2 coisas fizeram parte da minha infância:
Carrinhos de ferro (Naquele tempo não existia os Hot Wheels aqui no Brasil. Ao menos não que eu soubesse) e Lego.
Claro que sempre tentava unir ambos criando meus próprios carrinhos com as peças coloridas mas minhas tentativas nunca davam muito certo.
O filandês Johannes Rojola, no entanto, conseguiu bater de longe qualquer tentativa minha de construir meus próprios carrinhos de Lego.
Os detalhes de cada carro são incríveis, desde o motor ao painel de cada carro criado por ele.
Não sei quanto a vocês mas eu tive infância.
Nasci em um tempo em que computador era coisa de filme de ficção científica e desenhos animados e descer para o play era o desejo de cada dia e seer convidado para passar alguns dias em no sítio de um amigo andando a cavalo e praticando tiro ao alvo com badogues – ou atiradeiras a depender de que parte do Brasil você seja - em latas de refrigerante vazias.
Eu me encontrava com a turma e inventava as mais loucas e incríveis brincadeiras, pulando muros, roubando frutas no vizinho, andando de bicicleta e, claro, construindo os mais irados carrinhos de rolimã!
Por isso mesmo, quando descobri esta galeria de imagens de uma corrida de carrinhos de rolimã na vila de Staffordshire, na Inglaterra, não podia deixar de compartilhar com vocês, que assim como eu, também tiveram infância.
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Um diplomata da Guiné-Bissau, um pais na costa ocidental do continente africano, entrou para a história do automobilismo suíço ao receber uma multa equivalente a R$510.689,00 por dirigir em alta velocidade.
O esperto guineense, cruzou a vila de St. Gelen, com sua Ferrari Testarossa a 85 mph (137 km/h) local em que a velocidade máxima permitida é de somente 35 mph ( por volta de 56 km/h).
O motivo da multa ser tão alta é que os eleitores suíços aprovaram uma lei que calcula a punição para crimes de trânsito de acordo com a riqueza e o histórico de velocidade (caso já tenha sido multado antes) do réu.
Para piorar ainda mais a situação, o sujeito tentou se esquivar da multa alegando imunidade diplomática e que as placas do carro haviam caído. Desculpas que, obviamente, não foram aceitas pela corte suíça.
O valor é mais que o dobro da cobrada pelo antigo detentor do recorde de “a multa mais cara do mundo” dada à um motorista de um Porshe em 2008 já que a dinheirama do nosso amigo é avaliada em Us$27,2 milhões e mora em uma mansão com outros 4 carros de luxo na garagem.
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Esta é uma história no mínimo inusitada. Este Bugatti Brescia Type 22 Roadster, de 1925, passou 70 anos a 38 metros de profundidade, em um lago na Suíça. Não se sabe ao certo como foi que o carro foi parar lá, a história contada é que, para fugir de impostos, o carro foi afundado com uma corrente amarrada a ele, com a intenção de recuperá-lo depois que os cobradores fossem enganados. O problema é que a corrente se quebrou, e o carro ficou perdido no lago.
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Que isso não aconteça mais
Depois que um garoto de 18 bateu uma Ferrari a menos de 185 metros da casa de seus pais na Califórnia, Nathan e Hallie Swartzbaugh resolveram tomar providências.
Abriram um curso especial para supercarros em sua Auto-escola, onde os ricos e mimados filhinhos de papai corajosos e sortudos donos deste tipo de carro aprenderão como domar suas feras.
Localizada em um dos mais famosos condados dos Estados Unidos, o Orange County, a auto escola usa antiga pista de corridas de El Toro como local para suas aulas.
Os alunos aprenderam sobre a performance dos carros com e sem o controle de tração e técnicas de direção.
A melhor parte?
As aulas serão gratuitas e ocorrerão nos dias 15 e 16 deste mês.
Como se alguém que possa comprar um super carro precisasse disso, não é?
Tá bom, tá bom, não é o carro da Mulher Maravilha, ela tinha uma nave invisível, não um carro, mas tá perto vai! Essa é uma obra de arte do artista britânico Benedict Radcliffe – uma Lamborghini Countach de Arame, feita com pouco mais de 48 metros de tubo de metal de 10mm de espessura. Após ser exibida nas ruas de Londres, essa obra de arte está a venda, por 40 mil libras (cerca de 110 mil reais). Será que vale, pra dizer que você tem o carro da Mulher Maravilha?
Uma coisa é certa:
Ninguém gosta de bater um carro.
Se a dor de cabeça já é grande quando isso acontece com um carro popular, imagine a enxaqueca que não deve ser quando o “calhambeque” custa centenas de milhares de dólares.
E depois ainda dizem que vida de milionário é fácil…
Ledo engano…
