Artigos na Categoria: " Ecológicos "
Tem coisa, que quando me passa pelas mãos, e eu faço uma pesquisa, me deixa de queixo caído. Os carros deste post são uma destas coisas, principalmente por ser uma tecnologia MUITO antiga, e usada desde a década de 1920.
Como vocês poderão ver, todos os carros têm caldeiras alimentadas por biomassa (no caso, madeira), e o mais impressionante, a única adaptação necessária, além da óbvia, é no carburador! Sério!
A pegada aqui é a seguinte. O processo chama-se ‘combustão incompleta de combustível sólido’, ou seja, a biomassa queima e se gaseifica, mas sua queima não consumiu todo o material combustível que ela continha. Os gases resultantes desta queima são o monóxido de carbono e o hidrogênio, que se misturam, formando o que se chama de Gás de Síntese, ou gasógeno, e são armazenados em um tanque próprio.
Sim sim, é o ‘famoso’ gás de gasogênio, e se você gosta de história, já deve ter escutado algo a respeito do seu uso, até mesmo no Brasil durante a Segunda Grande Guerra. Este gasógeno, que é inflamável por conta do hidrogênio que traz na mistura, pode ser injetado diretamente no sistema de combustão do carro, daí a necessidade de adaptar o carburador.
Mais fotos na extensão da postagem 
Hoje, no dia do meio ambiente, a Nissan apresentou em seu evento Nissan Inova Show 2 veículos. Um deles é o Leaf, veículo elétrico mundial da marca, com emissão zero de CO2 ou outros gases de efeito estufa. Ele já é vendido em larga escala nos Estados Unidos e no Japão. É totalmente diferente dos carros convencionais. Alias, de um carro comum só tem as 4 rodas e a lataria. A começar pelo design, que lembra o Tiida em uma versão… talvez 2030. Poucos notam, mas nem escapamento o carro tem. O motor, por fora parece normal, como dá para ver pelas fotos, mas o seu funcionamento é totalmente diferente. É movido a bateria de íon de lítio. Não dá pra falar que ele faz x km por litro. Ele possui autonomia de 160 km com uma única carga, capaz de se recarregar completamente em 8 horas, em uma tomada de 220 volts, ou em 4 horas nos “postos de recarga” (quando eles existirem por aqui).
Gosto de pensar que no último dia 25 de dezembro crianças do mundo inteiro acordaram, foram aos berros chamar avisar aos seus pais que Papai Noel realmente esteve em suas casas e dentre os Playstations, Barbies e bonecos do Ben 10 ganharam também carrinhos artesanais feitos em madeira.
Algo me diz, porém, que na casa de Lee Stoetzel, as coisas foram um tanto quanto diferentes – pero no mucho – das minhas divagações natalinas.
Lee, assim como outros milhares – ou serão milhões – de escultores, também gosta de fazer carrinhos, jeeps, motos e até kombis em madeira para saciar sua veia artística e, por que não, matar saudades da sua infância.
A diferença, no entanto, é que em seu caso, os brinquedinhos são em escala de 1:1, ou seja, no seu tamanho real, como você pode ver na galeria na continuação do post.
Hoje em todo o mundo só se fala em consciência ambiental, porém o simples ato de não usar a sacolinha do supermercado e tão difícil para muita gente, quanto mais criar uma nova tecnologia de carros que não emitem poluentes. Parece uma realidade muito distante, mas a Peugeot conseguiu chegar a um produto que promete resolver este problema, com um carro 100% elétrico. O Peugeot Íon e um carro urbano, fácil de operar, silencioso, confortável e segundo a montadora, oferece tudo o que precisamos para viver o nosso dia a dia nas grandes cidades de uma maneira mais sustentável, com ausência de emissões de CO2.
Kestrel é um carro compacto que consegue levar até 3 pessoas e chega a uma velocidade máxima de 90km/h e podemos dizer que ele é bem ecológico por 2 motivos. Além dele ser elétrico, portanto não usa gasolina e consequentemente não polui tanto o ar com gases de efeito estufa, todo o corpo do carro é feito a partir de uma planta chamada maconha cânhamo.
O Kestrel é um dos 5 veículos elétricos que vem sendo produzidos no Canadá pelo Projeto Eve que se deu através da parceria entre várias indústrias automotivas Canadenses que tem o objetivo de impulsionar o setor.
Tim Turrini-Rochford, um estudante da Universidade do Sul da Austrália criou o NoVelo, um veículo que usa um misto de propulsão humana (estou me referindo a pedaladas e não ao sistema Flinstones de propulsão) e elétrica para movimenta-lo sem a emissão de gases nocivos que são normalmente eliminados durante a queima de combustíveis fósseis.
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A Morgan Motor Company foi fundada em 1909 por H.F.S. Morgan na Inglaterra.
A princípio seus carros eram triciclos – isso mesmo. Tinham somente 3 rodas (uma traseira e 2 dianteiras) de corrida em Grand Prix. Hoje em dia a Morgan está lançando um novo conceito conhecido como LIFEcar (Lightwight Fuel Efficient Car – algo como “carro eficiente de combustível leve, em uma tosca tradução). Um carro elétrico.
De acordo com a empresa, o objetivo é “criar um carro esporte que seja ecologicamente responsável e, mesmo assim, possa oferecer uma performance impressionante.”.
A pesquisa e desenvolvimento do novo veículo é bancada pela QinetiQ, outra empresa britânica na área de defesa e tecnologia além de várias faculdades e universidades inglêsas.
Abaixo você tem uma galeria de fotos do novo Morgan LIFEcar.
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