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A nova gama do Doblò 2012 , que acabou de chegar às concessionárias Fiat, é formada pelas versões Attractive 1.4 Flex, Essence 1.8 16V Flex e Adventure 1.8 16V Flex, com vantagens para o consumidor. A Attractive 1.4 (substitui as antigas versões 1.4 e ELX 1.4) manteve o preço competitivo de R$ 53.000 da versão anterior de entrada. Já a Adventure 2012 chegou oferecendo mais flexibilidade ao cliente. Agora o equipamento Adventure Locker passa a constar na lista de opcionais. Com isso, a versão, que vem bem completa de série, teve uma redução no preço de R$ 1.510.
Outro equipamento que consta na lista de opcionais do Doblò Attractive e teve redução de preço foi o ar condicionado, que passa a ser oferecido por R$ 2.900 – menos R$ 1.725 em relação a linha anterior.
Com excelente espaço interno, disponibilidade para até sete passageiros, grande capacidade de carga, alto nível de conforto e de prazer ao dirigir, o Doblò traz sempre um excelente custo-benefício ao consumidor. Veja abaixo o preço de cada versão do Fiat Doblò 2012:
Attractive 1.4 8V – R$ 53.000,00
Essence 1.8 16V – R$ 59.290,00
Adventure 1.8 16V – R$ 64.300,00
Cargo 1.4 8V – R$ 41.500,00
Cargo 1.8 16V – R$ 46.480,00
A Fiat acaba de lançar o Novo Uno com a carroceria 2 portas em todas as versões já como modelo 2012.
Com esse reforço, o Novo Uno, amplia sua gama, oferecendo ao consumidor 10 opções de compra. São elas: Vivace 1.0 Flex 2 e 4 portas, Way 1.0 Flex 2 e 4 portas, Attractive 1.4 Flex 2 e 4 portas, Way 1.4 Flex 2 e 4 portas e Sporting 1.4 Flex 2 e 4 portas.
TODAS AS VERSÕES DO UNO MY’2012
Vivace 1.0 Flex 2 portas – R$ 26.490,00
Vivace 1.0 Flex 4 portas – R$ 28.140,00
Way 1.0 Flex 2 portas – R$ 27.670,00
Way 1.0 Flex 4 portas – R$ 29.320,00
Attractive 1.4 Flex 2 portas – R$ 29.840,00
Attractive 1.4 Flex 4 portas – R$ 31.670,00
Way 1.4 Flex 2 portas – R$ 30.650,00
Way 1.4 Flex 4 portas – R$ 32.480,00
Sporting 1.4 Flex 2 portas – R$ 32.170,00
Sporting 1.4 Flex 4 portas – R$ 33.970,00
A Nissan do Brasil está lançando a linha 2012 da família Livina com uma nova versão. Devido ao grande sucesso do modelo 2011, a Nissan decidiu estender a produção da série especial Night & Day, que também chega com modelo 2012. Já o Livina X-Gear volta a ter a versão 1.8 SL Automática, além da versão 1.6 SL Manual. Ao todo, são nove versões que compõem a família Livina 2012. Cinco opções de Livina (1.6 MT, 1.6 S MT, 1.6 S N&D, 1.6 SL MT e 1.8 SL AT), duas de Grand Livina (1.8 S MT e 1.8 SL AT) e duas de X-Gear (1.6 SL MT e 1.8 SL AT).
Entre as versões do Nissan Livina 2012, quatro vêm com motor 1.6 16V e câmbio manual, e a topo de linha com motor 1.8 16V com câmbio automático, todas flex fuel. Ágil e espaçoso, o Nissan Livina 2012 recebeu melhorias que aumentaram ainda mais a relação de custo benefício. Desde a versão mais acessível, que custa apenas R$ 43.990,00, o monovolume vem equipado com diversos acessórios de conforto e segurança, como direção com assistência elétrica, travas, vidros e retrovisores elétricos, ar condicionado e airbag para motorista. Agora passam a ter também os pára-choques totalmente na cor do veículo e desenho diferenciado no spot de luz central interno.
A partir da versão 1.6 S, está disponível também air bag para o passageiro, rádio CD Player com função MP3, rodas de liga leve de 15”, pneus 185/65R15, e os novos itens como grade cromada, alarme e novo revestimento em tecido escuro para bancos, carpete e paineis de porta. Todos este itens com preço de apenas R$ 46.490,00.
Já na versão SL, além dos itens da versão S, há também farois de neblina dianteiros e sistema de freios com ABS (antitravamento), EBD (distribuição eletrônica da força de frenagem) e BA (assistência de frenagem que aplica toda a força de frenagem no sistema quando sensores detectam que o pedal do freio foi acionado abruptamente). Para melhorar ainda mais a percepção de robustez e aperfeiçoar o design, o modelo 2012 ganhou rack no teto. Outras novidades são o apoio de braço para condutor e o novo revestimento dos bancos e paineis de porta lisos em couro escuro. Um grande conjunto de acessórios com preço de R$ 51.690,00.
No caso da versão SL 1.8 Automática, que sai por R$ 54.790,00, houve a inclusão também do ar condicionado com controle automático e digital e da exclusiva chave inteligente I-Key, que dispensa o uso de chave para abertura das portas e para a partida do motor.
O Nissan Livina Night & Day conquistou o consumidor por agregar diversos itens (com base na versão S do Livina) a um preço muito competitivo, de R$ 48.590,00, já com pintura metálica inclusa. Além das rodas em liga leve aro 15” diferenciadas, do rack de teto, da grade cromada frontal e da faixa horizontal cromada com o exclusivo adesivo Night & Day na tampa traseira, o veículo apresenta como novidades para o modelo 2012 pára-choques totalmente na cor do veículo, alarme perimétrico, apoio de braço para condutor, novo interior do veículo escuro, bancos em couro com um novo design apresentando a parte central perfurada, o que possibilita melhor ventilação em dias de calor.
Com design moderno, tecnologia de última geração, mais generoso espaço interno com muita sofisticação, o Fiat Bravo agradou a todos desde o seu lançamento no final do ano passado. Agora, para satisfazer ainda mais os seus clientes, acaba de chegar ao mercado dois novos kits esportivos para o Bravo, oferecendo maior personalização e visual mais esportivo.
São eles:
• Kit Esportivo 1.
Para as versões Essence e Essence Dualogic, este kit é composto por minissaia, spoiler traseiro e rodas em liga leve 16” com acabamento esportivo. Sai por apenas R$ 860,00.
• Kit Esportivo 2.
Para todas as versões do Fiat Bravo, ele traz minissaia, spoiler traseiro e rodas em liga leve 17” com acabamento esportivo. Nas versões Absolute este Kit chega por R$ 860,00 e para as versões Essence, por R$ 2.621,00.
Outra novidade na linha Bravo é que a partir desde ano as rodas em liga leve de série nas versões Essence (16”) e Absolute (17”) passam a ser na cor prata.
Esses Kits já estão disponíveis na rede Fiat. São mais de 500 pontos de atendimento, entre concessionárias e postos assistenciais, espalhados por todo o país para atender os desejos e necessidades do proprietário novo Fiat Bravo.
Na próxima semana, de 10 a 13 de fevereiro, a Suécia vai ferver a -20 graus com a abertura do Campeonato Mundial de Rally, a mais difícil e exigente forma de se testar um carro de produção em série, patrocinada pela FIA. No ano passado, a primeira etapa do WRC, também na Suécia, foi vencida pela equipe Ford com Mikko Hirvonen e seu navegador Jarmo Lehtinen, tocando um Focus RS.
O Rally da Suécia foi disputado pela primeira vez em 1950, antes mesmo do interesse das montadoras participarem oficialmente e já foi conhecido como o Rally do Sol da meia noite. A base é a cidade de Karlstad com a expectativa, por parte da FIA,da maior cobertura de mídia em todos tempos nesta temporada 2011.
A novidade da equipe Ford Abu Dhabi World Rally Team, é a estreia do Fiesta RS WRC equipado com motor de 1.6 litro, 4 cilindros, turbo com injeção direta, modelo EcoBoost que representa uma nova geração de força de tamanho reduzido, alta eficiência, e que combina a alta pressão com comando de válvulas duplo variável com o objetivo de maximizar a eficiência da combustão.
Baseado no modelo S2000, o novo Fiesta WRC recebeu mudanças no habitáculo e chassi e em peças que foram modificadas para serem mais leves e com maior resistência. Curioso no carro da Ford é que, normalmente, os carros de rally transferem tecnologia para os veículos de rua.
No caso do motor Ecoboost foi o contrário. Para isso, foi fundamental o apoio da Ford que proporcionou um intenso trabalho de desenvolvimento no seu Centro de Pesquisa e Inovação de motores, nos Estados Unidos com parcerias com o Centro de Investigação em Dunton, no Reino Unido e no Centro de Pesquisas Avançadas de Engenharia, em Aachen, na Alemanha.
Todos os envolvidos concordaram que o desenvolvimento do motor foi uma tarefa gigantesca pois muitos engenheiros trabalharam pela primeira vez com a tecnologia de injeção direta em veículo de competição, relativamente nova no automobilismo.
A tração é integral e a caixa de câmbio de seis velocidades seqüencial, ambas as suspensões são McPherson, com amortecedores Reiger e pneus Michelin, além dos lubrificantes Castrol, que também patrocina a equipe, são outros detalhes do Fiesta RS.
Durante o período de desenvolvimento, desde o Rally de Monte Carlo, em janeiro de 2010, foram realizados mais de 11.000 km de testes em pisos de terra, asfalto, neve e gelo, o equivalente a duas temporadas completas de WRC. A equipe Ford variou os pisos de teste em diversos países como Inglaterra, Portugal, França, Espanha e Suécia.
OS INSCRITOS
A grande novidade da temporada é a estréia da equipe Mini, ainda em desenvolvimento. O projeto da Mini é disputar algumas provas em 2011 para preparar o novo Mini Countryman WRC para a temporada de 2012. O carro, recém-lançado, terá motor 1.6 litro, quatro cilindros turbinado, desenvolvido pela BMW Motorsport. Dessa forma a Mini pretende reeditar os sucessos que obteve na década de sessenta com o Mini Cooper S.
Os principais pilotos e navegadores
Equipe CITROËN TOTAL WRT
Sebastien LOEB/Daniel ELENA (atual campeão) Citroën DS3 WRC
CITROËN TOTAL WRT
Sebastien OGIER/Julien INGRASSIA Citroën DS3 WRC
FORD ABU DHABI WORLD RALLY TEAM
Mikko HIRVONEN/Jarmo LEHTINEN Ford Fiesta RS WRC
FORD ABU DHABI WORLD RALLY TEAM
Jari-Matti LATVALA/Miikka ANTTILA Ford Fiesta RS WRC
M-SPORT STOBART FORD WRT
Henning SOLBERG/Ilka MINOR Ford Fiesta RS WRC
M-SPORT STOBART FORD WRT
Mads ØSTBERG/Jonas ANDERSSON Ford Fiesta RS WRC
ICE 1 RACING
Kimi RÄIKKONEN/Kaj LINDSTRÖM Citroën DS3 WRC
FERM POWERTOOLS WRT
Dennis KUIPERS/Frederic MICLOTTE Ford Fiesta RS WRC
MONSTER WORLD RALLY TEAM
Ken BLOCK/Alex GELSOMINO Ford Fiesta RS WRC
TEAM ABU DHABI
Khalid AL QASSIMI/Michal ORR Ford Fiesta RS WRC
PETTER SOLBERG WORLD RALLY TEAM
Petter SOLBERG/Chris PATTERSSON Citroën DS3 WRC
M-SPORT STOBART FORD WRT
Matthew WILSON/Soctt MARTIN Ford Fiesta RS WRC
MUNCHIS FORD WRC
Frederico VILLAGRA/Jorge PÉREZ – Ford Fiesta WRC
CALENDÁRIO WRC 2011
10-13 fevereiro: Rally da Suécia
3-06 março: Rally do México
24-27 março: Rally de Portugal
14-17 abril: Rally da Jordânia
5-8 maio: Rally da Italia
26-29 maio: Rally da Argentina
16-19 junho: Rally da Acrópole (Grécia)
28-31 julho: Rally da Finlândia
18-21 agosto: Rally da Alemanha
8-11 setembro: Rally da Austrália
29-09 a 02/10: Rally da França
20-23 outubro: Rally da Catalunha (Espanha)
10-13 novembro: Wales – Rally Grã Bretanha
A GM acaba de lançar o Celta 2012 com poucas mudanças na parte externa como é de costume da GM com preços que vão de R$26.115 na versão LS duas portas a R$29.364 na versão LT quatro portas.
Confira as fotos.
A GM acaba de lançar o Prisma 2012 com poucas mudanças na parte externa como é de costume da GM com preços que vão de R$31.344 na versão LS 1.0 a R$32.150,00 na versão LT 1.4
Confira as fotos.
