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Um dos motivos de graves acidentes no trânsito é o uso do celular enquanto dirige.
Falar ao celular já é um pouco complicado, mas enviar SMS é extremamente perigoso, eu mesmo fiz alguns testes e percebi que o simples fato de olhar para a tela é suficiente para entrar na traseira do carro que está na sua frente.
Sem contar que é proibido, gera multa e ponto na carteira.
Então como fazer já que é difícil evitar o uso do aparelho no carro, já que passamos horas dentro dele, parado no trânsito hehehe.
Existem algumas alternativas como os kits para veículos com o sistema Bluetooth, viva voz, e o que pra mim é o mais correto, os rádios com sistema de telefone.
Testei os três tipos antes de escolher qual iria comprar e não tenha dúvida o Radio é o melhor modo de falar enquanto dirige.
Eu escolhi um modelo da Pioneer pelo fato de além de ser uma marca que dispensa comentários, tem saída USB, dois entradas auxiliares e o Bluetooth para musica e voz.
O modelo que escolhi foi o 8080 BT
Depois de algumas horas conhecendo o aparelho você já se acostuma com o uso e percebe que é fácil a utilização de todos os recursos, alias recursos nesse modelo é o que não falta, mas vamos focar no título desta matéria.
Fazer a conexão com o aparelho é simples e rápido, e o modelo deixa você cadastrar até 10 aparelhos. Porem só conecta apenas um de cada vez.
Tem toque diferenciado quando o celular chama, mostra o nome (para quem tem aparelhos NOKIA além do nome ele deixa baixar a agenda para dentro do rádio e discar pelo controle remoto) na tela, ou o numero para os demais fabricantes, corta o som do radio automaticamente quando recebe uma chamada, e pode ser atendido de duas formas, ou pressionando o botão central ou optar pelo atendimento automático, e em três toques ele atende. O que ajuda e muito para que você cada vez menos tenha que tirar a mão do volante. Assim que a ligação é encerrada o aparelho retorna para as musicas, tudo automático.
Desta forma você não tem que ficar com seu aparelho na mão, correndo o risco de causar um acidente.
O Preço de rádios com esse tipo de sistema está caindo cada vez mais rápido o que torna mais fácil sua aquisição.
O Protect 486 é uma armadura anti roubo para scooters – ou lambretas, se você for um saudosista – criada pelo designer espanhol Marc Graells. Com ela, você tem sua garagem particular onde quer que estacione.
Oficialmente ela foi inspirada em mecanismos de defesa naturais de animais como o tatu mas será que fui o único que lembrou do Bat-móvel do filme de Tim Burton de 1989?
Não tenho muito o que dizer sobre esta incrível – e bizarra – galeria de volantes dos mais variados estilos e épocas. São ao todo 2 páginas com volantes de carro para todos os gostos. Clique na imagem ou no link abaixo para continuar vendo.
Ter hoje em dia, pelo menos, um CD player no carro é algo normal e geralmente, já vem até de fábrica. MP3 Players, DVD’s e até mesmo Playstations já fazem parte do dia-a-dia de qualquer um que goste de um bom carro tunado e qualquer episódio de OverHauling ou Pimp my Drive pode provar isso.
Mas nem sempre foi assim. No início os carros vinham equipados com um rádio – daqueles de transístores que era preciso esperar esquentar para começar a funcionar – adaptado. Depois vieram os famosos cartuchos, que ainda hoje podem ser vistos em alguns poucos carros de colecionadores e, até a popularização do Mp3, ainda eram muito usados em rádios Brasil afora para gravar e transmitir jingles e claquetes (aqueles efeitos sonoros que ouvimos nas rádios).
Depois vieram os CD’s, os Mp3 e DVD’s e – ainda não vi mas com certeza já existem por aí – Blurays players.
Em algum ponto desta linha do tempo (1956, para ser mais exato) , a Chrysler resolveu inovar e se juntou com a CBS, lançando no mercado o 1º toca discos para carros do mundo. O aparelho ficava escondido dentro do painel e funcionava a uma rotação de 16-²/³ rpm’s, fazendo com que os discos tocassem por mais tempo que o normal. Um intricado sistema também diminuía – ou ao menos tentava – a quantidade de vezes que a agulha pulava sobre o disco.
Não sei porque, mas algo me diz que, com nossas estradas, este sistema nunca funcionou bem aqui no Brasil.
Dá-lhe Dj!
Personalizar um carro não é para qualquer um. Além do preço alto, as vezes a oficina não consegue realmente captar o que você realmente tinha em mente e acaba estragando tudo.
Ou, por outro lado, consegue entender exatamente o que quer e como diz o velho ditado: “O cliente tem sempre razão”, mesmo quando não tem.
Abaixo você vê uma série de fotos de interiores de carros onde a teoria acima pode ser comprovada.
Continue lendo para ver mais.
O que não falta são fotos neste post!
A finlandesa Nokia acaba de anunciar que o OviMapas, o software de GPS dos seus aparelhos top de linha, vai ser gratuito. Vai começar dos modelos Nokia 6710 e 5800 (Comes with Music), e mais tarde será liberado para outros modelos. Antes o serviço era pago, mas agora, quem tem um celular Nokia pode ter mais uma função – muito útil no trânsito das cidades grandes ou em viagens, dispensando um aparelho de GPS.Espero que meu E71 entre na lista, ja que tem GPS integrado 
Leia o release na íntegra abaixo
Navegação por Ovi Mapas agora é de graça
A partir de agora, os serviços de navegação GPS em aparelhos da Nokia será de graça. E isso inclui a orientação ponto a ponto guiada por voz, além de informações essenciais como navegação veicular e para pedestres, em74 países e 46 idiomas, além de mapas de mais de 180 nações. Basta verificar se seu modelo é compatível e fazer o download – tudo em http://www.nokia.com.br/mapas.
Em todo o mundo, o novo Ovi Mapas já está disponível para download em dez aparelhos da Nokia. No Brasil, ele pode ser instalado no Nokia 6710 Navigator, no Nokia 5800 Comes With Music e, nas próximas semanas, no Nokia N97. Até o final de abril serão sete modelos no país e, em breve, outros serão incluídos nessa lista.
A proposta da Nokia é tornar o uso do GPS em celulares e smartphones tão comum quanto o ato de enviar um SMS ou tirar uma foto. E, para isso, nada melhor do que integrar telefone celular e GPS em um só dispositivo com o Ovi Mapas. A idéia é já incluir o serviço gratuito em todos os novos modelos Nokia embarcados com GPS.
Entre as novidades, destacam-se:
Pacote completo e gratuito - A nova versão do Ovi Mapas virá instalada no aparelho com os mapas do país onde ele for comprado, incluindo orientação por voz, entre outras funcionalidades gratuitas, que poderão ser usadas durante a vida útil do aparelho, sem a necessidade de licenças adicionais. Aparelhos que já estiverem no mercado e que são compatíveis com a nova versão precisam ser atualizados para usufruir o novo aplicativo.
Navegação sem tráfego de dados - Ao pré-carregar os mapas, é possível usar o Ovi Mapas no modo offline, economizando a bateria do aparelho e na conta telefônica no final do mês, mesmo em viagens internacionais ou em locais sem cobertura de rede de dados.
Tecnologia de mapas exclusiva - Os mapas da nova versão do Ovi Mapas têm alta resolução, mas o consumo de dados é menor e permite a navegação futura, mesmo quando sem sinal da operadora. Isso significa que os mapas baixados ou atualizados gastam aproximadamente metade da banda de outros provedores de mapas.
Orientação por voz - A navegação ponto a ponto agora é gratuita para motoristas e pedestres com aparelhos compatíveis, com milhares de pontos de interesse, além de caminhos alternativos por onde os carros não passam, como parques ou passarelas em mais de 80 cidades em todo o mundo, e seis mil pontos turísticos em 3D em mais de 200 cidades.
Mais informações no Site da Nokia
