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mar
09

Tesla “S”, um sedã ecologicamente correto, e LINDO

Postado em Lançamento por Gilberto "Knuttz" Soares Filho - Comments

Opa, este post é dedicado especialmente aos eco-chatos excessivamente ecologicamente conscientes que quase me crucificaram quando eu disse o óbvio, ou seja, que a quase totalidade dos carros verdes eram feios, salvas poucas exceções. Fiquem felizes meus caros, a Tesla, companhia que até o momento vendeu 250 unidades do Roadster, revelou no último dia 28 o seu segundo modelo o “S”, e ele é um sedã LINDO.

O primeiro veículo da fábrica já era bonito, mas também ele tinha que ser já que o Roadster é basicamente uma Lotus Elise com as tripas transplantadas, mas o “S” tira o fôlego, parece uma boa mistura de Aston Martin com Maserati.

E não é só bonito, tal como o seu irmão menos e mais velho, o sedã chega rápido à velocidades altas, vai de zero a 96km/h em apenas 5,5s e tem espaço para SETE pessoas (cinco adultos e duas crianças, que vão em bancos dobráveis sob a traseira hatch). O carro estará disponível em três níveis de autonomia: 257km, 370 e 480km. Será também disponibilizado pela fábrica um carregador rápido que operará em 440 volts.

Outra diferença fundamental do Modelo “S” é o preço, trabalhando em escala maior, com produção estimada de 20.000 unidades/ano, ele custará menos da metade dos cem mil dólares do modelo Roadster, ficando em US$ 49.900,00 depois do rebate de um rebate de impostos dado pelo governo norte-americano aos compradores de carros híbridos, e/ou movidos por energia alternativa. Deve ser somada ainda uma economia variando entre dez e quinze mil dólares – o Autoblog não estipulou o tempo, mas eu estimo 3 ou 4 anos, que é o prazo médio de leasings nos EUA –, em relação ao custo de manutenção de um carro com motor à explosão.

O lado ruim, é que o carro só deve começar a ser vendido no terceiro trimestre de 2011…

Alguns números do Tesla S:

  • Capacidade para 7 pessoas (cinco adultos e duas crianças)
  • Autonomia variando entre 257 e 480Km
  • 8000 células de baterias são usadas no modelo com maior autonomia (baterias muito semelhante às de notebook)
  • Tempo de recarga, em 220V: 4 horas
  • 0 a 96km/h em menos de de 6 segundos, segundo o Autoblog uma versão “esportiva” fará isso bem abaixo de 5 segundos…
  • Marcha única
  • Peso total de 1816Kg, mas destes 544kg são apenas as baterias
  • A Tesla está trabalhando com uma empresa ligada ao governo norte americano para montar uma rede de postos capaz de recarregar veículos elétricos em algo entre 5 e 8 minutos.

Clicando nas fotos, elas podem ser vistas em maior resolução, várias outras estão na extensão da postagem.

Fonte Autoblog

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Comentários

  1. Rodrigo disse:

    Só não gostei daquele cromado na traseira, o resto é realmente muito bonito.

  2. Davi disse:

    SENSACIONAL. Design e acabamento interno de extremo bom gosto. Pena que só estará disponível em 2011 (no Brasil então, nem se fala, melhor esperar deitado).

    1. Davi,

      existe ainda outro empecilho que é o custo da energia elétrica no Brasil. Nos EUA, principalmente graças à energia termonuclear, o preço médio que o consumidor final paga é de apenas US$ 0,1065 km/w, ou, aproximadamente R$ 0,22 kw/h… eu acabei de olhar a minha conta, e o preço que encontrei foi de R$ 0,50 ANTES da taxação de 25% de ICMS e da taxa de iluminação pública, o que no meu caso são mais 11%, ou seja, eu pago R$ 0,68 kw/h, praticamente o triplo do custo que o consumidor norte-americano paga…

      Se lá, o carro elétrico além de verde tem o incentivo da economia em logo prazo, aqui o custo para recarregar o carro seria proibitivo. Mais ainda graças aos eco-chatos que fazem de tudo para barrar a construção de hidroelétricas, e chiam absurdo com a construção de usinas atômicas, o que em último caso baixaria tremendamente o custo da energia elétrica (visto que grande parte do custo se deve ao alto custo de retrnasmissão).

      1. Vitor Lisboa disse:

        Na verdade, o valor da recarga de 60Kwh suficientes para rodar 480Km, será de apenas R$40,00 (supondo que o Kwh custe mesmo R$0,68). Ou seja: o km rodado custará apenas R$0,08. Para comparar, o Km rodado a gasolina custa em torno de R$0,25…

  3. Pozzo disse:

    apaixonei!

  4. Moy disse:

    Lindão mesmo! Enquanto isso por aqui … bem … temos os flex, né?

  5. Gustavo disse:

    Caro amigo, acho que vc se equivocou com o termo “eco-chato” … desejar uma planeta aonde as pessoas almejam uma qualidade de vida desvinculada de rótulos aonde ter o carro mais potente, a roupa mais famosa, deixa de ser o fator mais importante da sua personalidade, isso sim é um ponto de mudança, aonde o fútil deixa de ser parâmetro de consumo, quando as pessoas irão consumir o que é necessário, e deixarão de ser um VÍRUS para o nosso planeta !

    1. Na realidade os eco-chatos são uma das epítomes da vinculação à rótulos, tudo que leva o rótulo de ecologicamente correto, independente de factualmente ser ou não, é colocado em um pedestal e elevado a um patamar acima de qualquer crítica. Vários eco-chatos vieram me pentelhar por ter dito o óbvio, que uma penca de carros ‘verdes’ são tão feios quanto bater em mãe.

      Ter consciência ecológica, coisa certíssima por sinal, é bom. Cegar e ver só o que quer, é péssimo, até mesmo para a causa ecológica.

  6. Fábio disse:

    Realmente bonito, em comparação com aquelas naves espaciais de ET gay que são os outros carros “verdes” a Tesla dá dando de dez.

  7. Marcus Vinicius disse:

    Lindo carro, e o melhor de tudo é que é bem esperto e esportivo, bacana d+, carros ecológicos são o melhor que ta tendo…

  8. Edison disse:

    Muito bonito, o único defeito que encontrei são as rodas simétricas, um carro desse nível mereceria rodas assimétricas.

  9. Gilberto Gagliardi Neto disse:

    Até que enfim, nossos engenheiros e designers conseguiram fazer um carro ECO realmente bonito! Engenheiros e designers brazuca´s ACORDAI!!!

    1. Já tem um ECO bonito, o Ecosport! Há!

  10. Taiguara disse:

    Concordo com você que os carros “verdes” na sua maioria eram muitos feios, mas que agora temos o tesla que prova que pode ser um carro com apelo comercial não somente pelo seu conceito de carro “verde” , mas também pelo design e potência!

  11. Pintarelli disse:

    O Tesla S é a melhor tradução dos novos tempos: a adequação/recriação de toda a frota automobilistica para funcionar a eletricidade; sem descuidar da estética. Parabéns aos seus idealizadores.

  12. William Galleassi disse:

    Alguém sabe informar quanto custaria pra comprar e importar esse carro para o brasil? (em reais) e se é possível importar esse tipo de carro para o Brasil em relação as leis dos EUA e brasileiras.