À primeira vista, é um simples Fusca, muito bem conservado, cuja placa denuncia o ano de 1966.
At a first glance, it looks it’s just a well preserved VW Beetle, with license plates that read 1966, indicating how long it has been around.
Pintura brilhante, cromados em ordem… mas esse Fusquinha esconde algo debaixo do capô…
Shiny paint job, nice chromes… but this Beetle hides something under the hood…
Epa, peraí, cadê o motor?
Wait a minute… where is the engine?
Tá no porta malas. E que motor! um belo 302 V8, retirado de um Maverick GT 1975!
It is in the trunk! and what an engine! the well known Ford 302 V8, borrowed from a 75 Maverick GT
Esse Fusca conta com um interior bem cuidado, com bancos de couro, todo acarpetado. Na traseira, a denúncia da preparação – o estepe, antes no porta-malas, teve que passar para dentro do carro, assim como o tanque de gasolina, instalado atrás do banco traseiro.
This Beetle has a very nice interior with leather seats and carpet everywhere. In the back seat, you can see that there is something different – the spare wheel, usually in the trunk, had to be placed inside the car, as well as the gas tank, installed behind the seat.
Ótimo acabamento no interior
The interior is very well trimmed
e o belíssimo volante de madeira
And the beautiful vintage steering wheel
Parede corta-fogo especialmente feita para o carrinho. O carro conta com uma estrutura tubular, criada especialmente para que o V8 pudesse ser encaixado, junto com o câmbio e o diferencial.
The firewall, rebuilt to fit the car. It has a tubular chassis, specially designed to fit the V8, along with the transmission.
O maravilhoso motor, que sem nenhuma preparação entrega cerca de 200cv para o carrinho. De acordo com o criador e dono do carro, Paulo Maria Ribeiro, 200cv são mais que suficientes para o tamanho do Fusca. E são mesmo – 0 a 100 em cerca de 6 segundos e velocidade máxima que passa dos 200km/h provam isso.
The beautiful engine, which with no tuning can deliver about 200hp. According to the builder and owner of the vehicle, Paulo Maria Ribeiro, 200hp are more than enough to the little car – and the numbers can confirm that – 0 – 60 in 6 seconds and top speed over 130 mph.
Suspensão de Opala 6cc, freios de Maverick, caixa de direção totalmente adaptada do Uno (nenhuma outra cabia depois de colocado o V8!) e freio de mão do Corcel completam a transformação
Chevrolet Opala Suspension, Maverick brakes, Fiat Uno steering gear and Ford Corcel handbrake complete the transformation.
Será que a Teoria dos Fuscas funciona com esse carro? (clique aqui para entender)
I wonder if the VW Beetle Theory works with this car… (Click here to understand this crazy theory that says Where there is a VW Beetle, there is always another one)
Informações retiradas daqui
-Vídeo – Como trocar a correia de um Fusca. Em 5 segundos. Com o motor ligado.
-Spyker C8 Aileron Spyder – O interior mais belo entre os Super Carros
-Transformando um Mustang 2007 em um… Mustang 1969!
-WRX Kickboxer Motorcycle
-A nova BMW série 5 – Galeria de Fotos
99 comentários para “ Fusca V8 ”
parabens é fantatico bela tranformaçâo valeu
rapaz… que fusca é esse??? como tu fez isso….tá show.
Só faltou vidro elétrico e AR, tá muito firmeza, muito mesmo, se quiser vender… mande e-mail para mim!
PQP, ficou ducarái! Tenho um 75, todo original, 53000KM, marronzinho – o famoso “James Brown”, para os que o conhecem na terra de JK – Diamantina/MG!
pow muito show
eu tenho um fusca e queria saber que caixa 5 marchas poderia collocar no motor original na traseira
por favor me respondam no meu e-mail
fillipe_barria@hotmail.com
vlw e me ajudem por favor!!!
grato
Nelson Piquet tem e sempre teve fusca.
Emerson Fittipaldi montou um dos fuscas mais rápidos que o Brasil já viu.
Ainda bem que estes desinformados são poucos e, certamente por conta das próprias opiniões, desprezíveis para qualquer estatística. “É sempre um fusca” sim. É o maior fenômeno mundial de vendas. É o carro mais conhecido em todo planeta. Na verdade, essas demonstrações de incoerência são normais em 2009. Basta lembrar que os presídios e os sanatórios estão cada vez mais cheios.
Parabéns pelo projeto.
Numa edição da revista “Fusca & Cia” o sr, Vinícius Lossaco relata o dia que deu um pau num Alfa Romeo Spider…
Pior é ter que ler o comentário de ignorantes que acreditam que um fusca absurdamente bem montado desses anda menos que “qualquer 1.8 do mercado”.
Tem que dar parabéns ao dono dessa máquina mesmo pelo projeto.. e torcer pra que cada dia que ele sair pelas ruas com essa máquina, ele encontre um louco disposto a enfrentar “mais um fusquinha” e que ele faça o ‘contado’ voltar pra casa com o rabo no meio das pernas..
eu adoro carros adaptados,muito louco
Ola pessual gostaria de dizer que tambem gostei desse fusca com motor v8,e tambem estou adapitando um com motor ap 1.8, se alquem souber de como fazer para colocar 5 marcha nele porfavor nos diga, obrigado!!!!
show de bola ,chique d +,tenho um fusca 82 e gosto de adaptaçoes bem feita,e nesse caso foi tudo muito bem feito;vc esta de parabens;nao ligue para esses trouxasque vivem metendo o pau nas coisas dos outros,isso e tudo inveja desses incapacitados que nao sabe nem abastecer um carro.liga nao.
abraço:.
Fantastico mesmo, estou adaptando um ap 1.8 ainda n sei no que vai dar quando tiver resultados mostrarei aki
O q é, o q é? Tem peças do Opala, freio de Maverick, direção de Uno, freio de Corcel e 1
motor V8 http://bit.ly/Dmen9
Olá! Me parece que o criador desse fusca se chama Marcelo! pois é meu amigo. não fique bravo com comentários sobre sua obra de arte! Assim como outros artistas, entenda que a crítica é parte da obra. o que importa é que seu fusca está maravilhoso e é parte de vc, pra não dizer que é vc em forma de fusca. olhe para ele e sinta o que poucos podem sentir!!! prazer sem preço de ir adiante e concretizar algo fora do comum!! parabéns!! aliás! se fosse pra trocar opinião sobre montar ou não esse carrinho, ele não teria existido!
tenho um maverick v8 que é minha paixão, mas agora quero montar um fusca v8, só para tirar onda desses ap`s 1.8 parabens pelo seu fusca é d+.
Quantos Km por LITRO de gasolina ele faz? Aguardo, falous!
@internauta: Rapaz, com um desempenho desses, quanto ele gasta é o de menos
gostaria de ajuda porque estou com um fusca 69 e gostaria de estalar um motor ap na dianteira sera que e possivel, sera que posso utilizar o chassis dele mesmo..
Ola! Adorei Fusca V8 è show.
meu amigo estou pensando botar motor de porche 911 n fusca,o que vc acha disso?
mas sera possivel botar AR nele tmbm?
qual sera a maneira mais segura para fixar o deinteiro de carro pq com velocidade fica balancando d mais??
Abraço….
Fuskao V8… http://autozine.com.br/classicos/fusca-v8 via @alissonpissetti
duc@r…. mas fala tu: o cara gastou rios de dinheiro no fuscão hein… uma vez no aterro do flamengo aqui no rj, tinha um fuscão esticando… eu de palio fire “tentei” acompanhar… num deu não.. ele foi embora e eu admirando…
meu chevette76 to fazendo um ap1.9 injeção m.i comando+4x1_dimensionada +cabeçote fluxo cruzado com caixa de 4m e diferencial 3,90… só pra brincar mesmo… 150cv ta de bom tamanho pra mim.
off: o que tem de gente falando besteira aí hein… 1.8bater v8? nem se colocar dois 1.8 em paralelo no mesmo carro auhauahauaaaaa
gostei do seu fusquinha ficou muito boa a adaptaçao ta o meu ja tem mais d 5 anos q fiz so falta gora e pintar so q nao sei se o seu foi feito como o meu ta o meu ta todo original as partes do funfo so adpitei eixo completo do gol na traseira e as torres do santana na frente e motor 2.0 d santana com 5 marchas o meu e um baja to terminando ta eu to fazendo um 66 todo o riginal to preparando uma monobloco d maverik com motor v8 so q ta com uma caixa d 5 marchas ja ta todo em cima do monobloco o fusquinha ta ficou muito bom vou separar umas foto do baja e vou te mandar blz abçs…
caraba mane muito foda seu carro ficou unico e maginifica prarab ems mane
Parabens pelo projeto,tenho vontade de montar um fusca itamar voce mostraria ou venderia o modelo do chassi,ja tenho o fusca ,motor e cambio só falta o diferencial.Agradeço desde já e se não puder não tem problema,um forte abraço.
Meu sonho de consumo não é só meu e alguém ja realizou… Fusca V8 http://bit.ly/Dmen9
Shiny paint job, nice chromes… but this Beetle hides something under the hood… http://tinyurl.com/6krgho #Beetle #Cars #Tunning #Fusca #WV
RT @OtaviolMaffi: Shiny paint job, nice chromes… but this Beetle hides something under the hood… http://tinyurl.com/6krgho #Beetle #Cars …
QUERIA SEBER QUANTO FOI GASTADO PRA FAZER ESSA TRANSFOMAÇAO
Ficou muito bom o trabalho realizado, mas tenho uma duvida!? Como voce fez com o documento para licenciar o veiculo!
@junior_upf Tá em casa, mas achei na net: http://bit.ly/dnkQbz – do mal a bagaça! #fusca
Pingbacks & Trackbacks & Tweetbacks
[...] desde 1985 Vídeo: Latir é para os fracos Curiosidade: O que é um orgasmo? (+16) Carros: Um fusquinha V8 Música: “Eduardo e Mônica” da Legião [...]