Artigos na Categoria: " Lançamento "
Ontem vimos a S10, que será baseada na Colorado. Alguns dias após o lançamento, a GM anunciou a volta da TrailBlazer, que nos EUA era uma versão mais sofisticada da Blazer.
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Eis o novo Honda Civic. Nós não erramos nas fotos, olhando melhor (e comparando com a versão antiga, que veremos adiante) você verá que o Civic recebeu retoques que podem parecer pouco, mas que deram uma boa renovada em seu visual.
A S10 é uma privilegiada em nosso mercado: De 1995 para cá, as mudanças foram mais técnicas (novos motores, acabamentos, acerto de suspensão…) do que visuais, seu preço não é nada muito abaixo da concorrência e esta, por mais que se renove, não consegue tirar o título de picape média mais vendida do país.
A Peugeot pretende renovar sua linha de carros nos próximos anos. A empresa, que recentemente lançou o 3008 e o 408, além do termino da produção do 206 e foco no produção do 207, agora vem um novo lançamento. Trata-se do novo hatchback 308, que concorrerá contra carros na linha do Volkswagen Fox, Honda Fit e outros na sua nova atualização. Segunda comunicado da empresa, este anúncio serve para atender a necessidades que a marca identificou no mercado brasileiro, com carros ainda mais modernos, dotados de vasta tecnologia e muito mais alinhados com a gama de veículos oferecida no continente europeu a mercados estratégicos como é o mercado latino.
Se há um segmento peculiar de países emergentes e que é disputadíssimo por aqui é o de sedãs compactos. Quase todos os fabricantes possuem ao menos um modelo (só a Chevrolet tem 3 ou 4) do gênero e a Nissan não poderia ficar de fora dessa. O Versa é basicamente um March sedã (já falamos dele aqui), usa a mesma plataforma, porém em termos de design, não lembra em nada seu irmão menor.
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A Chevrolet lançou na última sexta feira, em sua pista de testes em Indaiatuba, SP, o novo Chevrolet Cobalt. E nós estavamos lá para conferir. Novo carro mundial da montadora, o Cobalt mira na classe C – aquele consumidor que já tem um Classic ou um Prisma (e talvez um Siena ou outro carro do mesmo porte), e quer subir um degrau. Com preços a partir de R$39.980 e muito espaço interno, promete ser um grande concorrente ao VW Polo e outros compactos premium.
15 anos e 2,5 milhões de unidades depois, chega um novo Palio, novo de verdade. Usando a elogiada plataforma do novo Uno, o novo Palio cresceu: Está 3,1cm mais largo, 6cm mais alto e 2,8cm mais comprido. Parece pouco, mas o entre-eixos (que diz muito sobre o espaço interno de um carro) cresceu 4,73cm. É o suficiente para sanar as críticas quanto a espaço para os passageiros de trás do antigo. leia mais
