Não sei se vocês conhecem a história. A Alemanha era divida em duas, Oriental e Ocidental. A ocidental é a terra da Audi, Mercedes e BMW, que dispensam maiores apresentações. A Oriental, comunista, era terra do Trabant. Sente só o drama do acabamento do Trabant no vídeo abaixo. Paciência, a coisa fica boa a partir dos 20 segundos.
Não, não é fake, era assim mesmo. O carrinho foi fabricado de 1957 a 1991. Com a queda do muro de Berlim, em 1990, não havia mais interesse pelo carrinho, que chegava só a 100km/h, era barulhento e poluidor – e agora é disputadíssimo por colecionadores. E sabe que eu acho o carrinho super simpático? Eu teria um. Deve ser divertido rodar com ele por São Paulo.
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14 comentários para “ Tecnologia Alemã. Oriental. ”
RT @Autozine: Ja viram a maestria alemã na linha de montagem? http://autozine.com.br/video/tecnologia-alema-oriental
HAHAHAH
pelo que o cara fez… isso ai não quebra nunca
se pra fica retinho é a base da porrada..
uma encostadinha no guard rail só i e encosta dinovo que desamaça
O Flávio Gomes da ESPN, é louco por esses carros… No blig dele tem uma viagem que ele fez pela europa no final deste ano com um desses! Muuuuito legal! Ótima leitura!
O cara é uma grande figura humana! rsrsrs.
kkkkkkkkk, poxa, muito legal o video, é um carro quase artesanal, acho bacana e positiva a idéia de um carro de baixo custo, o problema é que esse produz muita poluição né, legal também a musiquinha do video, parabéns pelo post…
Algumas montadoras nacionais deveriam mostrar a mesma preocupação no alinhamento de portas e capô dos carros que fabricam.
Isso que eu ia comentar. Essa operação é só decorrente de uma tecnologia antiga, não é gambiarra. Garanto que as Ferraris da década de 60 também eram alinhadas assim. Pior são os populares atuais, que saem de fábrica desalinhados mesmo.
Aqui na empresa tem dois Fiat Uno que já sairam desalinhados de fábrica.
E algumas partes não tem como alinhar, o tamanho das peças são diferentes.
Trabant, sinônimo de acabamento -> http://ow.ly/1gXZy
Adorei a música, me lembrou muito o desenho do Snoopy… ehehhe
Esse “ajuste fino” nos carros não é muito diferente do que é praticado nas funilarias daqui. Isso acontece aqui quando vc leva seu carro amassado pra consertar.
Vou te falar uma coisa, já trabalhei na industria automotiva brasileira, e não mudou muita coisa não …
Acho que o @flaviogomes69 vai gostar de como é feito o acabamento do Trabant – http://autozine.com.br/video/tecnologia-alema-oriental
Foi aí que o macgyver aprendeu a fazer gambiarras…
Isso é uma arte!
o girico do meu veio é injabrado mais é melhor tbm e a fuki tamem tu
gambiarra veia rola a solta
a f- 75 doh meu veio é mais potente e da coro nessa coisinha ai e eolha que meu pai enjabra tudo
É NOIS NA FERA da linguiça