Radares de Farol Vermelho em São Paulo

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A Indústria da multa não pára em São Paulo – o número de radares de farol vermelho subiu de 60 para 84 nos últimos 3 meses – a infração representa 4,76 % das multas aplicadas na cidade – 157 mil multas no ano passado.

Fique esperto! Ultrapassar farol vermelho custa R$191,54 e 7 pontos na carteira!

Os radares de farol vermelho também são conhecidos como Caetano e Pardal.

Confira os 84 pontos de radar fotográfico de controle de farol vermelho em São Paulo.

– rua Cônego Eugênio Leite x rua Artur de Azevedo
– avenida Rio Branco x avenida Duque de Caxias
– avenida São Gabriel x rua Gironda
– avenida Brasil x rua Veneza
– rua do Orfanato x praça Padre Damião
– rua São Ticiano x praça Skal
– rua Conde Moreira Lima, altura do nº 229
– avenida Salim Farah Maluf x rua Toledo Barbosa
– rua Acurui, altura do nº 700
– avenida dos Bandeirantes x avenida Miruna
– avenida General Edgar Facó x rua Enrico Carafa
– avenida Ragueb Chohfi x rua Antonio Assunção Ferreira
– avenida Ragueb Chohfi, altura do nº 810
– rua Professor Alfonso Bovero x rua Apinagés
– rua Tabapuã x rua Doutor Renato Paes de Barros
– avenida João P. Cardoso, altura da rua Conde LaHure
– avenida do Estado x avenida Santos Dumont
– avenida Paes de Barros, próximo da rua Jumana
– avenida Jeroaquara x rua Clélia
– avenida Salim Farah Maluf x rua Padre Adelino
– avenida Nove de Julho x rua Bandeira Paulista
– rua Bom Pastor x rua dos Patriotas
– avenida Francisco Matarazzo x avenida Antártica
– avenida Diógenes R. Lima x avenida São Gualter
– avenida Jorge João Saad x avenida Professor Francisco Morato
– avenida Alcântara Machado x rua Almirante Brasil
– avenida São João x avenida Ipiranga
– avenida Brasil x rua Colômbia
– rua Estados Unidos x avenida Rebouças
– rua Doutor Plínio Barreto x rua Rocha
– rua Rui Barbosa x rua Conselheiro Carrão
– avenida Eusébio Matoso x rua Bento Frias
– rua Taquari x rua Catarina Braida
– avenida Engenheiro Caetano Álvares x rua Voluntários da Pátria
– avenida Santo Amaro x rua Afonso Braz
– avenida Santo Amaro x rua Baltazar da Veiga
– avenida Santo Amaro x avenida Cotovia
– avenida Santo Amaro x avenida Doutor Hélio Pellegrino
– avenida João Pedro Cardoso, altura do nº 158
– rua Afrânio Peixoto x rua Alvarenga
– rua Maria Carlota, altura do n° 395
– rua Antonio de Barros, altura da rua Aguapei
– rua Doutor Djalma P. Franco x rua Contos Gauchescos
– rua Tangará, altura do nº 307
– avenida Paes de Barros, altura da rua Pacheco Chaves
– avenida Inajar de Souza x altura da rua Darci Bittencourt
– avenida Escola Politécnica, altura da rua Alberto Cavalcanti
– avenida Sapopemba, altura do nº 3.244
– avenida Luis Dumont Villares, altura da praça Renato Salgado
– avenida Raimundo Pereira de Magalhães, altura do nº 4.653
– avenida Salim Farah Maluf x rua Diogo Lopes
– avenida Engenheiro Caetano Álvares x avenida Imirim
– avenida Escola Politécnica x avenida Waldemar Roberto
– avenida Tancredo Neves x rua Vergueiro
– avenida Ibirapuera x avenida Moema
– avenida Vereador José Diniz x rua Joaquim Nabuco
– avenida Interlagos, altura do nº 3.493
– avenida Dona Belmira Marin x rua São José do Rio Preto
– rua Nossa Senhora da Lapa x praça Melvin Jones
– avenida São João x rua Vitória
– avenida Salim Farah Maluf x avenida Celso Garcia
– avenida Ipiranga x rua Santa Ifigênia
– avenida Senador Queirós x avenida Prestes Maia
– rua Maria Paula x avenida Brigadeiro Luís Antônio
– avenida Professor Ascendino Reis x rua Pedro Toledo
– rua Ribeiro de Lima x avenida Tiradentes
– avenida Brigadeiro Luís Antônio x alameda Santos
– avenida Cruzeiro do Sul x avenida Ataliba Leonel
– avenida Brig. Faria Lima x avenida Presidente Juscelino Kubitschek
– avenida Rudge x rua Sérgio Tomás
– avenida Doutor Chucri Zaidan x avenida Morumbi
– avenida Engenheiro Caetano Álvares x rua Águas Virtuosas
– avenida Washington Luis x rua Borba Gato
– avenida do Estado x avenida Mercúrio
– avenida Mercúrio x rua da Cantareira
– rua Cubatão x rua Tomás Carvalhal
– avenida Braz Leme x rua Voluntários da Pátria
– avenida Auro S. M. Andrade x avenida Pacaembu

Fonte: Folha de S. Paulo

23 COMENTÁRIOS

  1. Gostaria de saber se essa lista está atualizada, pois hj eu passei num farol vermelho (1 segundo depois dele sair do amarelo) na Av. Francisco Morato (não foi no cruzamento com a João Saad). E vi que o farol tinha cameras atras, mas não sei se eram de velocidade ou eram de pardais, não vi flash nenhum.

  2. Como que vem a multa de avanço de farol?
    A foto é em preto e branco? Porque se for, como vão provar que estava vermelho?

  3. ISTO UMA MINA DE DINHEIRO,MAIS QUERO INOFRMAR QUE CET, DEVERIA LOCAR PLACA DE INFORMAÇÃO COMO JA TEM,FICARIA MAIS TRANSPARENTE, CASO O CONDUTOR PASSAR O FAROL VERMENLHO, NAO TEM COMO RECLAMAR, AI FALA TEM IMAGEM, E DAI NAO IMPORTA POIS SE TIVESSE A PLACA DE INFORMAÇÃO, EVITARIA TAMBEM O ACIDENTE, PARA ISTO QUE SERVER ACREDITO, MAIS O PODER PUBLICO NAO PENSA ASSIM, SO PENSA EM MULTAR,MULTAR, E LOCAR OS MARROZINHOS ,RADARES,LOMBADAS ELETRONICA,POLICIA TRANSITO, BLIZT ECT., TIRAR O DINHEIRO DO POVO, AINDA TEM MAIS, PORQUE AS RUAS DE SAO PAULO, ESTA CHEIO DE BURACOS E VALAS ECT., POIS E ACHO E SAO PAULO DEVERIA TER A MELHOR MALHA VIAREA DO ESTADO, SENDO QUE UMA GRANDE PORCARIA ESTA MALHA VIAREA.
    E SINALIZAÇÃO MUITO PRECARIA E ALGUNS LUGARES, FAIXAS APAGADA SEI LA. SO PODER PUBLICO E CET E ORGAOS RESPONSAVEL PODERAR OLHAR ISTO.

    • ACREDITO QUE UM BOM ADVOGADO OU UM GRUPO COM BOA VONTADE PODE AMENIZAR O NOSSO SOFRIMENTO E ESSE DESCASO QUE APROVEITA PARA GERAR UMA RENDA ENORME QUE NA VERDADE NEM É DIRECIONADO PARA OS DEVIDOS FINS. EM NOME DA SEGURANÇA TOMEI UMA MULTA DE FAROL VERMELHO ´´GRÁVISSIMA“ AS 23:55 NA AVENIDA MONTEIRO LOBATO EM GUARULHOS, UMA ESQUINA CHEIA DE ARVORES BAIXAS NO QUAL PODERIA ESCONDER SE UMA GANG INTEIRA, ALI É SÓ ESCOLHER OU SER ASSALTADO POR ASSALTANTES DECLARADOS OU PELA ENGENHARIA DE TRÁFEGO NO QUAL DEVEM ESTUDAR BASTANTE ISSO NA HORA DE COLOCAR UM RADAR!!! A LEI DIZ QUE OS RADARES DEVEM SER SINALIZADOS SE EU NÃO ME ENGANO A NO MINIMO 200 METROS DO LOCAL INSTALADO, NÃO HAVIA NENHUM AVISO E NÃO ADIANTOU RECORRER. ACABAEI DE RECEBER UMA MULTA NA RUA SÃO RAIMUNDO ÁS 1:05 DA MANHÃ TAMBÉM ESTAVA A 68km E A VELOCIDDE ERA DE 60Km TAMBÉM NÃO HAVIA NENHUM AVISO ANTECEDENDO O RADAR. TUDO ISSO PARA A MINHA SEGURANÇA, GOSTARIA DE SABER SE O PRESIDENTE DESSA TÃO ESTIMADA INSTITUIÇÃO FICARIA PARADO ÁS 23:55 EM UMA RUA DESERTA DE GUARULHOS EM UM FAROL VERMELHO EM NOME DE SUA SEGURANÇA!?!?!?!?!? SE ESTAMOS FALANDO DE SEGURANÇA HA MUITA CONTRADIÇÃO E ISSO DEVE SER RESOLVIDO ANTES QUE COBREM ALGUMA COISA DE NÓS COMO POR EXEMPLO OS MILHARES DE BURACOS NA RUA E A QUALIDADE DO ASFALTO, QUER DIZER QUE UM BURACO EM UMA RUA NÃO GERA NENHUM PERIGO!?!?!?!?!? SE ESTOURAR UM PNEU DE UM CARRO???? ISSO NÃO É PERIGOSO???? PODEMOS ENCONTRAR VÁRIAS CONTRADIÇÕES EM TORNO DESSAS LEIS QUE DIZEM SER PARA A NOSSA SEGURANÇA, E ISSO PODE DERRUBAR A INDÚSTRIA DA MULTA.

  4. Não atualizei meu relógio para o horário de verão e passei pela Av. Brasil ontem, por volta das 5h20… o radar deve pegar, ne? É possível justificar e recorrer em caso de multa?

  5. Outra coisa, passei pelo radar da esquina da rua Colômbia e o seguinte, em direção à Henrique Schaumman. Se os 2 radares pegarem são 2 multas?

  6. Ontem estava com a moto em primeira na fila do farol, e logo atraz veio uma ambulância pedindo passagem, ñ consegui desviar a moto e tive que ir um pouco para frente e…ví o flash do radar!!! è possível recorrer nesses casos de ambulância?

  7. Vejo o pessoal reclamando, é simples, é só não passar o sinal vermelho que não multa.
    Ou por acaso é doloroso esperar alguns minutos?

    • O PROBLEMA NÃO É ESSE MEU AMIGO, FIQUE DENTRO DE UM CARRO COM TODA A SUA FAMILIA A NOITE EM UMA RUA DESERTA ESPERANDO O FAROL ABRIR. ENTENDEU!?!?!?!?!?!?

  8. Passei no farol vermelho da engenheiro com aguas virtuosas depois da meia noite,serei multado ?
    eu confundi o farol com radar e passei em cheio.

  9. Cade a Lei em São Paulo igual a de Campinas que desliga estas fábricas de dinheiro que ninguém sabe para onde vai depois das 19 horas, é o cúmulo ter que optar por ser assaltado por ladrões ou pelo radar.

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