Postado em 20:49, outubro 15th, 2009
Arquivado em Esporte Por: Roberto Camara Jr.
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Depois de anunciar seu retorno ao grid da Fórmula 1, a Lotus, revelou ontem a noite as primeiras imagens de como será o seu novo carro para a temporada de 2010.
Ainda sem pintura as imagens mostram o carro na ocasião em que aguardava testes em túnel de vento.
A nova Lotus tem como diretor o milionário malásio Tony Fernandes, com uma fortuna avaliada em U$220 milhões, segundo a Forbes local, que já fechou um orçamento com a atual patrocinadora da Equipe Williams, a Air Asia.
Já o diretor técnico será Mike Gascoyne – conhecido como Buldogue pelo seu estilo agressivo – que já esteve na Force India, Jordan, Toyota e Renault.
A Lotus viveu inúmeros altos e baixos na história da categoria
Os carros contaram com motores Cosworth mas serão fabricados na Malásia – já que foi uma parceria entre o governo e um consórcio de empresários deste país que fizeram o investimento inicial.
Difícil mesmo será não se lembrar do capacete verde e amarelo de Ayrton Senna no cockpit de uma Lotus, equipe na qual ganhou sua 1ª corrida de Fórmula 1 em 1985.
Os links abaixo têm conteúdo relacionado ao que você acabou de ver:
-Os Carros Memoráveis do Cinema – Parte 6 – Lotus Esprit do James Bond
-Evora – o primeiro Lotus em 14 anos
-Nova Saveiro 2010
-Nova Fiat Strada Sporting 2010
-Nova Fiat Strada Cabine Dupla 2010
-Rally Dakar 2010
tag this9 Comentário(s)
Gian em 15 outubro, 2009 às 23:07
Gostei da volta deles mas seria interessante se mostrassem a pintura nova
Gere em 16 outubro, 2009 às 1:21
Bom, no tunel de vento preciso dizer que ele não está ! isso dá pra ver claramente,
E sobre o Senna, pq nao poderiamos ainda ver o sobrinho Bruno, carregando as cores e o nome da familia Senna, nessa mesma lotus, já pensaram nisso ?
Gere em 16 outubro, 2009 às 15:08
Comédia esse blog, nenhum comentario meu é aceitado, e a liberdade de expressao, fica onde ?? podem ir tomar no cu mesmo, a unica coisa q vale a pena aqui as vezes, sao as fotos, pq tem mta coisa escrita por gente q nao entende, ou se faz de burra, obrigado por nada.
Danilo - Autozine.com.br Reply:
outubro 16th, 2009 at 15:18
@Gere: TODOS os comentários aqui são moderados, e não temos uma equipe 24×7 para fazer isso. Obrigado pela sua brilhante opinião, já que você entende tanto, quer fazer parte da equipe?
Lucas Morgante em 16 outubro, 2009 às 16:41
bacana….só tenho uma dúvida.Ouvi alguns comentários q os carros de 2010 teriam algumas diferenças no tamanho e desenho…como esse é o 1º q eu estou vendo, não notei nada de diferente…alguem pode esclarecer para mim?
ahh..e tbm tô ancioso pela nova pintura da lotus!
Roberto Camara Jr. em 16 outubro, 2009 às 17:04
Caro Lucas,
As mudanças para a próxima temporada são as seguintes:
1. Fim do reabastecimento,
2. Aumento do número máximo de carros inscritos (de 24 para 26),
3. Ajuda da Formula One Management para novas equipes
4. ( O que te interesa mais) Aumento do peso mínimo dos carros (605 para 620 kg)
Ao menos foi o que consegui descobrir.
Quanto a nova pintura. Alguém não está curioso?
Obrigado pelo comentário e espero ter tirado sua dúvida.
Abraços
André Melo em 13 janeiro, 2010 às 13:58
A Lotus é uma escuderia de destaque na Fórmula 1, por ela passaram grandes pilotos, inclusive amaior de todos os tempos, AYRTON SENNA, mas hoje na maior categoria do automobilismo mundial quem manda mesmo é o dinheiro, sem ele não se vai a lugar nenhum, a não ser que surja um novo SENNA…! Quem se habilita?
paulo em 9 fevereiro, 2010 às 15:48
de qualquer forma, a lendária Lotus novamente no grid , é um ícone de retorno aos patrocionadores e dirigentes da F1.
aba
Roberto Camara Jr. Reply:
outubro 16th, 2009 at 16:32
Seria uma ótima ter o Bruno Senna correndo de novo na F1.
Já pensou?
Ele e Nelsinho Piquet – se conseguir voltar (o que espero que consiga – em uma mesma temporada?
Quanto ao que disse sobre este não ser um túnel de vento, você tem razão.
Depois de pesquisar mais um pouco descobrir que as imagens mostram o modelo do carro presso a base antes de entrar no túnel.
Espero ter respondido aos seus comentários.
Agradeço a visita
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