Algumas marcas de carro trazem um glamour que dá a tônica dos custos exorbitantes aos carros, com seus valores surreais para qualquer mortal. Uma dessas marcas com certeza é a Rolls-Royce. Balada por muito tempo como a marca mais charmosa e imponente do mundo, eles finalmente vão chegar ao Brasil, em anúncio feito recentemente pelos donos da Via Italia, representante oficial da marca no Brasil. O modelo que será vendido por aqui é o Ghost, um luxuoso veiculo que custa a bagatela de 2 milhões e 200 mil reais. Tudo isso equipado com motor BMW 6.6 V12 com potência de aproimadamente 570 cv de potência.

Nesta matéria da revista Meio & Mensagem, você ve detalhes deste lançamento, que contou com a presença do presidente da marca Torsten Müller-Ötvös e o diretor da Via Italia Chico Longo. Para quem quiser, o vídeo está abaixo:

Uma história que começou em 1911, quando Lord Montagu de Beaulieu (John Walter Edward Douglas-Scott-Montagu) encomendou ao escultor Charles Robinson Sykes, um ornamento para o Rolls-Royce que acabara de receber. Era comum, na época, que os abastados proprietários de automóveis de luxo dessem demonstrações de status e poder, afixando obras de arte sobre o capô.

O nobre inglês tinha um relacionamento secreto com sua secretária Eleanor Velasco Thornton, mas devido às convenções sociais, não poderia se casar com ela. Numa prova de amor, decidiu homenageá-la, solicitando ao artista uma escultura que representasse sua amada sentindo a velocidade do vento e a música do motor. O resultado foi uma figura feminina inclinada para a frente e com o véu esvoaçante às  costas.  A estatueta original tinha o dedo indicador à frente dos lábios, sugerindo o segredo dos amantes, e recebeu o nome de ‘The Whisperer’ (‘A Sussurante’). Logo, o símbolo passou a ser cobiçado por outros proprietários de Rolls-Royce, levando a marca a encomendar ao mesmo escultor um ornamento semelhante para ser colocado acima do tampo do radiador de seus carros junto com as marcas RR. Sykes criou então, ainda em 1911, ‘The Spirit of Ecstasy’ (‘O Espírito do Extase’), tendo como modelo a mesma Miss Thornton. O escultor negociou com a Rolls-Royce, cedendo sua criação à marca, sob a condição de que ele tivesse exclusividade na produção das estatuetas.

Na época, elas eram produzidas uma a uma, pelo processo de cera perdida, e banhadas em prata. Era um acessório opcional, mas a partir de 1939, tornou-se padrão em todos os Rolls-Royce. Até 1951, traziam a assinatura do escultor Sykes. Hoje, as estatuetas são produzidas em níquel polido.

A história da mulher que serviu de musa teve um final trágico. Em 1915, numa viagem com o amante Lord Montagu rumo à índia, o navio em que viajavam foi torpedeado por um submarino alemão. Montagu salvou-se, mas ela faleceu no naufrágio.

Em suma, não é só de carros caros que se fazem uma marca, pois é preciso ter história por trás. E a RR tem isso de todas as maneiras.

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Um belíssimo carro, sem dúvida. E além disso certificado como seguro. Alias, muito seguro. Na semana passada, o Euro NCAP, programa de avaliação de segurança financiada pelas próprias montadoras e órgãos de transporte da união européia, porém autônomo em suas decisões, realizou diversos Crash Tests para verificar impactos frontais, laterais e traseiros, além de assegurar proteção para crianças como passageiros e pedestres em geral para o Audi A6. E o resultado foi a obtenção do certificado 5 estrelas pelo órgão.

O que isso representa? Representa que o carro é bastante seguro tanto para quem está dentro quanto para quem está fora dele.  Os testes realizados pela Euro NCAP são muito maiores do que o necessário pelas entidades reguladoras europeias. Com isso, o aumento na segurança passiva do motorista apoiada em soluções aerodinâmicas criativas providenciadas pelos engenheiros da Audi, que auxiliam a diminuir o impacto causado em acidentes envolvendo qualquer tipo de transeunte. O cuidado da Audi foi tamanho que até a frente do A6 foi concebida para diminuir o impacto de uma batida em um ciclista, por exemplo.

No quesito de segurança ativa, a Audi oferece um grupo de melhorias que nem eram avaliados pelo Euro NCAP, como um sistema de proteção integral aos pedestres com o padrão de luzes diurnas e o assistente de visão noturna avisando pedestres, além de adicionais sistemas de assistência ao motorista incluindo o Audi Active Lane Assist, que alerta o motorista no próprio volante quando há mudança de faixa sem utilização do pisca direcional e o Audi adaptative ligth, que por ter controle adaptável do alcance do farol proporciona melhor iluminação principalmente nas curvas.

Outras novidades exclusivas da Audi presente nestes modelos são o sistema Audi Pre Sense, avisando em situações de provavel colisão o condutor do veiculo, além do sistema Audi Pre Sense Plus, iniciando a frenagem parcial antes da atuação do próprio motorista. Como alguns casos os acidentes são inevitáveis, o Audi Pre Sense Plus é acionado para que a frenagem parcial seja seguida de uma desaceleração completa que reduzira drasticamente a intensidade do impacto.

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Antes da prova de Silverstone da Formula 1, o piloto da Red Bull Mark Webber foi até a pista de Rockingham, também na Inglaterra, para uma ação da Infiniti, marca que dá nome para os motores utilizados pela equipe austríaca nesta temporada, para dar umas voltinhas com clientes e fãs da marca, a bordo do luxuoso M37 da marca do grupo Nissan/Renault. O motor V6 roncou alto na chuva e no seco, com um Webber bastante sorridente, mostrando ótimo domínio na direção do bólido e que estava esperançoso de um bom resultado para a pista inglesa. Mal sabia que a polêmica da corrida estaria relacionada com ele…

Veja o vídeo abaixo com o M37 como um belo parceiro de filme do australiano. E para quem ficou curioso, no mercado americano este modelo da Infiniti sai por $47,700 dolares.

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Diz uma coisa, você já pensou em ter uma Mercedes? Sério, a maioria das pessoas já sonhou com isto, putz, eu sonho com isso sempre que vejo alguma notícia envolvendo a marca, aliás, em 1957 a Mercedes criou um dos carros mais bonitos de todos os tempos, a 300 SL Gullwing, mas isso é assunto para outra hora.

O fato, meu caro, é que você provavelmente já sonhou em ter uma Mercedes, mas pensar *mesmo* em comprar uma, é algo que só a poucos é permitido.

Mas, e se eu te disser que comprando quatro litros de Óleo Mobil 1, este sonho pode virar realidade? Para divulgar a nova linha de óleos Mobil 1, na compra de quatro litros de óleo Mobil 1, além de ganhar prêmios na hora, você pode ganhar até 3 cupons para participar do sorteio de uma estonteantemente bonita Mercedes C180!!

Tá esperando o quê, vai ao site, leia o regulamento com atenção, e concorra a este prêmio que é um verdadeiro sonho!!

Para participar é só clicar aqui!

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Semana passada a Lexus ficou em evidência ao apresentar um LS600h na versão Landaulet, feito exclusivamente para o príncipe Albert II, de Mônaco. O modelo teve a parte traseira do teto e colunas recortadas (por isso o nome Landaulet) e recebeu uma cobertura feita de policarbonato com 8mm de espessura. Além disso, o modelo teve a estrutura reforçada em kevlar e fibra de carbono para evitar torções de carroceria, comuns a conversíveis.

Vejamos outros modelos feitos exclusivamente para realezas…

Bentley State Limousine

Proprietária: Rainha da Inglaterra

No Jubileu Dourado da Rainha Elizabeth II (celebra os 50 anos da rainha no poder), a Bentley desenvolveu esta limousine especialmente para a ocasião. Entre as modificações, podemos destacar o teto mais elevado com uma parte traseira em vidro, tanto para tornar os passageiros mais visíveis ao público quanto para facilitar sua saída, assim como as portas traseiras com ângulo de abertura de 90º. É usada somente para eventos reais e sua aparição mais recente foi no casamento do príncipe Harry e Kate Middleton.

A.R.T. AS55K Yaas Edition Mercedes Benz G55 AMG

Proprietário: Príncipe de Abu Dhabi Sheikh Sultão Bin Rashed al Nahyan

Esta G55 AMG foi feita para o príncipe sultão Bin Rashed al Nahyan, de Abu Dhabi. O motor de 507cv foi retrabalhado e agora oferece 620cv, que são contidos por um sistema de freios de alta performance com 8 pistões na frente e 4 atrás. Na parte estética vemos um body kit completo com vários itens em fibra de carbono, além de ponteiras de escapamento cromadas e posicionadas logo abaixo das portas traseiras. As rodas são aro 22 e o caminho é iluminado por 4 faróis principais e 8 auxiliares.

Rolls Royce 1934

Proprietário original: Rei de Rajkot, India

Como acontece com a maioria das realezas, este veículo foi feito especialmente para o rei de Rajkot, na India. Esse Rolls Royce conversível 1934 possui 50 cv, algo raro diante de seus contemporâneos. Para completar, o carro foi pintado de laranja, uma das cores mais incomuns em modelos da marca. O atual proprietário é Gunther Zach, conhecido por colecionar carros raros e de origem real.

Pagani Zonda Una

Proprietário: Família Real do Qatar

Este Pagani Zonda Una azul turquesa foi feito para a família real do Qatar. Seu motor 7.3 V8 de 690cv é suficiente para uma diversão real também… A família real também possui vários carros na cor “azul bebê”, a ponto de se tornar uma característica da coleção deles.

Aston Martin DB6 MKII Volante

Proprietário: Príncipe Charles – Inglaterra

Este DB6 se tornou notícia ao ser o carro em que o príncipe William e sua noiva Kate Middleton passearam por Londres, logo após o casamento. O diferencial dele é que seu motor foi adaptado para rodar com combustível alcoólico feito a partir de uvas do jardim da famíla real. O consumo? Pouco mais de 1,8Km/l… (e nós achando nossos Flex mal feitos…)

Rolls Royce personalizado

Proprietário: Sultão Hasan Al Bolkiah – Brunei

O sultão de Brunei é conhecido por seus hábitos custosos, principalmente com veículos, que o torna o dono da maior coleção de carros no mundo, além de ser dono da mais luxuosa aeronave do mundo. Porém, seu Rolls é conhecido por ser uma mistura de designs clássicos da marca com a aerodinâmica e engenharia da Porsche.

Limousine Cadillac

Proprietário: Família real da Tailândia

A família real tailandesa é conhecida pelo número de carros luxosos, que recentemente incluiu uma limousine Cadillac que posteriormente foi recriada para ser o carro oficial do presidente dos Estados Unidos. Dentre suas características, podemos destacar as portas de espessura da de um avião, além de diversos detalhes cromados e um revestimento acústico de alta qualidade.

Mercedes-Benz Pullman 600

Proprietário: Rei Bauduin – Bélgica

O Rei Bauduin era conhecido por gostar de carros com alta tecnologia e apesar do visual clássico de seu Mercedes, é um símbolo do uso de tecnologia híbrida. O veículo oficial da família real da Bélgica foi recheado com inúmeros aparatos híbridos, tornando-o um dos mais amigáveis a natureza até então.

1961 MercedesBenz 300SL

Proprietário: Família real da Jordânia

Rei Abdullah I da Jordânia era outro entusiasta de carros exóticos, e um deles é este Mercedes-Benz 300 SL. Seu motor foi substituído por um 6.0 V8, uma raridade na época. Produzia 380cv e sua máxima era de 250Km/h e até hoje é o carro oficial da família real.

Luma CLR 730 RS

Proprietário: Rei Saad bin Abdullah bin Abdulaziz al Saud – Arábia Saudita

Este é um dos mais exclusivos da Luma. Baseado na BMW M5 E60, o motor foi de 510 pra 730cv. Se não bastasse, toda a carroceria é feita em fibra de carbono e até as rodas receberam tratamento para alívio de peso.

13) Toyota Century Limousine

Proprietário: Família real japonesa

Enquanto a maioria dos ricaços e nobres andam em Rolls Royce, Mercedes e Porsche, a família real japonesa anda numa limousine personalizada pela própria Toyota, baseada no modelo Century. Para fazer jus à tradição de produzir motores de alta eficiência, esta limousine é equipada com os motores mais eficientes energeticamente e outros dispositivos ecológicos. Com 6,1 metros de comprimento e 1,82m de largura, ela pode levar até 20 pessoas. Seu motor é um 5.0 V12 com mais de 350cv. Além disso, é a prova de balas e possui outros recursos de auxílio em emergência como pneus que rodam mesmo quando perfurados por balas.

Via BornRich

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Olá amigos, demorei mas voltei.

E de novo com algo bem legal para vocês.

Na semana passada, fui até o Hopi Hari, para conhecer o lançamento da Volvo o S60.

O carro tem mais tecnologia e botões embarcados do que uma nave espacial

O Volvo S60 tem alguns recursos muito interessantes, e vou destacar e alertar spobre confiar demais no carro.

Bom após a apresentação do carro, que falarei no fim do post, fomos todos convidados para dar uma volta com o carro, em uma pista preparada e tambem na rodovia dos Bandeirantes.

Meu passeio começou no aeroporto de Jundiai, e já no começo resolvi usar alguns dos recursos do carro.

Uma coisa muito interessante e que gostei bastante é o alerta do “ponto cego”, o carro avisa com um sensor em vermelho ao lado do espelho que existe algo do seu lado, mas que você não pode ver pelo espelho, desta forma você consegue saber se tem algo do seu lado antes de trocar defaixa evitando um acidente.

O outro recurso que é muto interessante, mas para quem gosta de dirigir, não é nem um pouco agradavel hehe, é o piloto TOTALMENTE AUTOMATICO. Sim você leu direito!!!

Esse recurso permite que você defina a velocidade que você quer andar, a distancia do carro da frente, e o carro anda e frea sozinho.

Ou seja, em uma estrada, por exemplo, você define a velocidade 120 km/h e uma distancia de 40 metros do veículo que venha estar na frente, e o carro anda a 120 km/h no momento que um carro entra na sua frente ou você se aproxima de um carro que já esteja na sua frente, ele diminui a velocidade e passa a acompanhar o carro que está a sua frente até o momento que ele saia da sua faixa, e nesse momento seu carro volta a acelerar normalmente.

Acho um recurso muito legal, mas eu em particular prefiro ter o carro 100% na minha mão, não me agrada muito deixar um carro , mesmo sendo um VOLVO, decidir que horas eu acelero ou que horas eu breco, pois mesmo sabendo que o sistema foi testado mais do que o limite, vai que na minha vez esse sistema resolve ficar meio louco e não  funciona direito, o meu tempo de reação pode não ser rápido o suficiente para evitar um desastre, mas claro que dificilmente o sistema vai falhar, mas eu sou chato então nao conta muito!!!

Ainda temos 2 recursos inovadores no carro,  que vou mostrar no video abaixo, e um fato curioso.

O primeiro recurso do carro é um “detector de Pedestre”, sim você leu direito mesmo, o Volvo S60 está sempre alerta para que possa tentar evitar um atropelamento.

Durante o teste na pista montada, pude testar o sistema 2 vezes que funcionou com maestria, acelerei o carro até o limite imposto pelo fabricante, que diz que até a velocidade X o carro evita o atropelamento.

Bom quem me conhece ja sabe né? Adoro ir um pouco além para realmente testar o que está sendo posto a prova.

Acelerei o carro até 35 km/h indo direto ao nosso boneco pedestre (que tem um coração muito bom, pq não deve ser fácil ficar ali prado vendo todo mundo tentando te atropelar hehehe) o carro travou as rodas e parou sem encostar no boneco. Não satisfeito dei ré e acelerei agora até quase 50 km/h e novamente o carro após emitir avisos sonoros e visuais, travou a roda e parou antes de atropelar nosso boneco.

Nota 10 para o recurso. fiquei realmente muito impressionado com a qualidade e precisão do sistema, que não chegou nem perto de machucar nosso boneco.

O Segundo sistema é um tipo de “anti acidente”, segundo a Volvo ele “Frea” o carro ao chegar perto de um obstaculo que apareça na frente do carro.

Segundo a Volvo esse sistema é 100% garantido até 25 km/h, o que acredito que seja muito pouco, já que com pedestres a tolerancia é maior, no meu caso tentei o teste a 35 km/h e o sistema falhou.

Sim, no video que vocês poderão ver no fim do texto, poderão ver o momento que faço todos os testes, e nesse caso, foi colocado uma barreira e o carro teoricamente para antes da colisão, mas no meu caso estava a 35 km/h e o carro, viu a barreira, avisou da barreira, mas só “pisou no freio” depois de ter batido, e a barreira já estar embaixo do carro.

O que me faz levantar uma questão:

Até que ponto se pode confiar na tecnologia de um carro ?

Claro que um Volvo é um Volvo, é um dos carros mais seguros do mundo, e que se for pra você bater feio com um carro, que seja dentro de um Volvo que suas chances irão melhorar e muito de ficar vivo, isso é fato.

Eu em particular adorei o carro, que tem mais de 300 CV, lindo, grande e espaçoso, e claro, muito, muito rapido.

Durante o teste não resisti e pisei fundo no acelerador e em segundos estava a mais de 200 km/h e o carro não estava nem com metade do motor cheio, o ronco do carro é um show a parte.

Bom nada melhor que um vídeo para mostrar tudo não ?

E antes que eu esqueça o valor do carro é a partir de R$ 169,900,00

Abraços a todos e segue as fotos do evento e do carro, e os videos.

Richard

Fotos – Se seu navegador não abrir as fotos abaixo acesse: https://picasaweb.google.com/richard.max/EventoVolvo?feat=directlink

Video – Para ver o Video acesse http://www.youtube.com/watch?v=zbnxgSk5zMc

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Algumas vezes o silêncio é a melhor forma de descrever uma obra de arte.

Ou alguém duvida que este conceito da Rolls-Royce, criado por Jeremy Westerlund quando ainda era estudante de design, não seja uma obra de arte?

O mais incrível é que este é somente uma miniatura em uma escala de 1:4 do que viria a ser esta máquina de verdade.

São 31 fotos em 3 páginas para apreciarem e, por que não, babarem.

Afinal, um Rolls-Royce será sempre un Rolls-Royce.

Continue abaixo para ver a galeria completa

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