Postado em 01:07, outubro 23rd, 2008
Arquivado em Carro Conceito Por: Gilberto "Knuttz" Soares Filho
Arquivado em Carro Conceito Por: Gilberto "Knuttz" Soares Filho
Esqueça os carros da VW atual, o carro mais bonito que a VW Brasileira já fez foi o SP2, que em setembro passado completou 36 anos de idade. Me apaixonei por este carro um pouco antes dos meus vinte e poucos anos, quando um amigo comprou e recuperou um deles, modelo 1974. Para quem não conhece, trata-se de um cupê esportivo de 2 lugares, e motor traseiro refrigerado a ar com 1700cc e carburação dupla, produzindo ‘absurdos’ 75cv, e que veio para suceder o Karmann Ghia TC.
Com um detalhe, o projeto foi inteiramente desenvolvido no Brasil, e foi considerado por muitos o carro mais bonito da Volkswagen na época, e isso mundialmente falando.
Agora, o designer paranaense Marcelo Rosa, especializado em design automobilístico, fez uma repaginação do projeto trazendo-o para o século XXI, e novamente, ficou lindíssimo. Infelizmente não é um projeto encomendado pela VW, mas sim uma prova de conceito criada pelo designer.
“As medidas foram alteradas, mas as proporções, pelo menos comprimento/altura, foram praticamente mantidas. O que foi bastante modificada é a largura do carro, para ficar mais próxima da dos modelos esportivos atuais. O Novo SP2 ficou mais largo. Com rodas de aro 18” na dianteira e 19” na traseira, o porte do modelo se aproxima do de um Porsche Boxster.” (declaração do designer ao site Webmotors).
Parabéns ao designer, quem sabe a VW nacional também não se encanta com o modelo?
Como de hábito mais fotos na extensão da postagem, clicando nelas, vocês poderão vê-las em tamanho maior.
Fotos Divulgação com informações da Webmotors e Wikipedia
Os links abaixo têm conteúdo relacionado ao que você acabou de ver:
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-Como seria o Dodge Viper, se tivesse sido lançado em 1967?
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tag this30 Comentário(s)
Walmir Santos em 23 outubro, 2008 às 5:43
Peraí.. deixa eu limpar a baba que escorreu aqui…
SHOW!!!!
Se a VW fosse meio palmo mais esperta, contratava esse designer.
Moy em 23 outubro, 2008 às 7:25
Putz! Design fantástico! Não ficou devendo nada a nenhum esportivo europeu. Parabéns aos criadores!
Alexandre Salau em 23 outubro, 2008 às 7:57
Ficou magnífico, a frente dele ficou lembrando algo do Mustang e a traseira parece algo saido da linha da Alfa Romeo. Tá “babante” mesmo.
Rodrigo em 23 outubro, 2008 às 8:27
Mesmo que esse modelo fosse produzido eu não teria dinheiro para adquirir um.Mas odoraria contemplar a beleza desse carro nas ruas.
Eliezer em 23 outubro, 2008 às 8:38
Daaaaaaaaaaaamnnn ficou maravilhoso!!!! Excelente trabalho gráfico e de ótimo gosto!!!
Podiam fazer isso com o Pointer tambem, q foi considerado pelo presidente da Volks na época, o volks mais bonito tambem!!
Parabéns, ficou lindo!!!
weber em 23 outubro, 2008 às 8:42
pode creeeer !!
da mesma forma babei muito no original quando adolescente…
babei agora ao ver o ‘mod’ ….
tb concordo q a vw deveria usar o projeto do designer paranaense.
Mau em 23 outubro, 2008 às 9:31
No início até duvidei q ficasse legal, mas olhando a arte, confesso que realmente ficou lindo esse SP2 século XXI, parabéns ao designer, e fica convidado a participar do concurso anual de designer que a VW faz, aliás, a VW não é tão boba assim, pois hoje o maior desginer da marca é um brasileiro.
Fábio em 23 outubro, 2008 às 10:58
Sou amante de carros antigos e esportivos. Tenho um PUMA GTS conversível que estou reformando aos poucos. O SP2 é realmente muito bonito, e o designer em questão o deixou ainda mais bonito. Parabéns a ele, e a vocês por terem postado esta matéria.
Gostaría muito de ver mais matérias como essa no UEBA.
Phramxiskho em 23 outubro, 2008 às 12:07
espero que ele tenha registrado em cartorio as modificações. a VW pode querer copiar o estilo e adotar a autoria
Rodrigo Castro em 23 outubro, 2008 às 14:55
O cara conseguiu pegar um carro que já era lindo e deixar melhor!
Uma dúvida que tenho é porque não se faz mais esportivos baratos no Brasil? Como o SP2 ou o Tigra, que era importado mas com mecânica do corsa. Não deve ser tão caro fazer um carro com motor 1.8, baixinho e com suspensão mais esportiva.
kid em 23 outubro, 2008 às 18:41
Putz ! não sobrou nada do SP2… ficou lindo. Eu nem gostava do SP2, pra falar a verdade, só gostava do interior
Eu tinha um Puma 69 na época. Era muito mais bonito. Outro que eu babava, mas um pouco antes, pois era muito moleque ainda, era o Interlagos Berlineta… bons tempos …hehe
Gustavo em 23 outubro, 2008 às 20:33
O carrao já era bonito,mas o trabalho do designer foi genial! Parabéns para ele pela obra de arte e para você que nos deu esse presentão
thunder em 23 outubro, 2008 às 20:58
carro fantástico, ontem hoje e sempre.
grande Marcelo, fomos colegas de Design na Federal, mas eu fui pro lado do mobiliário, automobilística é pra poucos!!
parabéns Marcelo!!
thunder
claudia em 27 novembro, 2008 às 20:19
Caro designer,
Gostei pra caramba do projeto, meu marido esta restaurando um SP2. Se um dia fabricarem o seu modelo, vou pedir para ele comprar um. Parabéns!
Gustavo em 28 novembro, 2008 às 1:55
Nossa! Quem tirou a foto do SP2 amarelo? Esse é carro é meu! Sem brincadeira! Agora q tô vendo… Mas enfim… SP2 década de 70 ou o conceito, é SP2. E SP2 é tudo de bom! Quem tem um sabe! Abraços, galera!
hélio moretson em 28 novembro, 2008 às 18:39
mto show….
o principal é que ele sai da mesmice que vemos nas ruas por aí.
fiquei curiso: como seria a rural willys nos dias de hj? tenho uma ano 66
Eduardo Lieberknecht em 1 dezembro, 2008 às 7:29
Muito show o trabalho.
Também fiquei curioso como seria uma re-estilização da Rural Willys. Também sou proprietário de uma, só que ano 72.
Abração
Brazzucca em 9 fevereiro, 2009 às 6:01
Pra mim só retirar um detalhe… as entradas de ar estilo venesiana das laterais da janela…
dinaor soccol em 4 abril, 2009 às 14:03
sou amante do sp 2 e ja tive muitos e tb recuperei uns quantos, mas esse dising ficou a cara do sp, parabens
Mitchel em 25 abril, 2009 às 11:37
Puxa! Parabéns ao designer, um exelente trabalho… mas, seguindo a deixa do amigo de alguns posts àcima, espero que ele tenha registrado o projeto em cartório (Sem a logo da vw, cláro, rsrs!) senão… rs! Agora, pra turma do AUTOZINE, vocês poderiam fazer matérias com os carros de produção nacional VERDADEIRAMENTE bravos, os esportivos da época, tipo, PUMA GTB E SANTA MATILDE, AMBOS 6 CILINDOS EM LINHA, pois, semelhante à muitas outras pessoas que aqui lêem seus posts, sou apaixonado pela mecânica 6 cilindros (e os v8, cláro!) Desculpe se já postaram em data anterior, é que sou novo aqui! rsrsrs! Abraço à todos…
hector andrey em 28 abril, 2009 às 13:18
sempre fui apaixonado pelo SP2 desde guri ainda hoje procuro um espero encontrar. o novo desenho ficou o maximo, lindo mesmo.esta de parabens. esta de arrepiar!
fernando em 22 maio, 2009 às 15:49
já tive um meio repaginado ,mas esse meu,fala sério,é um renascimento.
Danilo - Autozine.com.br Reply:
outubro 23rd, 2008 at 8:41
@Eliezer, Tava pensando a mesma coisa – o Pointer, que era um Escort com logo da Volks, também foi considerado o VW mais bonito do mundo na época – e era realmente lindo – meu pai teve um
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Eliezer Reply:
outubro 23rd, 2008 at 11:05
@Danilo – Autozine.com.br,
Até hoje eu penso em comprar um Pointer GTI pra ficar cuidando hehehe
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