Postado em 00:15, maio 15th, 2009 by Gilberto "Knuttz" Soares Filho
Você conhecia do Shelby Cobra Daytona Coupe? Eu não conhecia, infelizmente.
Carrol Shelby encomendou o design no começo da década de 1960 à Peter Brock, e em 1964 lançou o modelo, que se destinava à competição. Em 1965 o Daytona Coupe marcou 300Km/h na pista de Le Mans, mesmo ano em que foi campeão da FIA GT World Championship. Aliás, foi o único carro norte americano à vencer este campeonato!
O carro recriado em todo seu espírito de competição por uma empresa chamada “Exotic Auto Restoration”, a partir da réplica do Shelby Daytona feita pela SuperPerformance, para recriar todo o espírito da edição LeMans de 40 anos atrás.
O carro que é originalmente equipado com um motor Ford V8 351, recebe um upgrade para um V8 de 402 polegadas, com uma potência bruta de 530cvs! Ele também tem todo o interior trabalhado com gaiola de proteção, cintos de seis pontos, ou seja, tudo que um milionário que sabe curtir a vida precisa para quando for levar seu brinquedo de gente grande para as pistas 
Na extensão, duas páginas de fotos. Clicando sobre elas, vocês poderão vê-las em alta resolução.
Postado em 21:41, maio 11th, 2009 by Danilo - Autozine.com.br
Quando somos crianças, sempre ganhamos carrinhos, e sempre temos o sonho de ter alguns deles (ou todos) de verdade. Um dos que me marcaram foi o Lamborghin Countach – essa máquina que povoou meus sonhos de criança por muito tempo, especialmente após aparecer naquele seriado Automan e nos filmes Agarre-me se puderes e Cannonball Run (acho que o nome em português era Quem não Corre, Voa)
Tem o desenho que parece o do Lamborghini Miura, que veio antes, e lembra os Lamborghini feitos até hoje, como o Reventón
Ah, olha a porta dele! tem estilo!
Clique aqui para mais fotos e informações sobre o carrão.
Postado em 22:10, maio 7th, 2009 by Gilberto "Knuttz" Soares Filho
Se eu perguntar a qualquer apaixonado por carros qual o fabricante de automóveis com o nome mais complicado do mundo, aposto que 9 em 10 vão falar da fabricante de supercarros sueca Koenigsegg, nome difícil de falar até lendo. Mas o que a Koenigsegg tem a ver com a Volvo?
Mattias Vöx, um engenheiro da marca de super-esportivos, que é apaixonado pela fabricante de um dos carros mais duráveis e seguros do mundo. Mas, Vöx é um viciado em velocidade e potência, em 2006 ele pegou uma perua Volvo Amazon 1967, e consegui equipá-la com um motor de absurdos 600cvs!!
Mas a brincadeira de Vöx desta vez foi a outro nível. Ele comissionou à um escritório, também sueco, de design, uma repaginação do primeiro carro esportivo da Volvo, o P1800, e vai construí-lo sob os auspícios da Koenigsegg. Não foram revelados muitos detalhes técnicos, apenas que o carro usará o motor V8 do SUV XC90 da Volvo, turbinado, e com cerca de 600cvs de potência. Brincadeira de gente grande
Na extensão da postagem, mais fotos, clicando sobre elas, vocês poderão vê-las em melhor resolução.
Postado em 01:20, novembro 14th, 2008 by Gilberto "Knuttz" Soares Filho
Semana passada o Danilo postou as fotos da cobertura fotográfica que ele fez do Salão de Automóveis de São Paulo, quase todas as grandes marcas estavam presentes, muitas gatas apresentando os carros, com roupas sensuais, coisa de primeira!
Mas teve um tempo, no auge do protecionismo econômico, quando a importação de carros era proibida, que o Salão era beeeeem minguado. Algum usuário fez a gentileza de enviar para o Danilo as fotos que seguem, fica nosso agradecimento.
Mais fotos na extensão da postagem.
Postado em 16:42, setembro 8th, 2008 by Danilo - Autozine.com.br
Postado em 01:17, setembro 2nd, 2008 by Gilberto "Knuttz" Soares Filho
Eu sempre achei bacana ver como o futuro era visto no passado, especialmente nas décadas de 50 e 60, quando a corrida espacial criou a noção de que não muito longe daquele tempo os carros teriam formas de foguete ou ângulos tremendamente agudos. Bem… o Lamborghini Countach, provou que eles estavam, pelo menos um pouquinho, certos.
As fotos são parte de um pictorial que a Wired publicou sobre o Concours d’Elegance de Pebble Beach, Monterey, Calfórnia.
1956 Buick Centurion
1951 Buick LeSabre
Postado em 10:00, junho 8th, 2008 by Danilo - Autozine.com.br
Clássico nacional fora-de-série
Criado por Mario Richard Hofstetter, era um esportivo fora-de-série com portas asa-de-gaivota e faróis escamoteáveis.
