Postado em 13:25, junho 25th, 2009 by Gilberto "Knuttz" Soares Filho
Na década de 1980, alguma das emissoras nacionais de televisão transmitia um seriado chamado “Logan’s Run” um filme da década de 1970, que virou seriado mas amargou míseros 13 episódios, acredito eu por ter sido uma ficção científica muito adiante de seu tempo para ser transmitida pela TV aberta. No seriado, Logan 5 (obrigado ao Max pela informação, enviada via comentários), e Jessica 6 fogem de uma cidadela totalitarista, que dizia que tudo em torno da cidadela era contaminado, e que todos deveriam viver em confinamento, mas para controle populacional, as pessoas ganhavam a pena de morte como presente de aniversário aos 30 anos de idade (não lembro com certeza a idade). Sim, parece MUITO com o plot de “A Ilha”, filme de 2005 com Ewan McGregor e a bombshell Scarlett Johansson
Mas o motivo de eu estar trazendo isso à tona é que no seriado eles fogem em um carro muito similar a uma bolha, e foi do carro usado no seriado e do carro guiado por Will Smith em “I Robot” que eu lembrei ao ver o carro produzido pelo norte amerciano Mike Vetter na Flórida. E já que as referências à ficção científica estão soltas, termino dizendo que é quase para ver os dois carros copulando para criar este carro do século XXV, que cairia muito bem na mão de Buck Rogers 
O carro usa como base um Chevrolet AVEO, e custa absurdos US$ 86.000,00, opcionalmente o otário cliente pode comprar um com as tripas de um Porsche Boxter, mas sinceramente, quem o fizer merece cem chibatadas no sol quente. O Design Launches, site em que eu encontrei este carro, diz que é um carro para geeks de bolsos forrados, mas devo discordar, este é carro que atende qualquer pessoa que tenha mais dinheiro que bom gosto, porque o carrinho é mais feio que bater em mãe.
Mais fotos na extensão da postagem, clicando sobre elas (lá), vocês as verão em melhor resolução.
Postado em 11:45, junho 19th, 2009 by Gilberto "Knuttz" Soares Filho
Um dia destes eu postei por aqui a transformação de Bronco em Hummer feita por um entusiasta norte americano, um excelente trabalho e muito bem documentado fotograficamente. Quando eu postei aquilo, lembrei de outra transformação, que emergiu em 2002 (tão antiga que já virou novidade novamente), que é igualmente ou talvez até mais impressionante que a do Hummer.
Trata-se do trabalho de um polonês que transformou uma Mercedes em uma Mercedes.
Mas como dizem nos “informeciais”, MAS NÃO É SÓ ISSO, o cara transformou um Mercedes Cupê (SC 500), da década de 1980, em uma SLR, que no ano era a maior novidade do mundo automotivo!
Na extensão da postagem, dezenas de fotos, inclusives de detalhes de acabamento!
Postado em 01:24, maio 29th, 2009 by Gilberto "Knuttz" Soares Filho
Não sei se vocês lembram da história do cara que em busca de um sonho montou um Lamborghini Countach no porão da casa em que morava. Por bem, sabendo ou não, esta é uma história que se bate com aquela.
O que começou como uma Ford Bronco 1978...
O cara, identificado on fórum Full Size Bronco apenas como François, é um maluco por Ford (marca que fabricava o SUV Bronco), e um belo dia resolveu que faria um Hummer H1 usando a mecânica Ford. O carro ainda não está inteiramente pronto. Enquanto o interior está muito bem encaminhado e o motor já está no local, ainda falta colocar a suspensão e fazer alguns acabamentos externos como vocês poderão ver ao longo das 78 fotos, dividias em 3 páginas, deste post.
...está se transformando um um Hummer H1 "zero"
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Postado em 22:10, maio 7th, 2009 by Gilberto "Knuttz" Soares Filho
Se eu perguntar a qualquer apaixonado por carros qual o fabricante de automóveis com o nome mais complicado do mundo, aposto que 9 em 10 vão falar da fabricante de supercarros sueca Koenigsegg, nome difícil de falar até lendo. Mas o que a Koenigsegg tem a ver com a Volvo?
Mattias Vöx, um engenheiro da marca de super-esportivos, que é apaixonado pela fabricante de um dos carros mais duráveis e seguros do mundo. Mas, Vöx é um viciado em velocidade e potência, em 2006 ele pegou uma perua Volvo Amazon 1967, e consegui equipá-la com um motor de absurdos 600cvs!!
Mas a brincadeira de Vöx desta vez foi a outro nível. Ele comissionou à um escritório, também sueco, de design, uma repaginação do primeiro carro esportivo da Volvo, o P1800, e vai construí-lo sob os auspícios da Koenigsegg. Não foram revelados muitos detalhes técnicos, apenas que o carro usará o motor V8 do SUV XC90 da Volvo, turbinado, e com cerca de 600cvs de potência. Brincadeira de gente grande
Na extensão da postagem, mais fotos, clicando sobre elas, vocês poderão vê-las em melhor resolução.
Postado em 20:20, abril 15th, 2009 by Gilberto "Knuttz" Soares Filho
Um grupo de estudantes russos resolveu recriar criar um Camaro usando o estilo dos carros do thriller futurístico do herói de ação do momento Jason Statham, “Corrida da Morte” (Death Race). Para quem não sabe, no filme Statham é um ex-piloto que foi preso por um crime que, clichê dos clichês, não cometeu, e que, clichê novamente, vê-se forçado a correr em uma competição tresloucada em que os carros são literais máquinas de guerra.
Para fazer o veículo foi usado um Camaro da década de 1970, com chapas de aço e pintura cinza fosca, e muitas armas, tal como no filme.
A triste realidade, é que do jeito que violência vai no Brasil, este carro vai ser perfeito para nossas ruas…
[Editado] : alguns leitores apontaram o erro de que o carro usado no filme era um Mustang, e não um Camaro. Agradeço-os, o post foi corrigido.
Mais fotos na extensão da postagem.
Postado em 22:58, março 9th, 2009 by Gilberto "Knuttz" Soares Filho
Infelizmente não… é só o devaneio de algum entusiasta ou empresa de modificação de carros no Japão.
Não sei descrever a sensação que tive da primeira vez que estive parado ao lado de uma perua Audi RS2 Avant, há alguns anos atrás, era uma perua, sim, mas era claramente um carro esportivo, depois do choque inicial eu passei a admirar o carro. Os detalhes agressivos, como as pinças de freio de cor vermelha com a marca Porsche estampada, era uma perua linda, simplesmente linda.
Mas com esta perua Nissan GTR foi diferente, afinal eu sabia que existia a RS2 Avant, e nem sonhava que alguém tinha feito uma perua GTR, em vez de chocado fiquei assustado. E infelizmente não consegui maiores informações a respeito, além do fato de tratar-se de um híbrido que usa a traseira do Nissan Stagea, com a frente do superesportivo dos meus sonhos. Depois do susto, olhando com mais calma eu diria que para eu comprar este carro, só precisaria que o teto seguisse uma linha um pouco mais de cunha em direção ao seu final.
Seria um senhor carro de família
Postado em 20:46, dezembro 8th, 2008 by Danilo - Autozine.com.br
O Título já diz tudo. O Fusca tuning mais feio do mundo. Mais feio que bater na mãe por causa da mistura.
Mais feio que batida de trem