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Ele mesmo.
O carro dirigido por Sean Connery na pele do inigualável Bond, James Bond nos filmes Golfinger e Thunderball vai ser leiloado no dia 27 de outubro deste ano.
O Aston Martin DB5 de 007 foi emprestado pela própria montadora para a EON Produções para que o usassem no filme. Logo que foi devolvido o DJ americano Jerry Lee o comprou e agora, depois de 40 anos, resolveu leiloá-lo por um valor mínimo de £5 milhões (ou R$13,5 milhões).
O carro vem completo com todos os gadgets incluídos pela sessão “Q” do filme, como metralhadoras escondidas atrás das lanternas dianteiras, escudo a prova de balas, placas que trocam sozinhas, assento ejetável, cortina de fumaça, espalhadores de óleo na pista e, claro, as famosas navalhas que saem de dentro das rodas para estourar os pneus de mocinhas vingativas inocentes.
Tudo para que você possa ser um espião perfeito.
E então?
Já foi contar as moedas no cofrinho para dar seu lance?
Embora tanto o comprador quanto o valor exato não tenham sido divulgados, acredita-se que um Bugatti Type 57SC Atlantic de 1936 tenha sido arrematado por algo entre 30 e 40 milhões de dólares, de acordo com um repórter do Jornal The Wall Street Journal.
Este, que é mais conhecido como Williamson Bugatti, é um dos 4 únicos do tipo construídos, mas somente 2 ou 3 ainda existem ( Um deles tem Ralph Lauren como seu dono e outro pertencente ao Dr. Peter Williamson, um famoso colecionador de Bugattis).
Até agora uma Ferrari 250 Testa Rossa de 1957 era o carro mais caro ao ser vendida por U$12,2 milhões mas o Bugatti bateu longe esta cifra
Essa é a maravilhosa Ferrari 400 Superamerica Cabriolet Pininfarina 1962. É um dos carros mais belos já postados aqui no Autozine. Eu sou fã de classicos europeus, especialmente italianos e ingleses. Repare nas linhas. Repare no acabamento. Você conhece algum carro zero km com esse nível de acabamento e detalhes? São poucos, e quase inacessíveis. E inacessível também é essa Ferrari, que foi arrematada em um leilão por módicos 3,799 milhões de dólares. Já que tá dificil ter de verdade, fiquemos com as fotos 
Clique aqui para ver mais fotos desta lindíssima – e deliciosa – Ferrari
Fabricada em Munique, na Alemanha, em 1894, a Hildebrand & Wolfmüller foi a 1ª motocicleta a ser produzida em série. Em um leilão realizado no último domingo pela Bonhams Important Pioneer ela foi arrematada por U$132 mil – ou mais de R$230mil – sendo que o lance inicial era de “somente” U$60 mil.
Os irmãos Hildebrand eram engenheiros que começaram experimentando com motores a vapor mas logo mudaram para os de combustão a gasolina. Se uniram então a Alois Wolfmüller e seu mecânico Hans Geisenhof, e dessa união surgiu uma motocicleta com um motor de 4 tempos e cilindros paralelos, refrigerado a água. O mais incrível é que até pouco tempo era o maior motor já colocado em uma moto em série – Ainda lembro com saudades da Amazonas, com um motor de Brasília, que tinha no prédio de minha avó. Mas isso é uma outra história para um outro post…
No vídeo abaixo vocês podem ver uma irmã 2 anos mais nova da H & W que foi leiloada funcionando. Reparem no fato dela não ter correia para movimentar a roda traseira mas sim um tipo de pistão.
Tentar imaginar como serão os carros do futuro não é nenhuma novidade. Desde que o mundo é mundo sonhamos em como será a vida daqui a 10, 20, 30 ou 100 anos. Claro que nossas suposições se baseiam na tecnologia que temos hoje em dia e no que esperamos alcançar em determinado período de tempo.
Durante as décadas de 1940 e 1950, a revista americana Popular Mechanics, fez uma série de filmes mostrando como, na época, eles imaginavam que seriam os carros de 20 anos depois. É no mínimo curioso como os inventores malucos designers usavam como base o que existia de mais moderno na época: Aviões.
Assista o vídeo abaixo.
Não importa se você tem mais de 30 anos e viu este filme no cinema ou o assistiu pelo menos umas 3524 vezes na famosa sessão da tarde da Globo. Curtindo a vida adoidado é muito mais que um filme para todas as gerações: É um hino!
O filme dirigido pelo mestre das comédias adolescentes dos anos 80, John Hudges, estreava Matthew Broderick no papel de Ferris Buller, um garoto que arquiteta um plano audacioso para faltar um dia de aula e convence seu melhor amigo a roubar a Ferrari 250GT Spyder de 1961, do seu pai.
O carro que vai a leilão, no entanto é uma réplica que foi feita especialmente para o filme. Como só existiam cerca de 100 modelos iguais quando foi filmado, os estúdios não queriam correr o risco de que alguma coisa pudesse acontecer com o carro e assim 3 réplicas dele foram feitas. E é justamente uma dessas réplicas que será leiloada na famosa casa Bonhams em Londres pela bagatela inicial de £40,000.oo. Acreditem: Nada comparado ao valor sentimental que é ter uma peça dessas.
De acordo com a Wikipédia, o sidecar é “um dispositivo de uma única roda preso a um lado de uma motocicleta, resultando em um veículo de três rodas.”.
Famosa principalmente pelos filmes sobre a 2ª Guerra Mundial – tem sempre uma patrulha nazista em uma moto com sidecar (A cena clássica da perseguição de motos do filme Indiana Jone e a Última Cruzada – me perdoem. Tentei encontrar esta cena na web para colocar aqui mas não consegui. Terão que compara o DVD ou esperar na sessão da tarde. Sorry – é um desses exemplos), os sidecars, infelizmente não são comuns aqui no Brasil.
Mas isso não significa que não possamos curtir esta incrível seleção de fotos com os mais estilosos sidecars que existem.
Abaixo continua a seleção. Não deixe de ver!
