27
jan
09

Visualizando a crise no mercado de automóveis

Postado em Diversos por Gilberto "Knuttz" Soares Filho - 114 comenários

Que a crise é séria, todos sabem. Por muitos anos, um milhão de dólares vai significar novamente muito dinheiro, a extrema bonança financeira dos últimos dez anos chegou ao fim. E nada melhor para ilustrar o tamanho da crise que a indústria automobilística, que vai de mal das pernas, à pré-falimentar, dependendo do país.

Neste editorial fotográfico da Getty Images, vê-se o tamanho da encrenca.

Pista de teste da Nissan virou depósito de carros

A Honda não fica muito para trás, as férias coletivas que ela deu aos funcionários em Swindon (Inglaterra) foram extendidas de 2 para 4 meses.

Land Rovers Freelanders também vão sendo estocados, sem vendas

A Jaguar deverá cortar em breve 450 empregos na Inglaterra

A cidade industrial de Corby tem estoque de carros em tudo quanto é lugar...

Não, este não é um ângulo aberto da foto anterior, é outra cidade

Em Long Beach na Califórnia, Toyotas se acumulam

No porto de Newark, Nova Jersey, carros importados...

Fords em Detroide

Valência, Espanha

Carros da Peugeot no porto de Civitaveccia, Itália

Pelos tetos, são Mini Morris. Estes em Bristol

Em dezembro de 2008, a produção de carros caiu 47,5% na Inglaterra

Os links abaixo têm conteúdo relacionado ao que você acabou de ver:
-Divulgadas imagens da nova Lotus para a temporada de 2010 da Fórmula
-Retrospectiva 2009 – Os carros do ano
-Os veículos de combate do exército brasileiro
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114 comentários para “ Visualizando a crise no mercado de automóveis

28jan 2009
Adelar Ivan Bayer

Quando a consciência social-empresarial dá lugar à avareza com o título de visão empresarial vê-se esse cenário e a ganância principia ao abismo. Talvez algum lapso de visão social de mercado ilumine alguma mente e venha disponibilizar esses veículos com preços mais acessíveis fazendo girar mais capital produzindo renda a várias classes e mantendo o emprego de trabalhadores que não querem favor de ninguém e sim apenas condiçoes de manter sua familia com dignidade.
Senhores empresários a maior obra social que poderão realizar é a manutenção do quadro empregatício. Não fiquem tão preocupados com suas reservas financeiras, e sim, com o caos da humanidade. A volência e a miséria acontece por essas decisões egoístas e opressoras deixando pessoas à beira do desespero.
Combatam a violência, mantenham o emprego. Deus os ilumune, creia Ele proverá condições para suprir tua necessidade.

28jan 2009
ITAMAR

Pátios Lotados??
Essa Crise existe mesmo pras montadoras?
Moro em Recife, e recentemente tentei adquirir um modelo da FIAT (Novo SIENA)que estava em promoção, constantemente sendo informado através da televisão.
Procurei algumas concessionárias FIAT da cidade e fui informado em todas, que não tinha carro algum pra vender, pois todos os modelos tinham sido vendidos.
Propaganda enganosa ou não existe crise?

Sds

ITA

28jan 2009
jose

se o obama termina com embargo economico com a CUBA esse carros encalhado vaõ todos para la.

28jan 2009
Deise

Curiosidade!

28jan 2009
antonio inacio

do jeito que a coisa anda, voltaremos a andar a pé.

28jan 2009
Chateaubriand

Acho que essa conta realmente só pode sr paga pelas montadoras. E o nosso país deveria investir em transporte de massa. Dessa forma, teríamos uma boa opção para desistir dos carros e acreditar em outros projetos como EDUCAÇÃO !

28jan 2009
josehaag

gasolina barata carro barato e as estrada ruas estacinamentos como ficam, no veraõ como é bom porto alegre metade da poupulacaõ esta na praia

28jan 2009

Quanto menos carros poluidores no mundo melhor, recontratem funcionarios pra novas tecnologias, carros eco-sustentaveis, comunitarios, bicicletas, sistemas viaveis que não FODAM com o planeta como essas merdas de carros acima!

28jan 2009
Alexandre

O problema maior, que enfrentamos no Brasil, é a alta carga tributária. Um exemplo, a que presenciei, foi um modelo de carro que é produzido aqui no Brasil, exportado para a argentina, e lá o mesmo carro, é vendido a R$ 15.000,00, enquanto o mesmo modelo, que saiu da mesma fábrica, e não precisou atravessar fronteiras, custa aqui para nós, R$ 32.000,00. Eu sou empresário, e defendo que a culpa não é das montadoras, e sim da alta carga tributária, que aliás também encaresse muito os produtos que trabalho. Infelismente nosso governo ainda não acordou para que “se reduzir os impostos, as vendas aumentam, e consequentemente a arrecadação também.”
Porém o que poderiamos esperar de um governo como o nosso. Só tenho um recado, não adianta nada ficar reclamando, porque reclamar não dá dinheiro, o que dá dinheiro é trabalhar… Portanto vamos trabalhar mais e superar mais uma crise, afinal esta não é a primeira e não vai ser a ultima…. Abraços

28jan 2009
Rielson Abreu Sardinha

Eu não estou nen aí, pois tenho dois BMW’s com placas diferentes para ludibiar o rodízio, a minha Land Rover uso para ocasiões especiais, eu não tenho crise!

28jan 2009
Nadir Antonio

Carro é sinonimo de “status”. Só que ninguém absorve tanto “status” assim. O mundo precisa reaprender a “andar”, e para isso há muitos outros meios de locomoção além do carro.

28jan 2009
Elcio Rodrigues Peres

Para que tantos carros, se já sofremos com a poluição e a falta de espaço,grande parte dos veículos que hoje estão circulando, também deveriam parar, e aí eu pergunto, o que fazer com todos esses trabalhadores e suas famílias, não temos como responder porque não existe resposta, não tem mais solução.

28jan 2009
marciel

O efeito estufa nas montadoras de autos
é a ganacia por querer ter muito.

28jan 2009
valter

Ainda bem que nao estão vendendo tantos carros, assim o mundo fica menos poluído.

28jan 2009
Alexandre

Moro, bem pertinho da Mercedes-Benz(já trabalhei 6 anos), da Ford, Volkswagen, e fora o lucro absurdo das montadoras, outro ponto que ninguém fala é que: Metalúrgico ganha bem pra caramba!!!
Eu fui metalurgico, e posso falar por mim mesmo, que conheço muitos metalúrgicos, que ganham mais que eu que sou engenheiro. Muitos tem o segundo grau, casa prória(ótima), carro com menos de 2 anos de fabricação, viaja todo final de ano para o nordeste…
Solução: diminui o salário dos metalurgicos(de acordo com a realidade brasileira),e os carros vao reduzir o valor e tudo voltara ao normal.

28jan 2009
Jamylla

Bom que eles abaixam os preços dos carros. Problema deles agora!! Eu preciso de um carro mas so compro um quando achar o preço justo.

28jan 2009
Elisandro Effting

Os donos das montadoras não estão se ferrando muito, só estão deixando de ficarem mais ricos, que se fode é o operário, que perde o seu emprego, e pros donos está tudo bem, por isso eles não dão descontos e não limpão os estoques.

28jan 2009
Bruna

Bom, na minha opinião eu desejaria q, como mtos já opinaram q diminuissem o preço dos carros e q o governo parasse d abastecer as concecionárias com os bilhões q poderiam ser investidos em outros tipos d empresas,e mais importante, ser destinados a pessoas q passam fome, pq enqto o governo fica investindo em concecionárias q simplesmente visam seus lucros e em vez de fazer investimentos úteis como na cidade(q foi comentado acima) do Paraná q a Renault “deu 5 meses de férias” e nesse tempo investiu cursos aos seus funcionários, as outras concecionárias preferem fazer milhões de demissões a vender seus automóveis + baratos e sem impostos…

28jan 2009
Matheus

bom a coisa boa é q esses desgraçados tão perdendo bastante dinheiro, a parte ruim é que muitos trabalhadores tão ficando desempregados

28jan 2009
Ricardo

Queria acreditar que podemos boicotar, só desta maneira o preço baixar!
DUVIDO QUE O PREÇO DO CARRO CAI!!!

28jan 2009
Sil

imaginem todos esses carros no transito, que já é caótico?? eu já previa algo assim, existe um limite para o consumo de bens duráveis, chega uma hora que as pessoas que podem comprar já compraram, e se já compraram não estão interessadas em comprar novamente tão cedo… com a quantidade de marcas e modelos existentes, chega uma hora a coisa não se sustenta mais… infelizmente temos que torcer pra que esses estoques tenham saída para que não haja muitas demissões, pois pessoas sem emprego e desesperadas podem se tornar bandidos amanhã…

28jan 2009
CLODOALDO

- acho que nunca vão baixar os preços
- e o pior é que eles nunca perdem
- sempre dão um jeitinho de ganhar mais e mais
- só fico triste pq isso vai causar a demissão de milhares de trabalhadores
- como sempre a corda vai arrbentar do lado mais fraco
- mundo capitalista é assim mesmo
- poucos ganham muito
- e muitos se f…

28jan 2009
super

agora podemos comprar carro. eles irão baixar 50 % . Espere pra ver.

28jan 2009
odilio

bom pra eles espero que dessa vez eles aprendam quem sabe assim ficamais facil comprar um carrinnho

28jan 2009
Roberto de Souza

A crise de uma maneira geral complica a vida de todos, pois não tem como haver vida digna se não há empregos, estou na Europa já fazem cinco meses e estou voltando com a sensação que desenvolvimento nem sempre quer dizer superioridade, as pessoas aqui também estão com medo de perder seus empregos, os países não querem mais estrangeiros por aqui!! E é incrível como os carros são baratos por aqui, qualquer trabalhador pode ter um, tenho uma irmã que esta tentando vender seu carro 1998 por 1500 EUROS e não consegue, no Brasil penso que valeria 13 ou 14 mil enquanto aqui sairia por 6000 REAIS. No nosso país existe muita desigualdade, mas somos culpados de não conseguir se unir e brigar por melhoras, pensamos sempre que o próximo governo será melhor, enquanto o melhor seria não comprarmos nada que seja abusivo, assim eles teriam que colocar um preço justo e na média do salário da população!! Temos um grande país mas ainda não somos um grande povo!! robertodesouzabirus@yahoo.com.br

28jan 2009
Nelson Medeiros

E ainda fazem conferência Mundial para discutir a respeito de aquecimento Global, acho que a ganância do ser Humano e o poder consumista vai acabar nos sucateando pois não há espaço no planeta pra tanta porcaria Mecânica

28jan 2009
Rafael M.

Verdade mesmo, conforme a lei da oferta e demanda, quando está tudo bem, vem também a exploração “preços altos”, será que só assim para baixar a margem de lucratividade?

28jan 2009
Marinho

Por que não vendem por menos então!? Claro que não! Encalhar é melhor, assim se faz pressão no governo para baixar mais impostos além de conseguirem algum dinheiro sem precisar produzir!

28jan 2009

É realmente assustador…

28jan 2009

O bicho estou achando tudo isso uma beleza, onde já se viu cobrar por um carro popular de 35 a 40 mil reais, tomara que essa crise dure pelo menos mais uns dois meses, talves eu compre o meu por preço justo!!! Ou seja barato kkkk…

28jan 2009
keagandy

Bem, grande parte destes encalhamentos são das prórias montadoras que dificultam o máximo as vendas, eu mesmo queria trocar meu Stilo 03-04 em um Linea e a Fiat não fez negócio alegando que era mais vantajoso ter um carro zero no pátio do que um usado, então fodam-se todas as montadoras!!!!!!!!

28jan 2009
carlos

Em primeiro lugar esse povo tem que
aprender a escrever.
A partir daí, poderá pensar em ser
dono de um carro zero quilometro.
Reduzida, poupança com “s”
Limpam, precisam com “ão”
Essas são apenas algumas das “pérolas”
a que somos obrigados a conviver.
EDUCAÇÃO e um pouquinho de CULTURA já…

28jan 2009
jose roberto sajnaj

Eu acho que a agua de algum mitsuname bateu na bunda de algum poderoso,ou quem sabe acabaram entendendo oque é que aquele indio falou.
“Quando não mais existir peixes nos rios é que o branco entendera que não nos alimentamos de dinheiro”.

28jan 2009
ANTONIO CARLOS

SE A NISSAN QUIZER EU POSSO AJUDAR UM POUCO DA SEGUINTE FORMA: TROCO UM UNO 2002 COMPLETO MENOS AR E DIREÇÃO, MAIS R$20.000,00, POR UMA CAMIONETE 0 KM.. NÃO RESOLVE MAS É MENOS UM CARRO QUE PODE DESVALORIZAR EM CASO DE CHUVA DE GRANIZO.

28jan 2009
ANTONIO CARLOS

CRISE NUNCA VAI ACABAR, DE TEMPOS EM TEMPOS APARECERÁ. PORQUE NÃO CRIAM UM FUNDO EM ÉPOCAS DE LUCROS PARA SALVÁ-LOS NA CRISE?
PORQUE QUE NÓS QUE NÃO GANHAMOS NADA É QUE TEMOS QUE PAGAR?

28jan 2009

Acho eu que está mais do que na hora das montadoras repensarem seus critérios na fabricação dos carros. Cada vez mais automação e esquecendo do valor humano. Daí quando pinta uma crise momentanea como essa a primeira coisa que fazem é demitir. Penso que os carros novos deveriam ter prazo de validade. Deveriam poder ser usados 10 ou 15 anos e depois prensados para voltar a ser matéria-prima. Mas isso, é claro, com um custo do ZERO muito menor do que 23.000 reais em um FIAT sem qualquer recurso ou conforto de um carro de 20 anos atrás.

28jan 2009
Pescador

As montadoras precisam sim é parar de fabricar todo esse lixo queimador de petróleo e trocar tudo para algo sustentável imediatamente, nem que custe 3 vezes mais cada carro obrigando as pessoas a usarem mais a bicicleta. Só traria benefícios para o planeta e para a saúde da humanidade.

28jan 2009

crise .. crise.. crise… http://tinyurl.com/bgty65

28jan 2009
Rodolpho

Aqui em Boston nao e diferente, no porto ja nao cabe mais nada e ja estao estocando carros em depositos alugados

28jan 2009
Marcus Vinicius

Uma coisa é certa, esse mundo já não está suportando tanto carro nas ruas!!! É só olhar o trânsito das grandes metropóles, é engarrafamento todos os dias, de Belo Horizonte a Nova York. Será que nas fábricas de bicicletas, como a Scott e Specialized que são bikes TOP de linha, tem tanta bike parada assim??? Eu duvido!!! É bom que a indústria descanse um pouco, tem muito carro já pronto…

29jan 2009

http://tinyurl.com/bgty65 a crise pegou muita gente… ate meu pai! uhaauhuahuauha

29jan 2009
lalo

estes povos so penção em carros carros e mais carros credo isto e crize de idiotas.

29jan 2009

Na decada de 50 deu tanto café que o governo brasileiro teve que mandar queimar grande quantidade do estoque a fim de valorizar o produto de exportação. Acho que as montadoras váo ter que sucatear grande parte do seu estoque pelo mesmo motivo. Hoje qualquer pé de chinelo tem carro.

4fev 2009

Uma demonstração visual da crise nas montadoras de automóveis http://tr.im/elyo

5fev 2009

A crise ta feia.. e eu MESMO QUERENDO não consigo comprar um carrinho desses.
:D

14abr 2009
fernando armstrong

Essa crise deve vir para fazer as pessoas entenderem que o maior negocio do mundo tem que ser repensado. Existe uma obsessão na produçao e venda de veiculos atualmente. O automovel já nao é um meio de transporte, mas um simbolo de status. As ruas estão entupidas de veiculos e engarrafamentos nas grandes cidades e fazem do nosso “ir e vir” diário um verdadeiro flagelo, com perdas de tempo e dinheiro sem falar na poluição. As cidades estão sofrendo de uma trombose crônica e o poder público faz vista grossa devido ao “lobby” do poder econômico. Chegou a hora de se repensar o modelo de desenvolvimento. Existem várias alternativas para fazer um modelo de transporte de massa que permita um maior fluxo com menor custo, livrando as cidades da trombose crônica. Transporte de massa é o que tornará a economia mais fuída e produtiva, mas antes a mentalidade tem que ser mudada. Com meios de transporte mais eficientes e eficazes, todo o processo de desenvolvimento econômico tambem muda.

1mai 2009
rodrigues

acredito muito q esta crise sera bem forte mais.. sera uma crise como as outras .. vem mais vam…nois temos q ser otimistas… e buscar oportunidades na crise… sorte a todos…DEUS ABENÇOE A TODOS Q LEEM ESSE COMENTARIO.

7mai 2009

no meu caso eu comprei um carro , mas poderia comprar um moto por q comprar carro hoje só, temos prejuizo em como mantelo……..ainda mais q o carro seja um pouco caro………………………………………….!!!!!!!!

5jan 2010
Lynx

Discordo.

A indústria automobilísica no Brasil vai muito bem, obrigado. A própria GM reconhceceu que a filial do Brasil não sofrerá cortes por ser “muito lucrativa” em entrevista na Bloomberg. Carros que custam US$ 6000 mundo afora são vendidos como sonhos de US$ 15000 aqui no brasil.

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