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Mais uma prova de como o Drift está crescendo a largos passos em nosso país é a realização do 1º Campeonato Paulista de Drift, o primeiro estadual que se tem notícia. O evento, realizado pela Drift Show e ECPA (Esporte Clube Piracicabano de Automobilismo) terá início nos dias 11 e 12 de fevereiro no autódromo da ECPA.
No total, serão 48 carros preparados, 16 na categoria nacional e 32 na importados. De acordo com a organização, com este número de carros, o evento promete ser o maior da América Latina.
Filiado e supervisionado pela FASP – Federação de Automobilismo de São Paulo, o campeonato terá seis etapas: A prova inaugural e a de encerramento da temporada acontecerão em Piracicaba [fevereiro e dezembro], a 2ª etapa em Araraquara [abril], a 3ª em Paulínia [junho], a 4ª em Ribeirão Preto [agosto] e a 5ª em São Paulo [outubro]. Clique aqui para ler mais! leia mais
E, continuando a série de posts sobre a Formula 1, para a qual fomos convidados pela Pirelli para ser o #correspondentepirelli, aqui vão as fotos das gatas da Formula 1 – e da After Party também! São quase 100 fotos em 5 páginas! E o melhor, a After Party, está nas páginas finais 
Valeu Pirelli!
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Um dia desses recebi um convite um tanto inusitado. A Porto Seguro estava me chamando para um curso de mecânica para mulheres.
A primeira coisa que me veio a mente foi que iríamos por a mão na massa: trocar pneu, sujar a mão de graxa, mas fui surpreendida com um café da manhã super agradável, massagem, maquiagem, foto, um cantinho super especial pras crianças brincarem e enquanto assistimos a palestra da Roseli da Silva descobrimos que pra essas coisas (trocar pneu, etc etc), existe marido seguro.
A BMW realizou no dia 11 de agosto o evento BMW Woman Experience – Direção Defensiva da Mulher. Foi um evento beneficente em prol da ADT (Ass. dos Deficientes de Taboão da Serra) e ofereceu as mulheres a oportunidade de um mini curso de direção defensiva.
O autódromo de Interlagos ganhou uma sala de estar linda e cheia de atrações para as mulheres convidadas, como serviço de manicure, maquiagem, cabeleireiro, massagem, e até um desfile da Gloria Coelho, mas a principal atração foi mesmo o curso que proporcionou a todas as convidadas pilotar uma BMW e realizar manobras como slalom, frenagem e desvio de obstáculos, sempre com a instrução de Ingo Hoffmann e Cesar Urnhani que orientaram todos a maneira correta de agir frente a estas situações de emergência no transito.
Apesar se der um resumo do que é o curso completo de direção defensiva, em 1h deu pra aproveitar a experiência. As manobras que realizamos fogem do que costumamos a fazer no transito do dia a dia e dão mais segurança para realizarmos de verdade quando for necessário em uma situação de emergência. Posso disser que o curso tira o medo de meter o pé no freio ou realizar alguma manobra mais radical arriscada, mas que em uma situação extrema, pode evitar um acidente, além disso, derrubar cones (em um ambiente controlado, claro) com um carro em alta velocidade é uma terapia rs – não façam isso em casa.
Bem antes de todos os distúrbios e confusões ocorridos recentemente em Londres, a capital da Inglaterra foi brindada com um belo passeio de uma de suas marcas mais tradicionais. No último mês de junho, donos do Jaguar E-Type fizeram uma “passeata” nas ruas londrinas para divulgar a Motorexpo 2011, evento que aconteceu naquele período e completou 50 anos.
Com versões originais ou restauradas deste maravilhoso carro, que mesmo em terra natal é dificil de ser visto nas ruas. E qual não foi a surpresa da população ao ver 50 modelos desta preciosidade? Para que tais maravilhas pudessem andar tranquilamente na ruas, a policia londrina fez uma escolta das maquinas pelas ruas e lugares mais conhecidos da cidade, como o palacio de Buckingham e Trafalgar Square.
A BMW nos convidou para o evento Mini Day, para apresentar toda a família do simpático Mini Cooper e o lançamento Mini S Cabrio JCW – o Conversível (mais) esportivo da marca. JCW quer dizer John Cooper Works, a divisão esportiva da marca (algo como a AMG é para a Mercedes ou a SVT para a Ford). O carrinho conta com um motor de 211 cv, capaz de levar o carro a 235km/h – e de 0 a 100 em 6.8 segundos.
Pudemos dirigir as versões Countryman, Countryman All4 (com tração integral) e a Cooper S na pista do Kartodromo da Schincariol, em Itu. Uma pista de Kart recebendo carros? Sim. Esses carros se comportam como Karts, de tão ágeis e espertos que são na pista, tanto pela construção e suspensão quanto pela eletrônica embarcada que auxilia nas curvas e frenagens.
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Semana passada a montadora Renault levou um grupo de representantes de blogs automotivos ao Salão de Automóveis de Buenos Aires, onde apresentou o novo veículo da marca, desenvolvido na America Latina, o SUV compacto Duster. E eu estive presente representando o Autozine.
Sabendo que o Duster deverá entrar para brigar na faixa de mercado e preço da Ford Ecosport, fiquei surpreso ao ver o carro. Os poucos centímetros a mais de comprimento e largura parecem muito mais ao ver-se o carro pessoalmente, e, ao contrário do modelo da Ford que as vezes dá mais a impressão de ser uma perua alta, que um SUV compacto, a Duster passa a robustez que é inerente à este tipo de carro, lembrando inclusive, um carro de outra empresa do grupo, a Nissan X-Terra, em escala menor.
Infelizmente, como o carro estava em uma plataforma giratória, não foi possível entrar nele e ‘sentir’ o espaço interno.
Ele chegará ao mercado em modelos 4×2 e 4×4, com motorizações 1.6 e 2.0, ele tem 4.3m de comprimento e largura de 1.8m, o vão livre (altura entre o assoalho e solo) é de 221mm, o que lhe garantirá boa liberdade de movimentação off-road, lugar para cinco passageiros e porta malas com capacidade de 475 litros.
