Esse acima é o simpático Bumblebee, robô que no filme Transformers se transforma nesse belo Camaro… E na China, os fãs se juntaram e vários carros pintados como o Bumblebee se encontraram! Tem Chevrolet Aveo, Ford Focus, Suzukis, Toyotas e até um Citroen C4, que – ironicamente – vira um robô na propaganda. São diversas fotos, clique para ampliar.
Esse é o Big Rig Jig – uma escultura de caminhões, que segundo seu autor – Mike Ross – é um “manifesto sobre a relação entre os humanos e a natureza, referenciando a indústria do petróleo e fazendo um nexo entre os sistemas politico, social e ambiental mundial” , seja lá o que isso quer dizer. Mas que ficou legal, isso ficou.
O Quatro Rodas Experience, além de oferecer a possibilidade de pilotar na fabulosa pista de Interlagos, também é um “Mini Salão do Automóvel”, com stands de montadoras, demonstrações de sistemas de segurança como Airbag e ABS, lançamentos como o Nissan Livina, exposição de carros antigos… Então vamos para as 4 páginas de fotos!
Passat CC
Citroen C4 de Rally
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Como em praticamente todos os eventos que envolvem carros, as mulheres estão presentes – e como não podia deixar de ser, no Quatro Rodas Experience elas também estavam por lá, esbanjando simpatia e (muita) beleza! (clique aqui para saber mais sobre o QRX)
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Por cortesia das montadoras, dirigimos alguns carros no circuito de Interlagos – a começar desse exagero…Esse belo VW Touareg V8, com absurdos 350cv de potência – é o mais potente disponível para dirigirmos (mais forte só a Ferrari e Stock Car são, mas não dá pra dirigir).
O velocimetro do carro marca até 280km/h e empolga bastante, mas a velocidade nesse evento é limitada a 120km/h - DICA – aproveite as curvas – acelere ao máximo (com segurança) nelas, porque nas retas é facílimo chegar a 120 e você não vai poder passar disso – e tangenciar uma curva da maneira correta na velocidade certa é uma delicia – especialmente nesse circuito. Dica de quem andou com essa bela maquina aí
Porque acelerar nas curvas? Freia no meio pra ver que legal a rodada! acelerar (de leve) faz o peso do carro se distribuir entre as 4 rodas, o que equilibra o carro e ajuda a fazer a curva. Quando você freia, joga o peso do carro para a frente, deixando a traseira leve e arriscando rodar o carro. (deveriam ensinar isso na auto-escola… freie antes, nao durante a curva…)
Olha o tamanhozinho dele ao lado do Jetta (que não é tão pequeno assim). Mas o Touareg rodando parece carro pequeno – tanto acelerando quanto fazendo curvas.
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A revista Quatro Rodas faz em Interlagos o evento Quatro Rodas Experience – que acontece dos dias 11 a 14 de junho de 2009. O Autozine foi um dos blogs convidados – e fomos lá conferir, no primeiro fim de semana, que é dedicado aos veículos de imprensa. Patrocinado por montadoras como Volkswagen, Citroen, Nissan e Fiat, fábricas de peças e acessórios como Pósitron e Bosch e pela seguradora Mapfre, entre outros patrocinadores, o evento dá a oportunidade de dirigir carros no incrível Autódromo José Carlos Pace – Confira 2 páginas de fotos e informações a seguir!
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