Em meados da década de 1950, um dos carros mais belos já fabricados foi concebido pela alemã Mercedes Benz, não um carro qualquer, mas um carro inovador, talvez o primeiro carro de corridas concebido para uso nas ruas.

Foi o primeiro a usar injeção direta de combustível nos cilindros sem o uso de carburador. Seu chassi era tubular e dava ao carro extrema rigidez. Aqui, precisamente neste ponto, surgiu sua característica mais marcante. Para manter a integridade estrutural, as portas não podiam abrir como de costume, a solução foi abri-las para cima. Nascia a Mercedes 1954 300SL Gullwing.

É um dos carros mais caros da marca, hoje, passa fácil dos US$ 300.000 ou US$ 400.000 nos leilões, e olha que é um carro extremamente difícil de dirigir, segundo dizem é muito nervoso e perde a traseira com facilidade em mãos menos prendadas, e se o carro capotar e der a má sorte de parar de ponta cabeça, as portas serão bloqueadas e quem estiver dentro simplesmente não tem como sair, até que ele seja desvirado.

Foi para homenagear este carro que nasceu a Mercedes SLS AMG, uma nova GullWing, que estará disponível na Europa a partir do segundo trimestre do próximo ano ao custo de aproximadamente US$ 260.000,00. Ela tem motor V8 de 6.3 litros e 571cvs, vai de 0 a 100km/h em 3.8 segundos, e tem uma velocidade máxima de 317km/h limitada eletronicamente. A primeira vista é um pouco esquisita, mas olhando com um pouco mais calma, dá para ver que, apesar de estar longe de ser tão bonita quanto a original, é uma bela homenagem.

Cliquem sobre as fotos para resolução de papel de parede.