Volkswagen apresenta no Brasil novo Fox BlueMotion com motor de três cilindros

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Volkswagen Fox BlueMotion 2014

A Volkswagen apresentou nesta quarta-feira para o mercado brasileiro o novo Fox BlueMotion 2014, que estreia no País o novo motor de três cilindros 1.0l da família EA211. Trata-se do motor mais moderno fabricado pela montadora alemã no Brasil, tanto no que diz respeito ao seu processo de produção quanto aos recursos de que dispõe. Essa combinação promove considerável diminuição no consumo de combustível e na consequente emissão de gases.

Com o novo motor, o Fox BlueMotion se torna o primeiro Volkswagen para o mercado brasileiro a contar com motor de três cilindros e o modelo mais econômico da marca no Brasil.

O desenvolvimento do motor incluiu extensos testes de rodagem que totalizaram mais de 2,4 milhões de quilômetros – sendo cerca de 100 mil quilômetros sob temperaturas abaixo de -15°C –, mais de 17 mil horas em dinamômetro e mais de 1.000 testes do novo sistema de partida a frio.

Com 999 cm³ de cilindrada e instalado em posição transversal, o motor EA211 1.0l do Fox BlueMotion é flex. Sua potência máxima é de 75 cv (55 kW) a 6.250 rpm, quando abastecido com gasolina, e de 82 cv (60 kW) à mesma rotação, com etanol. O torque máximo é de, respectivamente, 9,7 kgfm (gasolina) e 10,4 kgfm (etanol), e ocorre a partir de 3000 rpm. Já a partir de 2.000 rpm mais de 85% do torque máximo está disponível.

Segundo a Volkswagen, quando abastecido com gasolina, o Fox 1.0l BlueMotion tem redução de consumo energético de aproximadamente 16%. Quando está com etanol, são 17%.

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