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Como vem sendo feito nos últimos anos, o rodizio de veículos da cidade de São Paulo não é suspenso em Julho de 2011, pois a redução de carros circulando nas ruas não justifica a suspensão do rodízio nesta época.
A área aonde a circulação é restrita, também chamada de Centro Expandido de São Paulo, segue este mapa:
A área do rodízio é delimitada pela linha tracejada.
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Segunda | |
Terça | |
Quarta | |
Quinta | |
Sexta |
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| Final da Placa |
1 e 2 | 3 e 4 | 5 e 6 | 7 e 8 | 9 e 0 |
Para saber sobre as restrições de tráfego de caminhões na cidade de São Paulo, clique aqui
No jornal, o anúncio soa tentador: “BMW 325i 92 automática completa, AirBag, ABS, teto solar. 15 mil”. Um legítimo representante bávaro, com um excelente 6 cilindros, super completa no preço de um popular com alguns anos de uso. Nessas horas o coração bate de frente com a razão. Aquele modelo que até hoje é símbolo de requinte e esportividade, por um preço ridiculamente baixo. Mas o que a princípio parece ser um ótimo negócio logo pode se tornar um pesadelo. Ou não, a depender de umas coisas que veremos a seguir:
Freios muitas vezes são como o sistema de arrefecimento: Muita gente só lembra quando dão algum defeito. Fora disso, os esquecem, deixando pro frentista “dar uma olhada” (isso quando o fazem), o que é complicado. Já vi casos de fluído de freio que foi completado com óleo de motor, o que matou o sistema e em pouco tempo demandou a troca dele todo.
O funcionamento de um sistema de freios atual é de fácil entendimento, conforme podemos ver no vídeo abaixo: leia mais
Diria que são os componentes menos lembrados, e curiosamente, um dos mais importantes. Você lembra da última vez que trocou os filtros? De ar, óleo e gasolina? E do ar-condicionado? Muita gente nem sabe que seu carro tem filtro pra tudo isso, e inclusive já vi gente falando que “é frescura” e de que filtro é tudo igual. Pois não é.
Recentemente saiu em revistas e na internet que o Celta a partir de 2008 tem um problema de vazamento pela bomba d’água, que passou a ser feita a base de plástico nesse ano. Tendo um deste, que baixava 1cm do nível do reservatório do radiador quase toda semana, achei que fosse normal. Fato esse confirmado e também considerado normal por vários membros do Celta Clube.
Pois bem, voltando de São Paulo (quando cobri a Indy), notei que a temperatura do motor estava um pouco acima do normal, pouco tempo depois que o liguei. Imediatamente encostei vi que o reservatório estava vazio. Justo ele, que foi completado dois dias antes. Por sorte, um senhor de uma lanchonete providenciou uma garrafa d’água e foram mais de 3 litros até chegar no nível. Ao olhar por baixo do carro, vi que vazava água do lado esquerdo do motor, logo embaixo da polia. Era a bendita bomba d’água. leia mais
Uma das melhores conveniências dos últimos tempos é a facilidade de se obter e carregar música consigo mesmo. Seja num tocador portátil, seja no carro. Muita gente não consegue dirigir sem uma trilha sonora, e chega uma hora em que nos cansamos das músicas de sempre. E selecionar boas músicas para nos acompanhar ao volante é uma tarefa bem difícil. leia mais
Pegar a namorada ou quem sabe a família inteira, encher a mala do carro, um cooler com bebida gelada e algumas guloseimas e e partir mundo afora cortando estradas em uma viagem ao melhor estilo road movies americanos é uma aventura que, quando bem planejada, pode ficar guardada na memória dos que tiveram a coragem sorte de enfrentar os percalços da estrada.
Dirigir em uma estrada, porém, é uma situação extremamente perigosa, mesmo para os motoristas mais experientes. As retas longas, a falta de um tráfego contínuo para lhe deixar alerta e toda a aventura pode acabar em tragédia caso o motorista caia no sono ao volante.
Para evitar isso um novo “anjo da guarda” foi criado. O Anti-Sleep Pilot ( ou Piloto anti-cochilada, em uma tradução livre).
Conheça mais sobre este importante gadget na continuação do post.
