23
ago
16

Montana ganha sobrenome Eco na linha 2017

Postado em Lançamento por Simone Sterpeloni Ferreira - Comments

A Chevrolet apresenta a linha 2017 da Montana, que estreia como a picape mais econômica do mercado nacional, tanto no perímetro urbano como no rodoviário, de acordo com dados do Inmetro.

Nota A com até 13,2% de melhora em eficiência energética, carro recebeu diversos itens do sistema ECO, como motor 1.4 com novo “powercell” (pistões e bielas), alternador de alto rendimento, sistema de arrefecimento com ventilador de menor atrito e a utilização de óleo de baixa viscosidade (0W20).

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23
ago
16

Novo MINI Cabrio chega ao Brasil

Postado em Lançamento por Simone Sterpeloni Ferreira - Comments
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A nova geração do MINI Cabrio acaba de fazer sua estreia no Brasil repleta de novidades. Além do renovado padrão de design já presente em outros modelos da linha MINI, o conversível traz importantes aprimoramentos em relação à geração anterior. Entre eles, o novo motor 2.0 TwinPower Turbo, de quatro cilindros e 192 cavalos de potência, a capota elétrica, além de outros aprimoramentos significativos aptos a tornar a experiência de dirigir a céu aberto ainda mais dinâmica, refinada e versátil. Lançado na Europa em fevereiro deste ano, o novo MINI Cabrio está disponível nas concessionárias do País a partir de hoje, na versão exclusiva MINI Cooper S Cabrio, pelo preço sugerido de R$ 164.950,00.

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19
ago
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Honda lança Programa Motociclista Legal

Postado em Informação por Simone Sterpeloni Ferreira - Comments

A Honda acredita em motociclistas conscientes dentro e fora do trânsito. Por isso, reuniu dois pilares importantes que sustentam sua atuação – Comunidade e Segurança no Trânsito – e criou o Programa Motociclista Legal, que acaba de ser lançado oficialmente nas três unidades do Centro Educacional de Trânsito Honda (CETH), localizadas em Indaiatuba (SP), Recife (PE) e Manaus (AM).

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A iniciativa é simples. Todos os participantes dos treinamentos gratuitos de pilotagem ministrados pelas equipes do CETH são convidados a contribuir com alimentos não perecíveis. Ao final do curso, a doação é levada para uma instituição de caridade e entregue por um motociclista formado pelo CETH. A entidade é escolhida pelos alunos, em parceria com a Honda, e pode estar baseada em qualquer cidade ou estado do País.

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17
ago
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Com sistema ECO, Cobalt 1.8 fica mais econômico e potente

Postado em Lançamento por Simone Sterpeloni Ferreira - Comments
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O Cobalt chega à linha 2017 mais econômico, potente e agradável de dirigir. Isto porque o sedã médio-compacto adota o sistema ECO da Chevrolet, que consiste numa série de evoluções mecânicas e tecnológicas que visam melhores índices de eficiência energética, conforto e emissões.

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Uma das novidades é o motor 1.8 de nova geração, que entrega mais potência e força numa rotação muito mais baixa. Isto significa que acelerações e retomadas estão mais vigorosas. A nova transmissão manual de seis marchas também traz benefícios, como a redução do nível de ruído em altas velocidades.

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11
ago
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Visitamos a fábrica de amortecedores da Monroe

Postado em Diversos por Danilo Ferreira - Comments

O Autozine teve a oportunidade de conhecer as instalações da Tenneco, que é a fabricante dos amortecedores Monroe, líder mundial em amortecedores. A fábrica, que pode ser vista na foto abaixo, fica localizada na cidade de Mogi Mirim, interior de São Paulo, tem 120 mil metros quadrados de terreno, cerca de 30 mil metros quadrados de área construída e produz os amortecedores da Monroe usados tanto em veículos zero km quanto para o mercado de reposição e também os escapamentos da linha Walker.

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A fábrica faz praticamente todo o amortecedor – compra somente as barras  para fazer as hastes e as chapas de aço para fazer os tubos, porém o material é temperado (tratado com produtos químicos e por temperatura), cortado, polido no caso das barras e tratado e pintado no caso dos tubos internos e externos, e todos os amortecedores são testados, um a um. Se ficar fora do padrão, o amortecedor é descartado! A construção do amortecedor é mais complicada do que parece – são entre 30 a mais de 40 peças, dependendo do modelo ou aplicação – em comum, só os tubos interno e externo, a haste e o óleo.

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O resto muda – ponto de fixação, tamanho, as peças internas, tudo é diferente, dependendo do modelo. Até mesmo um carro pode ter amortecedores diferentes quando conta com motores diferentes, 1.0 tem amortecedores diferentes do 1.4 na maioria das vezes – com carga diferente para lidar com o maior peso e a maior velocidade alcançada por exemplo. O amortecedor funciona como uma bomba de óleo: a haste funciona como um pistão no tubo interno, e o óleo tem que passar por orifícios no pistão e pelos discos de controle para cima e para baixo, o que causa resistência. Quanto menores os orifícios, mais duro o amortecedor fica. Por isso tantas peças diferentes – o pistão tem vários discos de aço com diferentes formatos e perfurações, para o pistão subir e descer na velocidade correta para aquele tipo de carro com aquele peso. A montagem do amortecedor tem que ser perfeita – se faltar um dos anéis ou for montado diferente, o amortecedor não funciona da maneira esperada e é descartado no teste feito antes de embalar. E também tem ar ou nitrogênio dentro do amortecedor, o que é necessário para a correta absorção de impactos.

 

Dica: Nunca use amortecedor recondicionado. Ao se recondicionar, não se usam as mesmas peças, mesmo óleo e até deixam sem ar ou gás internamente, o que prejudica completamente o funcionamento, e o consequente desempenho do veículo, tornando o carro instável e perigoso. E sempre troque amortecedores aos pares.

 

A Monroe chegou ao Brasil em 1974 (mas os amortecedores Cofap, vendidos há décadas no Brasil, eram apresentados como tecnologia Monroe!) – e foi fundada em 1916 como Brisk Blast Manufacturing Company, fabricando bombas para enchimento de pneus e 10 anos depois começou a fabricar amortecedores. A Monroe está presente em 14 países com 22 fábricas nas Américas, Europa, Ásia e Oceania, e sua sede é nos Estados Unidos.

08
ago
16

Onix Joy chega como referência em eficiência energética

Postado em Lançamento por Simone Sterpeloni Ferreira - Comments
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A linha 2017 do Onix tem mais uma novidade: o Joy, que estreia para ser o modelo de entrada da marca Chevrolet no país. Ainda assim, o hatch traz mudanças mecânicas e inovações tecnológicas implementadas nas versões mais sofisticadas do carro.

Entres elas está a direção elétrica progressiva e a suspensão recalibrada. O conjunto permitiu melhorar a dirigibilidade e o conforto a bordo, tanto em perímetro urbano como no rodoviário.

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08
ago
16

Coluna Alta Roda: Segmento em Expansão

Postado em coluna por Simone Sterpeloni Ferreira - Comments

Tradicionalmente o mercado brasileiro recebe influência do europeu em particular pela preferência por modelos de menores dimensões. O Brasil, no entanto, seguiu alguns caminhos próprios ao criar dois segmentos. Um deles só existe aqui, até hoje: picapes pequenas com capacidade de carga de até quase 700 kg. A pioneira Fiat 147 surgiu em 1978. Outra “criação” nacional foi o SUV compacto derivado de um hatch convencional, ou seja, com estrutura monobloco. O Ford EcoSport estreou em 2003 e só oito anos depois chegou o rival direto, Renault Duster.

O fenômeno de crescimento dos SUVs de todos os tamanhos se iniciou nos EUA. No ano passado, pela primeira vez, americanos compraram mais utilitários esporte que automóveis. Na Europa, segundo dados da consultoria Jato referentes a 2015, aquele segmento atingiu 22,5% de participação e, também pela primeira vez, ultrapassou os compactos que ficaram com 22%, embora automóveis continuem a dominar o cenário. O crescimento é firme no mundo todo: passou de 20% de participação em 2010 para quase 28% no ano passado. Inclusive na China, maior mercado mundial, os utilitários avançam.

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Nissan Motor Co., Ltd. revelou hoje no Brasil o primeiro protótipo de veículo em todo o mundo a ser movido por uma Célula de Combustível de Óxido Sólido (SOFC), que funciona através de energia elétrica de bioetanol, com autonomia superior a 600 km. O novo sistema – inédito mundialmente – apresenta uma “Célula de Combustível e-Bio”, com um gerador de potência movido por meio de uma SOFC, que se utiliza da reação de diversos combustíveis com oxigênio, incluindo etanol e gás natural, para produzir eletricidade altamente eficiente.

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08
ago
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Pósitron lança novos alarmes para motos

Postado em Acessorios por Simone Sterpeloni Ferreira - Comments

A Pósitron, marca da PST Electronics, apresenta ao mercado a linha Duoblock G8 de alarmes para motocicletas. Os quatro novos modelos da categoria contam com um módulo mais robusto e com maior alcance de recepção, além de um microchip, desenvolvido pela companhia, que prolonga a durabilidade da bateria e evita disparos falsos.

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03
ago
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Novo Etios 2017 Platinum

Postado em Lançamento por Simone Sterpeloni Ferreira - Comments

A Toyota lança no mercado brasileiro a linha 2017 do Etios Platinum, nas versões hatchback e sedã, ideal para os consumidores que buscam mais conforto e sofisticação, aliado ao já reconhecido DNA Toyota de Qualidade, Durabilidade e Confiabilidade.

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