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jul
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Focus 2013 já está disponível e…

Postado em Lançamento por Rafael Moreira - Comments

…E não foi desta vez que o modelo foi renovado para a terceira geração, lançada na europa ano passado. Na última vez que isso aconteceu (em 2004~2005), a Ford alegou que realizou pesquisas e o novo modelo não agradou o público. De fato era estranho e só chegou aqui em 2008, após o primeiro facelift e bem mais agradável aos olhos.

Podemos considerar também o ótimo momento que o modelo passa agora que é líder no seu segmento, com 19,5% de participação.Vale lembrar que além das qualidades já conhecidas do modelo como a ótima dirigibilidade, o fato de seu concorrente principal (Hyundai i30) e antigo líder está dando lugar a uma nova geração.

Não houve nenhuma novidade para a linha 2013 do modelo, que está disponível nas versões 1.6 Flex GL e GLX e 2.0 Flex GLX e Titanium, estas últimas com a opção de câmbio automático sequencial. O motor Sigma 1.6 16V Flex gera 115 cv com etanol e 109 cv com gasolina, e o Duratec 2.0 16V Flex, 148 cv com etanol e 143 cv com gasolina – ambos com bloco, cabeçote e pistões de alumínio. A suspensão traseira independente é tipo multilink, com barra estabilizadora.

De série, possui ar-condicionado, vidros elétricos dianteiros, travas elétricas com controle remoto, airbag duplo, alarme, computador de bordo com controle na coluna de direção, CD-player/MP3 com entrada auxiliar e RDS, volante em couro com insertos cromados, aviso sonoro de faróis acesos, portas abertas e chave na ignição, ajuste de altura dos faróis, luz de neblina traseira, rodas de liga leve de 16 polegadas e pneus 205/55 R16.

Nas versões 2.0, oferece também bancos de couro, botão de partida sem chave Ford Power, ar-condicionado automático e digital com dupla zona, som premium com Bluetooth, conexão para USB, iPod e comandos de voz, comandos do rádio na coluna de direção, piloto automático no volante, banco do motorista com ajuste elétrico de altura, teto solar elétrico e sensor de estacionamento.

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