Toyota Prius Autozine

O Toyota Prius já está disponível para compra nas 139 concessionárias da marca no Brasil. O modelo chega por R$ 120.830.

O Prius chega em nosso país na sua terceira geração. Ele foi lançado mundialmente em 1997 e, desde então, cerca de 3,5 milhões de unidades já foram adquiridas em mercados como Estados Unidos, Europa e Japão.

Mecanicamente, o carro é equipado com dois motores, um a combustão e outro elétrico. O motor a combustão é movido a gasolina. O elétrico, por sua vez, opera na tensão de 650 Volts e é dotado de corrente elétrica alternada trifásica e funciona em sincronia com o motor a combustão. A potência combinada dos motores é de 138cv.

Uma bateria de 27 KW alimenta o motor elétrico. Com ela, em trechos urbanos com velocidades até 50km/h, o Prius trafega somente impulsionado por este bloco. Para velocidades superiores, ambos os propulsores trabalham em conjunto, com média de consumo de combustível de 25 km/l.

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Recarga de bateria

A recarga da bateria que alimenta o motor elétrico não é feita em tomadas, se utilizando de outras formas. A principal delas são os freios regenerativos que permitem acúmulo de energia a cada frenagem realizada pelo condutor. Quando o veículo desacelera ou o freio é acionado, o motor elétrico funciona como um gerador, convertendo a energia cinética em energia elétrica, carregando tanto a bateria híbrida quanto a bateria regular do Prius. Este sistema é particularmente mais efetivo em tráfego urbano, onde as acelerações e frenagem são mais frequentes.

Modos de direção

Visando desempenho e economia de combustível, o Prius permite ao motorista selecionar quatro modos de condução: Normal, EV (Eletric Vehicle), Eco e PWR (Power) para otimizar a dirigibilidade de acordo com as necessidades do momento.

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