Postado em 13:44, dezembro 29th, 2008 by Danilo - Autozine.com.br

Esse é um post que vai trazer ótimas lembranças da infância do pessoal - Lembram-se da Corrida Maluca? com o vilão Dick Vigarista? Sempre escoltado pelo seu cachorro Mutley e que sempre trapaceava e nunca ganhou uma única corrida.

E do Peter Perfeito?

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Postado em 23:01, dezembro 18th, 2008 by Danilo - Autozine.com.br

Esse é o Tango - um carro pensado para as grandes cidades - que oferece o tamanho de uma moto - pouco mais de 2 metros e meio de comprimento e menos de 1 metro de largura - com a segurança e desempenho de um esportivo - chega de 0 a 100 em 4 segundos e passa de 240km/h.

E o melhor - não polui - possui um motor elétrico. É a solução (quase) perfeita para as grandes cidades.

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Postado em 00:33, dezembro 18th, 2008 by Gilberto "Knuttz" Soares Filho

Cerca de quatro anos atrás surgiram as primeiras renderizações de um carro esporte muito esquisito, o Covini C6W. A esquisitice devia-se ao fato de que ao contrário de 99,999% dos carros conhecidos, ele não tinha quatro rodas, e sim seis, tal como o Tyrrel P34, um Formula 1 de meados da década de 1970, que por mais incrível que possa parecer era competitivo.

Mas eu juro que nunca imaginei que um dia, o tal super-esportivo de seis rodas fosse ser vendido, mas aparentemente, a partir do ano que vem, o Covini C6W Spider, a versão conversível do protótipo de alguns anos atrás, vai entrar no mercado com uma produção estimada de 6 carros por ano.

Como todo sapato tem o seu pé, eu acredito que neste patamar de produção esta coisa vá encontrar no seleto mundo do Jet set internacional otários compradores suficientes dispostos à meter a mão no bolso e pagar o que certamente será uma pequena fortuna pelo prazer de ter um destes na garagem.

Mas sabem o que eu realmente quero ver? É este carro no Top Gear – sim, sou aficionado pelo programa – dá para imaginar as caras e caretas do Jeremy Clarkson, e gostaria sinceramente de saber como ele se sairia na pista.

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Postado em 22:45, dezembro 15th, 2008 by Gilberto "Knuttz" Soares Filho

Olhaê, se algum de vocês, caros leitores, for alguém deveras endinheirado, e queira fazer uma ‘graça’ para este que vos escreve, me enviando um presente de natal, segue abaixo o Apex SC830, o brinquedo que eu quero de natal!

Ok, isso aqui é um blog de carros e não de tecnologia, mas venhamos e convenhamos, por mais difícil que seja você conseguir um brinquedo destes, podemos considerar que as chances de você tomar o assento de um super esportivo e fazer a Corkscrew de Laguna Seca com o pé embaixo, e vivenciando toda a emoção da gravidade negativa do topo da curva, às várias que te atacam no final, passando pelo joga-joga das duas pernas da curva em “S” ainda é bem menor que fazer o mesmo a bordo de um simulador destes em algum parque de diversões ;)

O Apex SC830 (até nome de carro esporte ele tem), é construído com chassis tubular de alumínio, e faz três movimentos:

  • Roll de 40º - movimento de inclinação lateral (imagem animada do movimento)
  • Pitch e 25º - movimento de inclinação para frente e para trás (imagem animada do movimento)
  • Yaw de 40º - este movimento é um giro horizontal sobre um eixo central (imagem animada do movimento)

Você pode comprar só o simulador, que é USB e pode ser ligado ao seu computador, ou pode comprar o sistema já montado, em diversas configurações. A armação frontal foi criada para a instalação de 3 monitores, como pode ser visto nas fotos, entre 19 e 27 polegadas!

Seu lançamento será agora em Janeiro, e por enquanto o site está aceitando apenas reservas. Imagino só quanto isso vai custar!

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Postado em 22:43, dezembro 3rd, 2008 by Gilberto "Knuttz" Soares Filho

Ainda lembro quando assisti, trocentos anos atrás na Rede Globo, o filme “Agarra-me se Puderes” (Smoke and the Bandit), em que uma dupla formada por um batedor em carro esporte seguido por um caminhão levava contrabando de um estado norte americano para outro.

Eu ainda era moleque à época em que o filme passou, talvez por isso tenha ficado tão impressionado quando vi aquele carro preto, de frente muito longa, e adornada com a imagem de uma águia, se a memória não está me traindo. Era um Pontiac Trans Am, a versão Pontiac do Chevrolet Camaro.

Já entre adolescente e adulto, eu confesso ter perdido a paixão no carro. De repente os ângulos demasiados e o perfil aquilino do Trans Am passou a deixar marcada a idéia de exagero e mal gosto. E confesso que fiquei assustado quando vi hoje a versão ‘perua’ dele… eu já havia postado uma perua de carro esportivo aqui antes, no caso da Ferrari 456, mas vou te contar, a perua do Trans Am é tão feia que merece destaque ;)

Trata-se de um modelo 2000, equipado com motor de 5.7l ‘bloco pequeno’ que produz cerca de 370Cv. Foi feito para o fabricante de peças de performance “Hurst Performance”, e batizado em nome de sua ‘relações públicas’ Miss Hurst

O carro foi posto a venda no eBay, e pasmem, teve algum maluco que deu lance…

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Postado em 00:34, dezembro 2nd, 2008 by Gilberto "Knuttz" Soares Filho

Corre senão você perde esta chance única! Mais barato que bolo em fim de festa e pastel em fim de feira! Por míseros US$ 3,5 milhões você pode ser o alegre dono de um autentico carro voador!!

Sério agora…

Um aerocarro modelo N103D, ano 1956, está a venda no eBay, mas sabe qual a parte mais impressionante? Ele teve licença de vôo até 1976 emitida pela autoridade de aviação norte americana, o FAA. Apesar de a página do leilão afirmar que uma inspeção informal foi feita em agosto de 2006, lê-se nas entrelinhas, que o novo dono dificilmente saíra, pelo legalmente, voando por aí.

As asas são destacáveis, e a hélice, pasmem, está na parte traseira do conjunto. Se você for corajoso o suficiente, é só gastar esta mixaria e sair por aí voando no seu carro avião carro avião veículo…

Como de costume mais fotos na extensão da postagem.

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Postado em 20:55, novembro 18th, 2008 by Danilo - Autozine.com.br

Essa é uma hilária coletanea de imagens feita pelo site Jalopnik, com imagens retiradas do FAIL Blog - que mostra as situações mais ridículas possíveis - começando por esse Subaru com um super resistente parachoque traseiro

Continuando com uma manobra de mestre

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