Não sei se vocês lembram da história do cara que em busca de um sonho montou um Lamborghini Countach no porão da casa em que morava. Por bem, sabendo ou não, esta é uma história que se bate com aquela.

O que começou como uma Ford Bronco 1978...

O cara, identificado on fórum Full Size Bronco apenas como François, é um maluco por Ford (marca que fabricava o SUV Bronco), e um belo dia resolveu que faria um Hummer H1 usando a mecânica Ford. O carro ainda não está inteiramente pronto. Enquanto o interior está muito bem encaminhado e o motor já está no local, ainda falta colocar a suspensão e fazer alguns acabamentos externos como vocês poderão ver ao longo das 78 fotos, dividias em 3 páginas, deste post.

...está se transformando um um Hummer H1 "zero"

Após escrevermos sobre a Ford Transit aqui e aqui, fomos convidados pela Ford para conhecer a fábrica de caminhões, que faz a série Cargo e a série F, e fica em São Bernardo do Campo – e também fomos convidados a dirigir uma Ford Transit.

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O sonho de Roger Keeney era bem simples – dirigir um novo Ford Mustang. Simples, não fosse por um detalhe – Roger é cego desde 1990.

Mas mesmo assim ele pode realizar esse sonho – com a contribuição da Ford e do piloto de corridas Tommy Kendall, que o ajudaram a realizar esse sonho. Clique nas fotos para ampliar.

Clique aqui para ver mais fotos desse belo carro e do contente Roger.

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Esse é o Novo Ford Fusion 2010 – lançamento da Ford para o segmento dos grandes – que inclui Corolla, Civic e Vectra.

Tem também a versão V6, que vai concorrer com Camry, Accord e Omega, oferecendo mais por menos – tem até tração integral!

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Esse é o Novo Fiesta, que a Ford deve começar a vender aqui no Brasil em 2010, já como modelo 2011.

O desenho, que na versão atual já é bonito, ficou o mais moderno da categoria – na Europa já passou de 1 milhão de unidades vendidas – clicando nas fotos dá para vê-las em tamanho maior.

Clique aqui para mais fotos do carro e do interior

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Quer conhecer a Fábrica de Caminhões da Ford??  Bem, o lance é o seguinte, fomos convidados pela Ford para conhecer sua fábrica de caminhões aqui em São Paulo, e ainda fazer um test drive na Ford Transit (falamos dela aqui e também aqui) – e você pode ir conosco! Sim, você vai – além de conhecer uma fábrica por dentro – conhecer um dos autores do Autozine!

A brincadeira funciona da seguinte maneira. Primeiro você passa a seguir o perfil da Ford Transit no Twitter (clique aqui), depois envia alguns tweets com dicas de como tornar o dia-a-dia no trabalho algo mais feliz (uma dica por tweet). Simples né? Vocês podem mandar tantos quanto queiram, mas o que vai vencer não é quantidade, e sim qualidade, os criadores das duas melhores dicas serão contatados pela equipe responsável pela promoção, e poderão embarcar no passeio

Recapitulando:

• 1. Adicione o Ford Transit ao seu perfil do Twitter
• 2. Envie quantas frases quanto quiser com uma dica sobre como tornar o dia-a-dia do trabalho mais feliz (lembre-se de escrever @ford_transit quando for enviar a frase).
• 3. Lembre-se o limite do Twitter são 140 caracteres (incluindo aí o @ford_transit), então não estoure o tamanho.
• 4. As frases podem ser enviadas até dia 12/05, e o resultado vai ser anunciado já no dia 13/05!

Bote a criatividade para funcionar e fature este passeio na fábrica, e um test drive bacana no novo Ford Transit

Ah, e você ainda ganha um almoço!

PS: para fazer o test drive é necessário ser maior de idade e ser portador de Carteira Nacional de Habilitação. Promoção limitada a participantes da Grande São Paulo.

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Atendendo ao convite bacana da Ford, eu e o Gilberto vamos escrever sobre o novo lançamento da marca, o Ford Transit, nas versões Van e Furgão.  Neste post aqui, o Gilberto escreveu sobre a parte técnica, e eu vou abordar a segurança e o conforto do veículo. E eu gostei (muito) da parte da segurança.

A nova Ford Transit chega ao mercado e já é referência em segurança – é a única da categoria a oferecer Freios a disco nas quatro rodas com ABS, Air-Bag frontal para Motorista, controle de tração, controle eletrônico de estabilidade, assistência para arrancadas em aclives e assistência para frenagem de emergência – isso tudo de série!

Imagem do air-bag aberto – equipamento que minimiza os ferimentos no caso de uma batida. O Ar-condicionado também é de série, o que dá mais conforto para os ocupantes, principalmente no trânsito parado das grandes cidades – o que cansa menos o motorista, melhorando a produtividade.

Todos os assentos tem cintos de segurança de 3 pontos, uma inovação no segmento – mais uma prova da preocupação da Ford com a segurança.

A tração traseira foi desenvolvida para aumentar a estabilidade e o controle de tração ajuda nas arrancadas com pistas escorregadias – e evita a patinação das rodas, ajudando nas curvas. O sistema de auxílio ao arranque, outra exclusividade do Transit, funciona da seguinte maneira: quando a inclinação da pista é maior que 4% e o veículo está engrenado, o sistema atua freando o carro por 3 segundos após a liberação da embreagem, dando tempo suficiente para o motor “encher” e colocar o veículo em movimento. Os freios são liberados assim que o motor tem força para movimentar o carro – isso, além de trazer segurança nas manobras, evita dar aquela “descidinha” na saída do farol, que pode resultar em uma pequena batida no carro de trás – e muitos transtornos (e gastos) por conta disso.

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