Avaliação – S10 High Country – a picape do chefe!

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Testamos por uma semana a ótima S10 High Country , versão top de linha da picape da montadora americana – confira o vídeo de avaliação!

 

A S10 High Country, versão “de patrão” da picape da Chevrolet, é a mais luxuosa das picapes médias a venda no Brasil – segmento completado pela Toyota Hilux Limited e Ranger Limited. A versão da Chevrolet custa 163.800 reais, quase 20 mil reais a menos do que os 182 mil reais da Hilux, e quase 4 mil a mais que os 160 da Ranger.

 

O preço, cerca de 9 mil a mais do que a (antes topo de linha) LTZ, se justifica pelas alterações no visual como grade com acabamento grafite, aplique na traseira (santantônio) com tampa de caçamba em lona, rodas 18 com acabamento diamantado, câmera de ré, detalhes cromados e acabamento interno no mesmo nível da TraiBlazer – Equipamentos que, se fossem colocados na revenda, passariam de 20 mil reais.

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A mecânica é a conhecida dupla de Motor Diesel 2.8 com 200cv e absurdos 51kg de torque  e câmbio automático de 6 marchas, superior aos da concorrência – a Ranger tem os mesmos 200cv mas 47 kg de torque – não muito menos, e também tem câmbio automático de 6 marchas. A Hilux, embora tenha um motor maior, 3.0, tem apenas 171 cv e 36.4 kg de torque – uma diferença de 15kg de torque para a S10. Muita coisa para um carro quase 20 mil reais mais caro. E o câmbio automático tem 5 ao invés de 6 marchas.

 

A Ranger conta com airbags laterais e de cortina, não disponíveis nem na S10 nem na Hilux. Todas contam com controle de tração e estabilidade – na S10 testamos na terra, e foi ótima a maneira como o sistema usou o ABS para trazer a picape de volta para a trajetória.

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A S10 está com uma aparência bem chamativa, especialmente nessa cor Vermelho Chili, primeira cor vermelha oferecida para a S10 (para o público) – muita gente olhando na rua, e até comentário de motoqueiros na estrada! Realmente (na minha opinião), é a mais bonita do mercado.

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O preço, como já dito acima, é 163,900 reais. É muito, mas dentro do mercado – e bem abaixo da Hilux.

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