Postado em 22:01, setembro 23rd, 2008
Arquivado em Fotos Por: Gilberto "Knuttz" Soares Filho

Você já parou para pensar como as pessoas se locomovem em regiões de frio extremo, onde veículos normais não têm a capacidade de transitar? O blog inglês Pro Vehicles, publicou uma lista de 13 veículos que são capazes de se locomover com certa tranqüilidade na Antártica.

E antes que alguém aponte o fato de estar sendo usado os termos “Antártico” e “Antártica”, repito o que me disse um professor:

“O Polo Norte é o Ártico, então o Polo Sul, que é o contrário de norte (anti), é Anti-Artico, ou, Antártico. O que acontece é que a a Globo não quer fazer propaganda gratuita de cerveja e martela a versão errada ‘Antártida’”.

Esta van da Ford tem por propulsor um V8 "big block", de 7.3 litros. Ela foi adaptada, visivelmente as caixas de roda, para mover-se sobre a neve.

Piston Bully, este é um dos veículos mais comuns na região, é normalmente visto também em resorts de ski, fora da região Antartica

"Double Hagglund", é um veículo sueco que pode ser visto em duas configurações, a da foto, que é uma versão dupla, ou uma versão que é apenas a parte dianteira. Ambas seções do veículo têm motorização.

Este monstrengo, o Delta Truck, é um veículo para transporte de passageiros, cabem até 20 pessoas na parte traseira.

Se a neve estiver muito fofa e as rodas do Delta Truck não forem efetivas, pode-se usr o Spryt, que usa esteiras de metal, tal como um tanque.

Acredite ou não, este é um ônibus desenhado para uso por turistas, mas como não são muitos os que vão para a Antártica, apenas 10 unidades foram feitas, e geralmente são usados pelas bases estabelecidas no continente gelado.

Trucker Sno Cat, ao contrário de alguns veículos que têm as rodas substituídas por esteiras, este caminhão foi desenvolvido para usá-las. Não tem terreno ruim para ele.

Foremost Nodwell. Sabia que existem caminhões de bombeiros na Antártica? Pois é, existem e este é um deles.

Foremost Cheiftain, novamente um caminhão de bombeiros. Este é usado em campos de pouso.

Mattrack Truck, pegue uma pick-up e substitua as rodas por um conjunto de esteiras da marca Mattrack, e você tem um autêntico veículo para neve falsificado ;-). A limitação dos veículos que usam estas esteiras é a neve profunda.

Mars-1 Humvee, um Humvee modelo ambulância, modificado para uso na região. É um veículo de exploração e na traseira há espaço para quatro pessoas viverem e trabalharem

Snow Cruiser, uma autêntica obra de engenharia do final da década de 1930. Rodas gigantes e dois motores de 300hps, e sim, é um aviãozinho aquilo sobre a carroceria. Infelizmente o Snow Cruiser falho em se mover, simplesmente afundou as rodas na neve...

Concept Ice Vehicle (CIV) - em um local onde a velocidade máxima dos veículos é de menos de 50Kh/h, a velocidade máxima de 136Km/h do CIV impressiona! Não é só isso, ele é movido a biocombustível, e pesa apenas 360Kg, o que lhe permite ser puxado por outro veículo sem grandes contratempos


Os links abaixo têm conteúdo relacionado ao que você acabou de ver:
-Os carros “zero” de 27 anos de idade!
-11 maneiras de (não) proteger seu carro dos ladrões
-Placas de carros de geeks, nerds, fanboys e simpatizantes
-Porsche Panamera, fotos, vídeo e outros Porsches quatro portas
-Carros câmera - a dramaticidade das cenas de perseguição
-Veículos completamente desmontados
del.icio.us tag this | Link Permantente | trackback url | 
Tags desta postagem:

Comments

sandro on 24 setembro, 2008 at 19:31

muio bom muio bom mesmo engenhoso magnifico

[Reply]

Francis Reply:

Muito interessante! Jamais tinha visto

[Reply]


Paulo Ito on 24 setembro, 2008 at 20:22

Cade o revisor do texto? ave maria

[Reply]

Gilberto "Knuttz" Soares Filho Reply:

Você tem razão e eu peço desculpas, acabei de fazer uma série de correções no texto.

[Reply]

Crsitiana Machado Reply:

O texto teve falhas, mas o contéudo é excelente!
Muito legal… parabens!

[Reply]


Yeah! on 24 setembro, 2008 at 21:22

Como os veiculos de uma unica esteira de cada lado, consegue virar? eles devem virar igual avião, fazendo akela curva enorme!

[Reply]

Gilberto "Knuttz" Soares Filho Reply:

Na realidade é simples, no momento em que eles precisam virar, uma esteira roda para a frente, e a outra para trás, se as duas o fizerem na mesma velocidade eles giram sobre o eixo. Quando eles estão se movendo para frente, uma das esteiras gira um pouco mais lentamente provocando fazendo com que mudem de direção.

[Reply]


Marcos on 24 setembro, 2008 at 22:53

Blz!

[Reply]


Valdenise on 24 setembro, 2008 at 23:07

Nossa, achei muito legal, parabéns pelo artigo de ótima qualidade.

[Reply]


rosa maria silva on 25 setembro, 2008 at 1:10

vale a pena conheçer esses automóveis e ônibus super diferentes só prá andar na neve,que luxo ….

[Reply]


David Machado on 25 setembro, 2008 at 7:12

bastante Interessante!

[Reply]


vanderlei pereira on 25 setembro, 2008 at 7:14

Coisas da Engenharia - Fantastico.

[Reply]


THELLO on 25 setembro, 2008 at 8:51

O homem com tranta criatividade,em construir,veículos assim podia usar sua inteligência em prol ao seu próximo!
Sem armas,tanques,bombas e tantas milhares de coisas!

[Reply]


Fred on 25 setembro, 2008 at 8:54

Otima matéria!!Parabéns!!

[Reply]


Nilson on 25 setembro, 2008 at 9:28

Já tinha visto alguns destes veículos e já havia pensado tambem pq não usam na região amazônica onde os veículos ficam atolados no barro?

[Reply]


doido on 25 setembro, 2008 at 9:42

Muuuiiittooo ddddoooooiiiiidddddooooo!

[Reply]


federal on 25 setembro, 2008 at 9:53

Parabéns pelo artigo. Muito legal.
Valeu!

[Reply]


car on 6 novembro, 2008 at 13:26

muito legal q um desses devem ser caros

[Reply]


Post a Comment

Name:
Email:
Website:
Comments:


Busca: