Ok, não de estagiários normais, mas de trainees. Para quem não conhece o termo, ele se refere a jovens em vias de se formar, ou com até 2 ou 3 anos de formatura, que são recebem treinamentos especiais na empresa, visando principalmente um conhecimento mais amplo que os permita assumir, ao final deste, cargos de gerencia ou direção. Em grosso modo pode-se dizer que são estagiários de executivos.
Olha só o que os trainees da Mercedes aprontaram!
Ao longo de um ano 150 pessoas, entre trainees e estudantes de instituições que mantém convenio com a Mercedes, juntaram-se para desenvolver todo o projeto do F-Cell Roadster, desde o seu conceito mais básico até a real execução do protótipo que pode ser visto nas fotos abaixo. A inspiração foi o primeiro carro produzido pela fábrica alemã, em 1886, mas com o twist de usar uma célula de combustível que não emite poluentes, localizada em sua traseira. A velocidade máxima é de apenas 35km/h e a autonomia de 350km.
Na extensão da postagem mais fotos. Clicando sobre elas, vocês poderão vê-las em melhor resolução.
Os links abaixo têm conteúdo relacionado ao que você acabou de ver:
Esses aros tem q ser bem reforçados e tambem eu não compraria um carro desses feio , deve ser meio gelado ^^
ok ok, não polui, masssssss toma chuva que nem moto e para no transito que nem carro… não chega a ser feio, mas acho que faltou alguma proteção contra chuva… td bem que possivelmente isso nunca vá vir para o público comprar, mas ajudaria a deixar mais bonitinho também
o projeto do f-cell roadester é interessante por retratar o primeiro carro alemão em uma versão atual, e não para rodar em escala pelas ruas da cidade.o motor que não polui é seu ponto forte.
É só um carro conceito pessoal, calma, e outra coisa, é bem bonito sim, uma proposta diferente, bem elegante.
GuiMAk Reply:
abril 17th, 2009 at 23:06
@Lucas,
Feio ??? Bonito pra vc devem ser aquele lindos chevettes tunados.
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Lucas Reply:
maio 23rd, 2009 at 21:13
Eu nem curto chevette , curto maverick , opala …
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