Postado em 10:00, junho 8th, 2008
Arquivado em Classicos Por: Danilo - Autozine.com.br

Clássico nacional fora-de-série

Criado por Mario Richard Hofstetter, era um esportivo fora-de-série com portas asa-de-gaivota e faróis escamoteáveis.

Os vidros não abaixavam, existia uma escotilha em cada vidro lateral.

O carro era baseado no esportivo italiano Bertone Carabo - mas que lembrava mesmo uma Lamborghini Countach

Bertone Carabo

Lamborghini Countach 1982

O modelo 1984 contava com um motor AP 1.8 turbo, de 140 cavalos, que levava o modelo a cerca de 195km/h

Em 1988, passou a ter motor de Santana , com turbo e intercooler e 210 cavalos, que levava o carro a mais de 230 km/h

Era caríssimo - custava quase 4 vezes o preço de um Ford Escort XR3, que era um dos esportivos mais conceituados a venda no Brasil. Acabou deixando de ser produzido por conta disso - os importados chegaram com mais novidades e tecnologia e as vezes custando até menos.

Teve menos de 300 unidades fabricadas, deixando de ser fabricado em meados de 1990, o que o torna um carro disputado entre colecionadores.


Os links abaixo têm conteúdo relacionado ao que você acabou de ver:
-Como o passado via os carros do futuro
-Super Carros Europeus Clássicos
-Estoque - o Lamborghini de Quatro Portas
-Lamborghini Gallardo 2009 - O Supercarro que pedi para o Papai-Noel
-Sharpie Lamborghini Gallardo - um carro pintado com caneta de escrita permanente
-Painéis de Super Carros

Comments

Paulo on 11 junho, 2008 at 9:41

Todos sao feios pra pacas, bom sempre vai ter um idiota que vai falar que é inveja minha, mas fala serio esses carros parecem desenhados com uma regua de 30 centavos. Inspirados num bife esmagado.

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Resol! on 11 junho, 2008 at 14:26

ANos 80 meu amigo, q mais vc podia esperar ?
foi a época mais brega de todos os tempos!
até o porsche dirigido por Scarface era horrível!
qto mais um carro brasileiro querendo ser um lamborghini ou um bertone carabo!
eu gostei, me lembrou o lotus delorean!
huahuahuahuauhauhahua

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Erick on 11 junho, 2008 at 15:56

Esse carro não era usado em um seriado da época? Manimal se não me engano, algo assim.

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Bruno on 11 junho, 2008 at 18:29

as rodas do carro da primeira foto são horrorosas.

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Patrick on 11 junho, 2008 at 21:58

Lindo e potente para a epoca, se eu achasse um desses e tivesse $$ eu compraria sem pensar 2 vezes…

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claudio on 18 junho, 2008 at 11:05

Parece feito de papelão.. origami

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Rodrigo Castro on 2 setembro, 2008 at 13:45

Mesmo para a época era feio essa coisa, além de ser uma IMITAÇÃO dos carros italianos, o que piora muito a coisa.

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Fernando on 7 setembro, 2008 at 14:16

quem acha que é feio, porque não faz um melhor? O Hofstetter foi um dos últimos sopros dos fora-de-série nacionais, e era um carro que chamava a atenção na época. É interessante observar no entanto, que a maior parte dos fora-de-série começou à desaparecer antes da vinda dos importados, por diversas mudanças no cenário brasileiro.

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Francisco on 18 setembro, 2008 at 13:49

Eric tem razão. Tinha um carro muito parecido em um seriado chamado “Logan´s run”!

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Marcus Vinicius on 27 outubro, 2008 at 14:35

Até que não é tão feio não, para epóca deveria realmente ser muito moderno, eu gostei…

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Humberto Bianco on 16 novembro, 2008 at 21:24

Bem, pelos coemtarios desta turma, me parece tratar-se de uma geração bem nova o que justifica os ataques a mais um classico da história automobilistica brasileira.
Provavelmente são adeptos e cultuam modelos como o New Civic, New Beatle etc. O que prova a falta de conhecimento.
Assim gostaria de contribuir com a turma e dizer que esses modelos mencionados são nada menos do que copias sofisticadas de veiculos que outrora estiveram em alguama evidencia. Como o Fusca(New Beatle). Assim como o Honda e todos os modelos que hoje são considerados carros de luxo, foram copiados dos carrões americanos!
Portanto srs, Este é sim um modelo bem interessante e merecedor de todo respeito e atenção dos que forem autenticos aficcionados por carros.
Mas somente aos que estiverem nesse patamar.

Abs.

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PIMENTA ( SERGIO G PIMENTA ) on 16 dezembro, 2008 at 3:30

OLA PESSOAL FORAM FABRICADOS SOMENTE 18 HOFSTETTER SENDO QUE TEM NO BRASIL 16 HOFSTETTER E 2 FORAM PARA O USA E FICARAM POR LA =>> QUALQUER PERGUNTA SOBRE CARROS DE FIBRAS E REPLICAS SERAO BEM VIDAS E SO ENYRAR NO E-MAIL OK ABRAÇOS E OBRIGADUUUU ” PIMENTA “

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PIMENTA ( SERGIO G PIMENTA ) on 16 dezembro, 2008 at 3:52

ESTOU COMPRANDO CARROS DE FIBRAS E REPLICAS EM QUALQUER ESTADO DE CONSERVAÇAO OK E SO ENTRAR NO MEU E-MAIL ( CIABUGGYTRIPIMENTA@GMAIL.COM ) TIPO DE CARROS ; MINI DACON 828, XEF DA GURGEL HOFSTETTER REPLICA DO ALFA ROMEU P3 AVALLONE,BIANCO, MOTO MACHINE DA GURGEL, FARUS CONVERSIVEL, CONCORDE,ART DA EMIS, REPLICA DA FERRARI DIMO, NICK PAG DACON, MP LAFER, PORSCHE CHAMONIX E A 356 ENVEMO, BUGGY COOPER UIRAPURU, REPLICA DO JAGUAR E LOTUS SEVEM, ETC ETC ABRAÇOS e OBRIGADUUU ‘ PIMENTA BUG NICK MP “

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