Supermotos… aquelas absurdamente rápidas, que chegam a 100 por hora em menos de 4 segundos – e muitas vezes passam dos 300km/h. Essa é uma Kawasaki ZX14 Ninja – isso mesmo, 1400 cilindradas!
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Suzuki GSX-R
MV Agusta F4
Outra Suzuki GSX-R, toda personalizada
A Maravilhosa Ducati 1098S
A Traseira dessa bela italianinha nervosa… as japonesas que me perdoem, mas as italianas são mais bonitas!
Yamaha YZF-R – com pintura em chamas
Outra YZF-R, muito bonita
Yamaha FJR Sport Tourer – mais estradeira, porem super rápida
Kawazaki ZX10 Ninija
Uma customizada (e bem exagerada) Suzuki Hayabusa
Honda CBR 1000RR
Suzuki GSX-R, customizada – com a roda traseira lááá atrás. Acho que ajuda na arrancada.
Aprilia RSV1000 – lindissima também
Ducati 999s
Suzuki GSX-R customizada. Olha o disco de freio que coisa linda.
Fotos: eBay (é, estão todas a venda)
-Pebble Beach Concours d’Elegance 2009: Best in Show e as motocicletas
19 comentários para “ Super Motocicletas ”
Essas com os braços recuados são
drag bikes. Concordo contigo, as italianas são lindíssimas, principalmente a MV Agusta, coisa linda!!!
Realmente muito bonitas mesmo, a Ducati 1098 S realmente é a mais bonita de todas, agora eu acho horrível essas motos que tem a balança traseira alongada, colocando a roda traseira bem para trás, pode até ajudar na arrancada, mas é muito feio mesmo, parabéns pelo post, muito legal…
@Marcus Vinicius, totalmente de acordo !
Olá essas motos com o quadro elastico comprido são as chamadas “Drag Bikes” pois seu objetivo é arrancar sem que a frente levante…….e parabens pelo site entro sempre…..
Ah sim, 0-100 em menos de 4s parece muito, dá impressão que fazem 3,5s. Na verdade qquer 1000 japonesa faz 0-100 km/h entre 2,8 e 2,6 segundos. Moto é o capeta pra andar, vc tem desempenho (às vezes maior) que de Ferrari por preço de Vectra.
[ ]‘s
Aquela Yamaha com a pintura em Chamas Amarela e Preta eh a YZF-R6 e a pintura eh original de fabrica no modelo 2008…
a de baixo da R6 é a famigerada R1
mt massa as motos! da ate vontade de comprar uma no lugar de qq carro
A vantagem das drag bikes é a arrancada mesmo, mas fica terrivel nas curvas, coisa pra quem nao sabe curvar e só estica em reta (opiniao pessoal, logico …)
é de chorar.. ou rir..seila.. http://tinyurl.com/5feark
Muito show essas fotos. nota 1000
ja ve meu irmão q vc é o cara qria sua ajuda pra me dar umas dicas pra mim comprar a preço bom uma chopper com motor de haley linda aguardo resp um abraço jesiel-salgueiro-pe
moto com balança “longa” é pra arrancada mesmo… segura mais a frente da moto no chão
show ema mais fera q a outra!!!
so mala
Fireblade = sonho de consumo!
legal.
Post meio antigo mas o achei fucando o blog… Muito legal!
Soh uma coisa… No comeco fala q a ZX-14 eh uma moto de 1400 cilindradas…
Cilindrada eh uma grandeza (volume) e nao uma unidade de medida. Dizer q a moto tem 1400 “cilindradas” eh o mesmo q dizer q tem 400 “distancias” entre SP e Rio. Ou entao falar q hj esta mto quente, esta 40 “temperaturas” la fora.
Nesse caso sobre deslocamento volumetrico de motores, deve-se dizer q o motor tem 1400 centimetros cubicos (cc) ou falar q o motor eh de 1,4 litros (como virgula e nao ponto como eh habito – errado no Brasil).
Abs!
Bom dia so colecionado de fotos,por isso quero agradecer a todos vocês que tem construído esses motores encrives,muita boa sorte,que Deus continue dando esta dádiva por muito e muito tempo