Quem não conhece alguém que deixa o pneu chegar “no arame” pra trocá-lo? Alguém que manda recauchutar, frisar e até vulcanizar pneu aro 13? Quem acha que pneu é tudo igual e sempre coloca o mais barato, sem se importar com nada além de preço? Todos conhecemos…

Desleixos a parte, sabemos como pode doer uma troca de pneus e normalmente Murphy faz com que isso sempre aconteça justo quando estamos mais apertados.

Pra muitos o assunto nem precisa de um post, basta trocar quando estiverem quase carecas, certo? Errado. Outras coisas podem condenar o pneu antes disso. Clique aqui para mais informações! leia mais

É isso mesmo: De agora em diante não há obrigação para a instalação de placas avisando sobre radares nas rodovias. O que significa que você pode ser multado sem querer e por um radar que não viu.

Segundo o jornal Folha de São Paulo, foi aprovada ontem (23/12) uma resolução que permite que além de não avisar que há “fiscalização eletrônica”, não há mais exigência de estudo prévio para se liberar radares móveis. E podem colocá-los mesmo onde não há sinalização da velocidade máxima permitida, ou seja: Estamos diante de uma indústria de multas!

Não quero fazer apologia ao excesso de velocidade, mas fato é que grande parte do prazer de dirigir é perdido quando você está numa rua ou estrada com radar: Você não curte o passeio, a paisagem, a conversa com o(s) passageiros. Dependendo não curte nem a música.

Além de ter que concentrar na estrada, verificar retrovisores, tomar cuidado com barbeiros, buracos e tudo o mais, você tem que ficar de olho no velocímetro e nas árvores, se não tem nenhum radar escondido ali. Apesar que pelo menos essa resolução não permite que radares fiquem escondidos. Agora, como avaliarão quanto a visibilidade ou não deste, não sabemos até o momento.Toda essa preocupação, muitas vezes tira a concentração que você teria para… Dirigir corretamente.

A maioria das infrações de excesso de velocidade acontecem por descuido do condutor, por exemplo estar a 72Km/h onde o limite é 60Km/h. A pessoa é criminosa por isso? Um irresponsável completo que está pondo em risco a segurança de outras pessoas? Não acredito.

Muitas vezes pela preocupação com o trânsito, justamente por buscar dirigir com segurança por nós e pelos outros, nos distraímos e passamos um pouco do limite. Isso é normal, quem nunca passou por isso?

Infelizmente, como já disse outras vezes, aqui se preocupa mais em punir do que educar, por ser mais cômodo e lucrativo. Mas, até quando?

 Imagem: Blog do Aldo

O Rodízio de Veículos será suspenso no dia 23 de Dezembro de 2011, retornando na Segunda Feira,  dia 16 de Janeiro de 2012 devido à redução na circulação de veículos na cidade grande. Só o rodízio de veículos de passeio está suspenso, o de caminhões continua a vigorar.

Os dias nos quais os carros são impedidos de rodar de acordo com suas placas  são os seguintes:

Dia		Segunda		Terça		Quarta		Quinta		Sexta
Final da Placa		1 e 2		3 e 4		5 e 6		7 e 8		9 e 0

A área onde a circulação é restrita, também chamada de Centro Expandido de São Paulo, segue este mapa:

Recentemente vem sendo noticiado que o Chevrolet Volt, o principal lançamento e símbolo da reestruturação da General Motors sofre de um problema grave: “Suas baterias pegam fogo depois de um tempo paradas.” A princípio isso é assustador, imagine só você ser acordado a noite pois seu carro pegou fogo sozinho, na garagem. Queimando outros carros e até mesmo documentos e material de trabalho seu que podem estar nele. O problema é que boa parte da imprensa é sensacionalista e vive disso pra vender jornais e notícias e se preocupam mais em apontar os problemas mas não as circunstâncias e reais causas. É bem como a vida real, quando se trata de criticar as vezes as pessoas esquecem de analisar a situação por inteiro. E é exatamente o caso do Volt. leia mais

O ano está acabando e os governos estaduais já começaram a divulgar as tabelas com valores e prazos para pagamento do IPVA, Seguro DPVAT e demais impostos, uma maneira de nos lembrar de maneirar no uso do 13ºe  como sai caro manter um carro no Brasil…

O que é

O “Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores” é um imposto estadual, ou seja, cada estado estabelece uma alíquota baseada no valor venal do veículo, valor também que varia de um estado para outro, mas geralmente é um pouco abaixo da tabela Fipe.

Varia de 2,5% (Paraná, Sergipe) a 4% (São Paulo, Minas Gerais, Rio de Janeiro), dependendo da categoria do veículo, no que ele é usado (taxis, veículos de locadoras, caminhões e utilitários pagam bem menos) e até mesmo o combustível interfere nisso. No Rio de Janeiro há um bom desconto, na ordem de 70% caso o veículo seja equipado com GNV (gás natural veicular).

Pra onde vai meu IPVA?

Do valor pago, 50% vai para o governo estadual e a outra metade fica com o município em que o veículo é registrado. Ao contrário do que a maioria pensa, ele não é destinado diretamente a manutenção de ruas e sinalização. Assim como a maioria dos impostos, é uma receita pro governo e pode ser usada em educação, saneamento básico, saúde, etc… Tanto é que em muitos estados ele é recolhido pela Secretaria da Fazenda, e não o Detran. Clique aqui para mais informações, valores, etc leia mais

Hoje virou moda rodas de liga-leve pretas. Há quem ache que fique ótimo, há quem não goste (não curto muito). Acho que pra pintar uma roda de liga de preto é melhor colocar rodas de aço mesmo, creio que perde boa parte do destaque das rodas, mas gosto não se discute e até tem alguns carros que ficam bons com isso, como o Porsche 911 da foto acima.

Hoje é realmente incrível o que se faz com vinil, desde adesivos de coluna, até acabamentos internos imitando fibra de carbono, passando por apliques em teto e até mesmo carros foscos são possíveis com uma boa folha de vinil, um soprador térmico e paciência.

É isso que o autor do vídeo abaixo fez com as rodas que usaria no inverno (em países com neve é comum ter um jogo de rodas com pneus para inverno) em seu Civic, ao invés de gastar um bom tempo lixando, aplicando primer e isolando a roda, ele resolveu tudo com folhas de vinil, soprador térmico (um secador de cabelos também serve, mas demora mais) e uma espátula. O resultado ficou bom, considerando que apesar de trabalhoso, dispensou muitas etapas de preparação que seriam necessárias numa pintura e convenhamos, são MUITO mais trabalhosas que aplicar vinil. Clique aqui para mais informações e o vídeo! leia mais

Rebaixar um veículo é um assunto polêmico: Há quem goste, há quem critique, há quem diga que o chão é o limite. Fato é que a maioria dos carros rebaixados que vejo por aí foram feitos apenas pensando no visual, sendo que na prática o carro ficou muito ruim de andar pelos buracos com asfalto em volta que insistimos em chamar de ruas. Clique aqui para ler mais… leia mais