Tirando as barreiras eletrônicas da indústria de multas instalada no Brasil, como a da rodoviária estadual do Ceará, CE040 (a melhor rodoviária do Estado, diga-se de passagem), que interrompe, com foto-sensores, o limite de velocidade de 80km/h para 60km/h, sob pena de multa, uma vez a CADA 3 Km, ao longo dos 75 quilômetros em que foi duplicada, o instrumento de controle de velocidade que mais tenho raiva são os quebra molas.

Claro, existem aqueles que são corretos, muito largos e não tão altos, que permitem a passagem mesmo dos carros mais baixos, sem que seja necessário ultrapassá-los na transversal. Mas existem aquele absurdamente abruptos, que forçam o motorista a praticamente parar o carro para poder ultrapassá-los. Ahhhh… estes são um verdadeiro inferno, e as vezes viram até ponto de assalto, em ruas menos movimentadas.

Agora, quando você une ignorância com imbecilidade, você tem o quebra-molas do vídeo abaixo…

Muitos dos que viveram os anos 80, e tiveram a chance de ver o jovem Ferris Bueller tendo um dia fabuloso enquanto cabulava aula, lembram com uma boa dose de saudosismo do filme de John Huges. Na semana que passou, parecia que, ao chegar à sua meia idade, Ferris iria nos brindar com outro dia genial.

Parecia, até que li no Blog do Automóvel, que na realidade tudo não passava de uma ação da Honda, para promover o Honda CRV no SuperBowl, a final do campeonato de futebol americano, que acontecerá neste domingo 5 de fevereiro.

Fique com a versão extendida do comercial, em que o Honda CRV, e Matthew Broderick, revivem em Nova York algumas das cenas vividas pela personagem em São Francisco. Mas venhamos, é quase uma heresia colocar um carro destes no lugar a Ferrari GTO. Os deuses automotivos vão penalizar pesadamente os responsáveis, tenho certeza.

A nova S10 está chegando, e um pouco depois chegará a Blazer, que não sabemos ainda se herdará o nome “TrailBlazer” do modelo conceitual, que falamos aqui.

Para mostrar como que a GMB colaborou com o desenvolvimento dela (e consequentemente, da nova S10/Colorado), ela produziu um vídeo que  mostra um pouquinho de como é desenvolvido um carro e como foi feito o modelo em clay (argila) para sessões de fotos e etc.

É surpreendente o talento dos profissionais mostrados no vídeo, principalmente se considerarmos a escultura do veículo respeitando todas as medidas e a construção de peças de acabamento artesanalmente, com um resultado final profissional. Quem vê o produto final dificilmente acreditará que não foi feito por máquinas, somente.

Ainda não se sabe se o compacto popular Yaris, da Toyota, vem para o Brasil ou não. Desde 2009 nós perguntamos se isso pode ocorrer. Existe a possibilidade dele ser lançado no país em 2012, mas não existe nenhuma confirmação oficial. Enquanto isso, lá fora, o Yaris vai de vento e pompa e com uma divulgação bastante interessante. Na Alemanha, por exemplo, a Toyota veicula este vídeo abaixo, utilizando Rotoscopia, uma técnica bastante conhecida de animação através de modelos reais, para promover o sistema integrado entre Internet e GPS para buscas de localidades via Google. O vídeo é bem legal, com ótimos efeitos, e merece este destaque:

Hoje os carros estão mais seguros por pressão governamental e leis (que precisamos por aqui, depois disso), mas houve uma época em que ninguém parecia se importar muito com isso e a segurança nos automóveis era uma curiosidade. O vídeo a seguir mostra bem isso e podemos ver como principalmente o processo de automatização dos veículos nessas situações evoluiu até o que é hoje, uma plataforma com rodinhas (uma espécie de ‘carrinho’) preso embaixo do carro que o leva até o obstáculo na velocidade e direção certas. Clique aqui para ver os vídeos e mais informações! leia mais

Algumas marcas de carro trazem um glamour que dá a tônica dos custos exorbitantes aos carros, com seus valores surreais para qualquer mortal. Uma dessas marcas com certeza é a Rolls-Royce. Balada por muito tempo como a marca mais charmosa e imponente do mundo, eles finalmente vão chegar ao Brasil, em anúncio feito recentemente pelos donos da Via Italia, representante oficial da marca no Brasil. O modelo que será vendido por aqui é o Ghost, um luxuoso veiculo que custa a bagatela de 2 milhões e 200 mil reais. Tudo isso equipado com motor BMW 6.6 V12 com potência de aproimadamente 570 cv de potência.

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