastada, em ruínas, precisando se reconstruir completamente – e no meio desse esforço surgiu o microcarro – um carrinho com 1 ou 2 portas, com motor de no máximo 700 cilindradas – com muitos com motores de 50 a 200 cilindradas (faz seu carrinho 1000 parecer um super esportivo né?) com preço acessível, mecânica fácil e muito econômico!

Alguns eram realmente esquisitinhos, como esse Grataloup – para 1 pessoa só!

No Brasil, só o Romi-Isetta foi vendido. Muitos pensam que ele só tinha 3 rodas, mas na verdade são 4 – as duas traseiras estão bem próximas uma da outra.

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Esse Allacante parece de brinquedo. Minúsculo. Imagina isso rodando em São Paulo?

O Mini é o mais conhecido deles, e inclusive tem uma versão atual

Incrívelmente esse Eshelman não é de brinquedo, e tem motor a combustão. Os micro-carros foram fabricados na Europa entre 1945 e 1964, sendo que o auge da sua produção e venda se deu até 1955.

Outro Eshelman. Que vontade de ter um!

Eshelman 200. Juro que não é de brinquedo.

King Midget, para 2 pessoas

Crosley Farmoroad – apenas protótipo, seria dirigido para o uso rural.

Scootacar, parece uma Isetta, mas tem só 1 roda raseira, e pelo visto lugar para somente 1 passageiro.

Opperman Unicar

Esse Berkeley parece um Micro-Jaguar, super simpático. Chegava a 80km/h

Já viu uma Isetta Pickup? legal né!

Essa coisa feiosa é um Bond MK

E esse é um Bond Bug, com uma rodinha na frente, deve ser facinho de tombar!

Esse é um Trident (porque tem 3 rodas) – imagina o calor dentro dessa bolha? e na chuva, como deve embaçar!

Rolux Baby – parece tirado daqueles carrosséis de parquinhos antigos.

outro Rolux Baby, esse com um acabamento mais caprichadinho

Reyonnah – as rodas dianteiras se retraíam para facilitar o estacionamento! como se já não fosse pequeno o suficiente!

Fiat 500 Jolly – esse é outro que tem um modelo atual

Esse com cara de carro de papelão é o A.W.S. Shopper

Goggot 250, bem redondinho.

Esse parece um rinoceronte! o Silver

desse Fulda resolvi mostrar a traseira – não tem a maior cara de azeitona? até a cor!

Esse Sinclair C5 é mais moderno, de 1981 – e é elétrico!

Olha que style o esfoamento do Fram King Fulda! Tem a maior cara de piquenique! Me lembra aquele post dos Opcionais mais Decadentes (cada coisa exagerada…)

KR 175 – dois lugares, um atrás do outro, como numa moto, mas com bancos como num carro!

Olha com a tampa aberta, que legal!

Fotos e informações: Microcar Museum