Começou o agendamento para a Inspeção Veicular Obrigatória em São Paulo -ficam obrigados a fazer a inspeção todos os veículos fabricados a partir de 2003 com mais de 2 anos de uso, todas as motos e todos os veículos a diesel.
Se o carro não for inspecionado, não poderá ser licenciado, leva uma multa de R$550 e poderá ser apreendido em qualquer blitze policial. A Taxa é de R$52,73, mas a Prefeitura de São Paulo promete restituir o valor – porém não divulgou como.
Para fazer o agendamento, o motorista deve entrar no site da empresa Controlar, se cadastrar e agendar a vistoria.
Na vistoria serão verificados itens de segurança como freios, pneus e faróis, além da emissão de poluentes – porém os carros mais velhos – e BEM mais poluentes ficaram de fora esse ano. O carro aprovado receberá um selinho que deve ser colado no para-brisas. Se não for aprovado, terá 30 dias para corrigir os problemas e retornar para uma segunda vistoria.
A Prefeitura estima que cerca de 2.6 milhões de veículos deverão passar pela vistoria, entre carros, motos e veículos a diesel – 41% da frota circulante na cidade.
O Código de Trânsito prevê a inspeção veicular para todo o país, mas infindáveis discussões sobre as definições da inspeção adiaram até agora na maior parte do país a implantação da lei.
A idéia da inspeção é reduzir a poluição da cidade pelos automóveis – porém somente abrangendo carros com até 6 anos de uso não é uma medida muito eficiente – carros fabricados nas décadas de 70 e 80 poluem cerca de 40 (isso mesmo, quarenta) vezes mais do que carros novos, por causa das novas tecnologias e legislação de emissões.
Fonte: UOL
Os links abaixo têm conteúdo relacionado ao que você acabou de ver:
Legal né?
Crucificar os velhinhos que normalmente pertencem a pessoas de baixo poder aquisitivo.
O pobre mais uma vez vai pagar o pato? O rodízio não afetou os ricos que compraram mais carros para poderem rodar a vontade.
Carro meu querido, é uma nescessidade! O pobre também tem o direito de ir e vir, haja vista que o sitema público de transporte é um lixo.
O carro para o pobre normalmente é instrumento de trabalho, serve para ir e buscar coisas no mercado, serve como transporte para levar ao hospital um filho que se feriu, ou a esposa que vai dar a luz, ou um vizinho ainda mais nescessitado, pois ambulâncias levam uma eternidade para chegar aos lugares mais humildes viu?
Descriminar o carro do pobre, é mais uma vez humilhá-lo, é tirar dele os raros momentos de lazer, é tirar o orgulho de ter conseguido comprar seu carrinho depois muito trabalho e economia, é mais uma vez massacrá-lo, empurrá-lo cada vez mais pra baixo para o fundo do poço da pirâmide social.
@Marcussss, não entendo sua indignação pois o que foi citado não é que o pobre não cuide de seu carro, mas sim, que os carros mais antigos poluem mais seja carro de rico ou pobre (já vi muito carrão “fumando” em bairro nobre), e acho interessante essa iniciativa de reduzir a poluição das cidades e acho que deveria abranger TODOS os carros em circulação, assim os pobres e os ricos não precisaria ficar levando os filhos p/ hospital pq estão com falta de ar (normalmente nas épocas de estiagem onde há mais poluição).
Abraços
Bruno, a corda sempre arrebenta…bem vc sabe.
Verá o que vai acontecer, vão fazer com que os velhinhos dos pobre saim de circulação, vão inventar como fazê-lo.
Sou a favor da redução da poluição, desde que não ferrem com os mais humildes.
Que criem um dia na semana que seja proibido andar de carro, TODOS de bike, com financiamento a juros especiais para o pobre, ou qualquer outra maneira que não afete apenas os excluídos.
Minha indignação é com “soluções” unilaterais, como o rodízio atual que favorece o rico.
Entendeu agora???
Isso tinha que ser pra carro de 2000 pra baixo…. nao vai adiantar nada essa nova lei ridiculo…
Tenho uma dúvida: A inspeção é obrigatória apenas para os veículos licenciados na Cidade de São Paulo ou também para os da Grande SP.
Acredito que por tratar-se de lei Municipal só é válida para os veiculos licenciados na cidade. Estou certo?
É incrivel a mentalidade desse nosso Governo.Cria-se um programa para diminuir a poluição do ar da cidade.Mas os primeiros carros a serem inspecionados são os mais novos que nem poluem tanto.Tambem o incentivo que eles dão para se ter um carro novo é incrivel, pois os carros que poluem mais que são os mais velhos praticamente não pagam IPVA – ou seja quanto mais velho menos o valor do IPVA e maior a poluição.Um carro de fabricação 1980 é isento de IPVA e polui 40 vezes mais, já
um popular 2008 paga quase mil Reais de IPVA. ABSURDO – QUE INCENTIVO É ESSE.Tem que diminuir a poluição sim, mas vamos começar da forma certa. Quanto mais novo o carro menos IMPOSTOS – VAMOS INCENTIVAR A RENOVAÇÃO DA FROTA DE VEICULOS DE SÃO PAULO – ACORDA GOVERNO
De volta aquela velha historia do selinho no parabrisa do carro; mudam as moscas as a essencia continua a mesma (tirar dinheiro do povo) sabe porque os carros mais novos? porque o povo tem; quanto aos mais velhos, muita gente nem vai se lixar com isso, agora se realmente é a intenção contra o poluir, porque então a cobrança de taxas? Antes era apenas o IU (imposto unico) então nossos dirigentes (impostores)modificaram para criar o IPVA e dar margem a cobrança de pedagio (ilegal) e agora mais taxas; o povo não aguenta mais!
Isto é Mais uma Forma de Roubar a População de Tantos Imposto que Pagar Para estes Politicos Ladrão para cada Ves Mais Enriquecer nas Custa de Outros Como Kit de Primeiros Socoros que teve Parceria com Politicos e Fabricantes de tesouras Escolar e Gases e Iludindo e Obrigando as pesoas Compras Este Ites Para Jogar no Lixo mais tande Quanto Mais Rouba mais Quere o Pasaporte para o INFERNO
Até quando nós Brasileiros vamos suportar,esses politicos corruptos,impondo taxas abusivas e inconstitucionais,inventando leis da noite para o dia , e sustentar seus mensalões, salários decididos dentro de plenários e a população nada pode fazer, quando vai existir patriotismo nesse pais? só quando os indios assumirem a sua propria terra diante de tanto cacique , só um passaria a mandar.
O que está em jogo aqui não é poluentes e saúde do cidadão, mas sim um embuste, disfarçado de ecológico e de defesa do meio ambiente. Vejamos SÓ ALGUNS FATOS desta trama muito bem articulada para pegar dinheiro.
Primeira coisa, precisamos responder a pergunta: por que começar com os novos? Porque são a maioria da frota, o que garante que o poder aquisitivo existe e será recebido pela empresa. Além disto, faz parte do complô do governo/empresa colocar a população uns contra os outros (sim, isto sempre fazem). Quem tem carro novo critica os que tem carro velho, independentemente de poder aquisitivo, diga-se de passagem.
Trata-se de uma inspeção ridícula e absurda, pois demanda ao cidadão paulistano o passivo ecológico gerado por muitos outras fatores poluentes, incluindo queimadas de cana e presença de aeroportos, que nada tem a ver com os automóveis. Impõem um controle de Dióxido de Carbono (o gás carbônico natural que serve à vida) como se ele fosse um poluente… como se ele fosse o responsável pelo aquecimento global. UM ABSURDO CIENTÍFICO!
É de se admirar que, na corrida ambientalista, esta farsa tenha-se apegado com tamanha facilidade, dada a alienação dos moradores de cidades sobre o que é mesmo a relação homem-meio e sociedade-natureza. Sabendo-se disto, aproveitam para criarem novos impostos e exercerem controle sobre o ir e vir das pessoas, direito garantido pela constituição. Cerceiam direitos civis com o papo ambiental como desculpa.
Será que apenas eu consegui ver que se trata apenas de mais uma maneira de se extorquir o cidadão? Uma empresa particular prestando serviços ambientais para um universo infinito de automóveis. Façamos as contas: essa empresa JAMAIS dará conta de todo ano vistoriar todos os carros. Se serão 2,5 milhões de automóveis neste ano, significa que ela tem que vistoriar cerca de 300 veículos por hora, tarefa impossível de se realizar e dali, formar-se-ão filas intermináveis.
Mais um transtorno para o paulistano, afinal, se é gratuito, não deveria recolher taxa para depois ser devolvida. Será que irão auditar esse fluxo de capital dentro dos cofres públicos? Duvido!
Questão interessante: Se os instrumentos da CETESB sempre informam que a qualidade do ar é BOA, por que vistoriar automóveis? Como o instituto inglês diz que a cidade de São Paulo é a quinta mais poluída do mundo? Há alguma controvérsia neste fato.
ABSURDO CIENTÍFICO: é só imaginar que todos os veículos deverão circular até o posto de vistoria, como não bastasse ainda o téc. dá uma acelerada , só nisso o meio ambiente recebeu milhares de kg. de poluição, concordo com aumento de fiscalização em plena rua os carros que visivelmente estão poluindo. afinal é um ato anti econômico a prefeitura vai subsidiar? O paulistano é bobo? levar o carro fumaceando para não pegar o dinheiro de volta? ahahaha só rindo
É óbvio que é mais uma manobra de roubar o povo!! Quem é reprovado não tem o dinheiro devolvido e os juros aplicados são enormes, que alguém tá ganhando e usando este dinheoro. Bando de LADRÃO. A OAB tinha que ter vergonha na cara e entrar com uma representação!
agora eu comprei um carro tem 15 dias e ele é final 01 eu so consegui emprimir o boleto hoje no ultimo dia, como fazer agora 30/04/2009
Muitos carros novos nem se quer passaram na vistorias imagina os mais velhos realmente isso tudo é uma forma de retirar os carros mais velhos . agora convenhamos se olhareem por exemplo no centro da cidade quantos carros velhos vcs vem ? a maioris sao carros novos, e justamente onde a cidade está com o maior registro de poluiçao ……
Alguém tá querendo ganhar dinheiro mais uma vez com esse projeto absurdo. Esses policos só sabem criar meios de meter a mão no nosso dinheiro. Será que isso nunca muda?
Os carros mais novos poluem sim, vç pode trabalhar na eprom, alteraar a vazão e oríficio dos bicos, alterar o TI(tempo de injeção), poluindo tanto ou mais do que um carro mais antigo. Se o carro, mantiver a sua originalidade ai sim ele irá poluir menos. Aguns entendidos, escrevem tanta besteira que não deveriam ter os seus comentários publicados.
E uma palhaçada essa tal de controlar a gente leva um carro para fazer teste chega la e reprovado o pessoal que faz o teste acelera o carro parecendo que vai explodir tudo, levei uma sprinter para o teste e no manual do carro esta que o mesmo pode atigir ate 4.500 mil giros livre e na controlar enquanto o contagiros nao atinge 6 mil giros eles nao param de acelerar.
Esse mesmo veiculo levei na porto seguro e em outro lugar para fazer um pre teste e foi aprovado mais na contorlar nao passou, ai levei na bosch gastei 3.500,00 para trocar os bicos e fazer a bomba, levei de novo na controlar nao passou de novo nao consigo entender.
Quem vai perder com isso e a prefeitura de São Paulo, pois vou fazer igual a alguns amigos meus que transferiram os seus veiculos para cidades vizinhas.
Tenho 35 veiculos vou abrir uma filial fora da cidade de sao paulo e transferir os veiculos para la.
E agora o que será de nós, estãi falando em colocar mais dois pedágios na castelo.
O governo deve pensar que pobre não tem direito de sair da cidade, estamos condenados a viver aqui no centro. Nosso carrinho velho, não passa na vistoria, se passar os pedágios custam mais do que a gasolina. Deus nos acuda.
O governo e ridiculo, tenta tapar o sol com peneira, penssa que todo mundo é besta, so eles são inteligentes e espertos.A questão da poluição, eles vem em cima da população,mas faz di conta que não ve, por ezemplo os onibus de transporte publico, que ligão os motores 3:50 da manha, e so desligão1:00 da manha do dia seguinte, com os motores todos desrregulados.O governo acha que o povo não sabe que as empresas de onibus publicos tem o governo na MÃO, eles fazem o que quizer, pis o governo não fala nada.Alias fala sim, fala que carro e moto são os que poluem.
Lucas Reply:
janeiro 9th, 2009 at 11:21
Outras pessoas até tem condições de comprar um carro mais novo, porém as altas taxas de IPVA e seguro desanima qualquer um. É um dinheiro jogado na lama.
O engraçado é que eles nunca fazem nada de graça, estão sempre criando taxas. Daqui uns dias o valor das taxas vai ultrapassar o valor do veículo.
Reply