Postado em 22:54, setembro 21st, 2008
Arquivado em Classicos Por: Gilberto "Knuttz" Soares Filho
Arquivado em Classicos Por: Gilberto "Knuttz" Soares Filho
Alguns anos atrás, quando a Ferrari 456 foi lançada, houve um pequeno fuzuê. Em parte por ter sido uma Ferrari com motor dianteiro, em vez do tradicional posicionamento entre eixos, em parte por ser um 2+2 legítimo, e não um carro com banco traseiro com espaço suficiente para transportar apenas 2 duendes de jardim. Não lembro em qual revista li à época uma reportagem sobre o carro, em que mostrava uma foto inclusive de um jogo de malas sob medida feita para ocupar o espaço exato de seu bagageiro.
Os grandes diferenciais desta Ferrari são o motor dianteiro, e o banco traseiro que é utilizável.
Bem, o Sultão de Brunei encomendou à Pininfarina o design especial de uma carroceria, para ser utilizado em uma tiragem limitada de 5 veículos: state wagon, o quem em terra brazilis, convenciona-se chamar simplesmente ‘perua’. A Ferrari 456 Venice State Wagon tem 4 portas e 20cm a mais de entre eixos que o modelo regular, o que lhe deixa com uma carroceria de tamanho aproximado ao do Ford Fusion, e dando mais espaço aos bancos traseiros. No demais é é similar ao modelo de fábrica, com um propulsor dianteiro V12 e tração traseira.
É, pois, o único modelo “família” saído da fábrica de Maranello 
Mais fotos, inclusive do interior, na extensão da postagem.
As fotos abaixo foram tiradas recentemente em frente à casa de leilões Sotheby’s em Londres.
A “inspiração” do post foram as fotos do modelo prata, publicados no site SuperTouch. O restante das fotos são do site tcheco Tuzing.cz.
Os links abaixo têm conteúdo relacionado ao que você acabou de ver:
-Pontiac Trans Am Perua, e não ‘da perua’…
-Os carros mais memoráveis do Cinema - Parte 5 - Ferrari 250 GT California do Curtindo a Vida Adoidado
-A menor, e mais impressionante, (quase) Ferrari do mundo
-É uma Ferrari?
-Comemoração 20 anos de Ferrari F40, no Japão
-Ferrari F1 2008… feita de LEGO!
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Comments
Um modelito desses nos serviria…rs!
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A minha chegará hoje a tarde.
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deve ser legal ir ao mercado a 300km/h! :]
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Mais legal deve ser viajar com as crianças pra casa da vó, com porta malas cheio e bicicletas atrás a 300 Km/h…
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Hummm… eu eperava um design mais futurista, inovador…mais… brabo, digamos assim. Mas é uma beleza de
perua, de qualquer maneira.
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de uma dessa que eu preciso para vijar com minha banda
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rsrs achei um pouco feinha.
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Este carro ainda tem outra vantagem: controle de natalidade. Vc só pode ter dos filhos… Se tiver três não cabe.
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controle de natalidade !!!
hahahahhaha !!!
Qualquer Ferrari é uma maquina de comer ******, com uma diferente a cada dia, quem é o retardado que vai querer casar e ter filhos ?!
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muito feia prefiro a antiga parece carro pra veio nao gostei
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Saiu na Quarto rodas. E por incrível que pareça ele rejeitou 2 duas das 5 feitas (segundo a revista), pois simplesmente “não gostou delas” (eu até mandei um email pedindo pra deixar elas aqui em casa que eu ficava com o lixo dele e nem cobraria por isso, mas não obtive resposta… snif…
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A minha já chegou !!!
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tem uma funararia na minha cidade que tem uma
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Devido as “cagadas” da Ferrari com o Massa, eu aderi ao movimento :
“não compro mais carros da marca Ferrari”
Abraços
Seo Craudio
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[...] ‘perua’ dele… eu já havia postado uma perua de carro esportivo aqui antes, no caso da Ferrari 456, mas vou te contar, a perua do Trans Am é tão feia que merece [...]
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