Artigos de: " fevereiro2010 "
Já não é novidade.
Desde pequeno sempre adorei assistir filmes e seriados de ficção científica.
Mas engana-se quem pensa que meu interesse neles era somente nas lutas, sabres-de-luz, raios lasers e phasers.
Eu me amarrava mesmo era na ideia de como seria o futuro.
Cidades, estradas, cozinha, cinema, televisão, telefones e, claro, carros.
Por isso mesmo, quando vi este conceito de um Alfa Romeu desenvolvido pelo designer americano Jacob MakMerri, não pude deixar de dividir com vocês aqui no Blog.
E então?
O que acham?


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A Mercedes-Benz acaba de inaugurar seu novo museu, em Stuttgart, na Alemanha. O Museu conta com 1500 apresentações que mostram 120 anos da história do automóvel, incluíndo 160 veículos clássicos em exibição nos 16500 metros quadrados, que foram desenhados para lembrar a espiral do DNA humano. Não mostra so a História do Automóvel, mas dá tambem um Insight sobre o que pode ser o Futuro dos carros, com novas tecnologias e conceitos. São 3 páginas de fotos, com links no final de cada página para a próxima. Clique nas imagens para ampliar.
Eu já disse aqui que bater um carro é uma baita dor de cabeça.
Além dos óbvios motivos financeiros a depender da situação em que o carro ficou, ainda tem a dor de cabeça e o prejuízo de ter que arcar com os custos da remoção do carro do local do acidente.
Agora, imagine a enxaqueca que uma batida envolvendo 40 carros deve dar?
Isso aconteceu semana passada perto da famosa cidade de Kansas – lembra de Matrix? – City no Estado americano do Oregon.
Só imagino a alegria que foi nas farmácias e fábricas de aspirinas neste dia…


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A Pick-up baseada no Peugeot 207 já roda sem disfarces por São Paulo, já com placas cinzas (não estava usando as placas verdes de teste), na cidade de São Paulo, sinal de que o lançamento está próximo. A apresentação para a imprensa ainda não ocorreu, mas, dada a naturalidade que os carros rodam com placas de Porto Real (cidade onde a montadora francesa está instalada), isto deve ocorrer em breve. Os carros foram flagrados em um estacionamento em São Paulo. Clique nas fotos para ampliar
Foram flagrados 2 modelos – o mais simples, com rodas de aço e sem detalhes decorativos, e o Escapade, com rodas de liga, muitos adereços plásticos para bater a Fiat Strada e bagageiro no teto. A cabine parece extendida, com o vidro extra, porém o espaço não aparenta ser o mesmo da Saveiro ou da Strada.
Ok.
Admito.
O Thrust Super Sonic Car (SSC) não é exatamente um carro mas com certeza esta máquina desenvolvida por Richard Noble e Ron Ayers é o veículo terrestre mais rápido do mundo.
Com 2 motores Rolls-Royce a jato, os mesmos usados nos caças F-4Phatom II da aeronáutica inglesa, o SCC mede 16,5 metros de comprimento e 3,7 de largura e pesa 10 toneladas, conseguindo atingir a incrível velocidade de 1227 km/h.
Nada mal, não é?
O feito, no entanto, não é recente. A quebra do recorde ocorreu em 1997 no deserto de Black Rock no Estado americano de Nevada. Para domar esta máquina foi preciso um piloto de jatos e o escolhido foi o então líder de esquadrilha, Andy Green.
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Esse é o SAM Re-Volt, um simpático-cara-de-caveira-verde-limão carrinho elétrico de três rodas, fabricado na Polônia. Conta com um sistema, cada vez mais comum em carros elétricos, de freios regeneradores, nesse caso de 2 estágios – primeiro estágio, mais “leve”, entra em ação quando se tira o pé do acelerador, e o segundo, com carga máxima, entra em ação quando se pisa nos freios. Bom para aumentar a autonomia, estimada em 100 km, com a bateria de 7 KW. A velocidade máxima do carrinho é de 90km/h, suficiente para um carro que se propõe a ser urbano, e custa 14 mil euros na Europa. Mais caro que um Ford Ka novo (em Portugal, na Polonia, custa METADE de um Ka novo!) Mas é o preço da ecologia. Mas esperamos, que, em breve, esses carros ecologicos custem BEM menos que os seus concorrentes poluidores.












