Artigos na Categoria: " Fotos "
Vira e mexe vejo muita gente criticando nosso mercado, que carro aqui é muito caro, que os modelos que temos são antiquados, etc… Mas creio que falta pensar de outra forma sobre isso. Veremos alguns exemplos:
1-”Carro aqui é muito caro”
Já dizia num livro de marketing que não lembro o nome “Preço é o maior valor a que o consumidor está disposto a pagar num produto”, algo assim. É a lei do mercado: Se você fabrica algo e pode vender ele num preço bem alto e faturar muito, porque você jogaria o preço lá embaixo? Poderia causar um desequilíbrio entre oferta e procura e talvez tivesse que aumentar o preço de qualquer maneira, pela produção não acompanhar a demanda.
2-”Carro 1000 não anda”
Não são um primor de desempenho mas hoje em dia eles atendem muita gente, não é aquela lentidão desesperadora de antes. Brasileiro tem preguiça de trocar marcha e acha que “carro bom é o que sobe esse morro de terceira”, mas não para pra pensar na relação de marchas, peso do veículo e tudo o mais. Outro dia vi um cara ficar surpreso ao saber que dá pra andar a mais de 130~140Km/h num 1.0, sem muita dificuldade. Se a pessoa não tiver medo de acelerar e passar dos 3000rpm, dá pra andar sem aperto, até mesmo na estrada. Problema é que se usa popular pra tudo aqui no Brasil e tem gente que acha que um motor 1.0 deve subir uma serra de 5ª a 120Km/h com 5 pessoas a bordo e carga. Pô, quebra o galho né? Por mais que tenha melhorado, certas situações são complicadas até mesmo pra motores maiores…
Você pode não gostar de carros antigos, mas há de convir que são especiais: Carregam um design muitas vezes atemporal e elegante ou então características e tecnologias bem peculiares. Há sempre uma história interessante por trás de um carro antigo, pessoas, situações…
Acho que o mais legal em ter um carro antigo é saber que você está com um carro raro, com história, um carro que dependendo tem a ver com seu passado, o passado de seus pais, avós, tios. Carros que fizeram história, e você está ajudando a preservá-la. É como um álbum de fotos bem antigo, como aquela revista antiga que você achou perdida num canto de sua casa. Tudo isso gira em torno de quê? Memórias. leia mais
Num mundo com cada dia mais leis contra a poluição visual, retirando outdoors e limitando diversas mídias, por que não usar um carro? É exatamente isso que fizeram algumas empresas, como veremos a seguir:
Nike – Copa do Mundo 2006
Desculpe se não avisei que começaria com cenas fortes, apesar da dor em ver uma BMW E36 esmagada por uma bola, não é preciso dizer mais nada. Ótima jogada de marketing. leia mais
A Renault acaba de lançar no Brasil seu primeiro Crossover SUV, o Duster. Ele usa a mesma plataforma do Sandero e Logan, ou seja, é o que o Ecosport (seu principal concorrente) é para o Fiesta. Mas isso não é nenhum demérito, já que análises estrangeiras (e nosso editor Danilo) andaram no carro e elogiaram bastante seu comportamento.
O March é a aposta da Nissan para aumentar sua participação no mercado nacional e leva consigo a principal qualidade de outros modelos da marca vendidos aqui: Mais por menos.
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Carros de teste da Fiat são tão frequentes na capital mineira que já se tornaram parte da paisagem. Mas confesso que estranhei quando vi esta van toda mascarada, inicialmente achei que fosse uma nova versão da Ford Transit (a traseira lembra muito ela), mas ao me aproximar deu pra ver que se trata da nova geração da van comercial leve mais vendida do país, a Ducato.
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Interessante como tem coisas na vida que vem e vão. Roupas, cores, formas… E conceitos sobre carros. Nos anos 80 a tendência eram os carros mundiais: Modelos únicos para todo o mundo com pequenas alterações para se adaptar ao gosto do mercado local. A grande vantagem era que o compartilhamento de tecnologias e componentes tornaria o desenvolvimento mais rápido e barato. Dois exemplos que tivemos por aqui foram o Monza e o Escort, mas o conceito perdeu força no fim da década de 80 e desde então até tivemos alguns poucos carros “mundiais”, como o Mondeo, Golf e o Polo. Agora o conceito de carro mundial volta a ter força com carros como o Renault Logan, Fiat 500, New Fiesta e com o Chevrolet Cruze que acaba de ser lançado em nosso país.
Confira o comercial:
O modelo já é vendido em mais de 70 países (ê Brasil, sempre por último…) e é o carro de passeio mais vendido da marca. Sua origem, no entanto não é americana e muito menos européia: O Cruze é a evolução do Lacetti, modelo desenvolvido pela Daewoo, braço coreano da GM. Aqui ele chega para ocupar o lugar do Vectra e é uma das peças chaves na estratégia da Chevrolet, de recuperar o prestígio e a reputação de antigamente. leia mais
