A Ford desenvolveu um sistema híbrido de terceira geração que utiliza baterias de íons de lítio mais leves e com menor quantidade de metais raros. A novidade, que promete mais eficiência e economia, será introduzido no mercado junto com o Fusion Hybrid e o C-MAX Hybrid, novos híbridos da marca.

O custo destas novas baterias de íons de lítio é 30% menor em relação aos modelos de primeira geração. Além disso, são 50% mais leves e até 30% menores. A economia do novo componente é estimada em 20 km/l.

O Ford Fusion Hybrid 2013 e o Ford C-MAX Hybrid serão lançados este ano nos EUA.

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