Este post, que era inicialmente uma pergunta (e agradecemos pelas prontas respostas), agora vira uma ajuda a quem está vindo através da matéria de mulheres traídas do G1, a quem aliás, agradecemos pela menção.
Como eles não fizeram o link para a página específica, e nosso trabalho é fazer fácil a vida de todos, para acessar a matéria em pauta, cliquem aqui, ou na imagem abaixo… (Ah, aproveite e clique aqui para conhecer o Uêba, a maior fonte de coisas legais da internet)
Na tarde deste sábado 30/05/2009, tivemos um fluxo muito grande de visitantes que vieram através da digitação direta do endereço do site, ou buscando pelo domínio autozine.com.br.
Quando isso acontece, geralmente está ligado à menção em algum programa televisivo, ou outra forma externa de publicação.
Claro que ficamos muito felizes com a indicação e novas visitas, mas também ficamos muito curiosos em saber a origem da indicação, e gostaríamos de pedir a gentileza, de que alguém que tenha vindo para aqui neste sábado a tarde, nos diga, através dos comentários do site, a origem da indicação.
A casa agrace
Eu já perdi a conta das vezes em que defendi a educação básica no Brasil. Acredito que TODA a educação básica seja gratuita, e a educação superior, seja no máximo subsidiada. Enquanto o Brasil não tiver todas suas crianças na escola, não vamos deixar de ter uma população resignada, que lhe engole tudo que enfiam garganta abaixo sem questionar. O melhor retrato desta resignação são nossos políticos, possivelmente a pior corja política do mundo.
As fotos abaixo, apesar de parecerem depreciativas em um primeiro momento, foram feitas Índia, o “I” do BRIC, e mostra como muitas crianças no país são transportadas para as escolas. Passado o primeiro momento e a surpresa, pode-se extrair a lição de um povo que ‘dá seu jeito’ para garantir a presença das crianças, e do próprio futuro do país, nas salas de aula.
Mais fotos na extensão da postagem.
Se eu precisar descrever o conceito Honda Zeppelin, projeto-tese universitário de Myng Jin Jung em uma palavra, eu diria “sinuoso”. Sério, é um projeto impressionante, que consegue ser completamente diferente de qualquer coisa sobre quatro rodas que você tenha visto.
A idéia é um sedã esportivo, com portas em “asas de gaivota” e assentos dianteiros que podem girar, enquanto o carro estiver parado, e ficar de frente para os traseiros, tal como na primeira classe do famoso dirigível alemão. O devaneio de Jung envolve um carro quase que inteiramente controlado por reconhecimento de voz, em que o motorista praticamente não precisa movimentar-se para controlar.
Enfim, um devaneio. Fiquem com mais fotos, após o vídeo, na extensão da postagem
Essa é a Geely GE – a Limousine perfeita para um Rei, Imperador, ou para um ditador maluco – ou claro, um ricasso megalomaníaco.
Por fora parece normal, mas por dentro…
A primeira vista, parece um simples carrinho de controle remoto.
E é mesmo um carrinho de controle remoto, mas…
Clique aqui para ver o que tem de diferente!
Abriu oficialmente as portas, último dia 31 de Janeiro, o novo Museu da Porsche em Sttutgart, Alemanha. São 5600m² de área e cerca de 80 carros em exposição. Ele veio substituir um antigo, e pequeno, museu que tinha capacidade apenas para 20 carros, e seu custo de construção foi de € 100 milhões!
Pato pequeno para quem comprou a Volkswagen no ano que passou
Mais fotos na extensão da postagem, clicando sobre elas, você poderá vê-las em melhor resolução.
Quem levantou esta bola não fui eu, foi o site Tree Hugger, que explica em seu editorial que um carro “verde” em sempre é bonito… eu iria um pouco mais além, alguns dos carros listados abaixo são um pouco mais feios que bater em mãe na noite de natal por conta do presente…
*Edit*: eu não sou contra carros ecológicos, tanto é que escrevi muito empolgado sobre o Honda FCX Clarity – que usa célula de hidrogênio -, aquele sim, um carro ecológico DE VERDADE, que não usa centenas de quilos de baterias de níquel-metal hidreto, de vida útil limitada e que precisa ser descartada de forma especial, não utiliza energia elétrica que nos países de primeiro mundo é barata por ser oriunda de usinas nucleares (aqui no Brasil seria completamente inviável qualquer carro elétrico por conta do alto custo da transmissão de energia que temos) e finalmente não depende de combustíveis fósseis, aí, e só aí, quando a produção for viável para massas, já que depende da criação de uma forma economicamente eficaz para obtenção de hidrogênio, o mundo estará realmente perto de um carro cuja pegada ecológica seja restrita a sua produção, sem ações predadoras anteriores ou posteriores. Então caros, entendam que não sou contra carros verdes, apenas não engulo bobagens e de fato considero os carros abaixo verdadeiras ‘coisas’. Antes seus fabricantes tivesse procurado designers, até mesmo em faculdades, para criar algo que pelo menos não fosse feio.
MiniC.A.T.
Trata-se de um carro movido à ar comprimido, provavelmente o sonho dos ecologicamente corretos, para isso basta usar uma compressor de ar também verde, confesso que fiquei imaginando algum xiita usando uma daquelas bombinhas de pedal para ‘encher’ o receptáculo do carro.
